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导 读

1. 城际铁路将从中山公园地下穿过

2. 新兴片区改造有实质性进展

控规草案

近日，汕头市自然资源局发布了《汕头市中山路西段（新兴路-福平路）两侧片区控制性详细规划（JP-03701控制单元）（草案）》批前征询意见公示。

规划范围：东至新兴路，西至福平路，北至月眉路-梅溪河，南至外马路，规划总用地面积为69.12公顷（折合1036.8亩）。

公示原图

规划范围的功能定位为：滨海城市服务组团和旧城南更新组团组成部分，以居住用地为主、教育、文化等配套齐全的居住片区。

两点信息

关于本次的规划公示草案，我们可以从中看出两点信息。

示意图，仅供参考

第一点，城际铁路将从中山公园的地底穿过。根据此前公布的消息，汕头至机场城际铁路将于今年开工建设，线路全长45.8公里，共设10座车站。路线从汕头站引出，向南在儿童公园下地转入中山东路，在中山公园折向潮汕路，经过大学路后敷设方式从地下改为高架，路线一直向西，随后进入揭阳境内，最终抵达潮汕机场。

这一次公示的规划草案，也明确了路线将从中山公园的地下穿过。届时，为了施工安全的需要，中山公园可能会局部封闭。

新兴改造片，图源：今日视线

第二点，新兴片区改造有实质性进展。新兴片区拆迁范围东起新兴路，西至公园路转博爱路，南起外马路，北至中山路，占地约120亩万，需拆除危旧面积14.6万多平方米，其中，涉及拆迁户约1600户。但是由于各种原因，整个片区的退迁工作进展缓慢，仅有近半的住户完成拆迁补偿并退迁。近期，金平区城市更新局发出通知，请尚未登记的业权人，尽快到项目指挥部登记，办理拆迁安置补偿手续。同时要求安置区的住户尽快完成退迁，争取在年底前回迁安置区进入建设阶段。项目单位也将采取原地1:1回迁安置结合货币补偿的新方案，以分片分期、边拆边建的方式实施。

从这次公示的规划草案来看，明确了新兴改造片区的功能为住宅/商业，容积率4.5，建筑限高100米，其中住宅建筑面积223749平方米，商铺面积24861平方米，同时还需配建社区服务中心200平、文化站600平、卫生站300平、老年人日间照料中心1085平。

编 语

其实，如果你细心一点，会发现新兴片区需要拆除的面积多达14.6万平，而片区可以建设的住宅/商铺也才24.86万平，也就是说，开发商给原住民赔完所有房子之后，剩下可以自己用的“余粮”已经不多了，它需要靠这一部分“余粮”的销售，来填补整个项目拆迁、开发、建设、完税的费用。属实不易，而这，也许正是这个项目这么多年都进展缓慢的一个重要原因。

不管怎么说，我们还是希望项目这次能够真的顺利启动吧！让居民们住上新的房子，也改善老市区的市容市貌。

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