进入四季度,国内煤价在全球性紧缺的大背景下持续飙涨:10月9日,动力煤港口现货价格突破2000元/吨大关;10月11日,动力煤港口现货价格达到2200元/吨,达到历史新高。与此同时,在十一期间保供增产政策下一度降温的动力煤期货也再次强劲反弹,10月11日尾盘封住涨停板,而11日期货夜盘,煤炭带动铁矿、焦炭等大幅上涨,截至收盘时,动力煤主力合约大涨10.85%,突破1400元大关,两个月时间内涨幅达到恐怖的86%。
随着全球能源紧张的持续发展,国内电煤保供增长政策不断加码。结合近期产煤大省发布的增产政策,内蒙古、山西、陕西分别核增煤炭产能9800万吨、5500万吨和3900万吨,全国累计核增煤炭产能近2亿吨。但从政策出台到产能落地,中间涉及的环保、土地、水资源等各方面审批的时滞,在短期内仍将成为刺激价格上涨的动因。
供给端的相对短缺也给需求端提出了更苛刻的难题。随着中央召开国家能源委会议,定调“确保北方群众温暖安全过冬”,保民生将成为煤炭需求端的重中之重。尽管会议同时强调“从实际出发,纠正有的地方一刀切限电限产或运动式减碳”,但在供给尚未完全覆盖、供暖等需求激增的情况下,大型工业生产用电、用煤仍可能成为四季度受限的“重灾区”。
在我国之外,全球性的能源危机也在恶化北半球的越冬困境:国际油价连续7周上涨;10月11日,WTI油价涨幅超过3%,达到82美元/桶,较18个月前的“负油价”已经是天壤之别;欧洲天然气年内涨幅累计达到4倍以上,而用户端电费也达到5倍以上。黎巴嫩更是发生两座主要发电厂无煤可用,导致全国电网瘫痪的极端事件。气候学家预测,今年拉尼娜现象将再次加剧(赤道附近东太平洋水温明显变冷,造成全球性气候混乱,出现冷冬热夏等),供暖需求等基础需要的激增将进一步加剧供需失衡,推升能源价格,导致全球经济在疫情中雪上加霜。
页面更新:2024-02-23
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