作为宁德时代的杀手锏，811三元锂电池是其旗舰产品，助力创始人曾毓群登上中国汽车圈首富的宝座。但是811电池频频成为电动汽车自燃事件的主角，让宁德时代饱受争议，曾毓群要头疼了。

1、811三元锂电池频频起火？

电动汽车起火自燃事件年年都有，不过今年特别多。5月份以来，广汽新能源Aion S在广东、海南发生了数起自燃事故，起火原因均指向了宁德时代的811三元锂电池。除此之外，早前蔚来、威马以及小鹏等新能源车均发生过自燃，搭载的电池都是来源于宁德时代的三元锂电池。这也引发了人们对于811电池安全性的怀疑，一时之间宁德时代成为众矢之的，舆论认为它一味追求产品的续航，而忽略了消费者安全问题。

2、宁德时代的杀手锏？

公开资料显示，811三元锂电池，按照镍钴锰8：1：1的配比制造而成，具有两大优势：第一，价格更高的钴含量进一步减少，大大降低了电池成本；第二，随着镍含量的调高，能量密度得以提升，由此拥有更长的续航。成本低、电量高，让宁德时代、韩国LG化学、日本松下在内的主流动力电池供应商，都开始主推这类高镍低钴化电池，而宁德时代又是其中的佼佼者。

事实上，宁德时代并非最早研发811电池的企业，但它是进度最快、最早实现量产装机的。宁德时代的811电池，助力中国新能源汽车行业快速跨过了500公里续航的门槛。因此收获了包括宝马、蔚来、威马、广汽、北汽新能源、小鹏等多家车企的青睐，成为新能源汽车厂商的宠儿。去年上市的诸多电动汽车，均以搭载宁德时代811电池实现的长续航为亮点。今年以来，宁德时代811电池搭载在更多的海外和合资品牌电动汽车上。

3、曾毓群要头疼了？

众所周知，动力电池主要有两大技术路线，三元锂电池和磷酸铁锂电池。因为先天技术原因，三元锂电池具备长续航优势，但是安全性较低，而磷酸铁锂电池虽然续航不占优势，但是安全性能强。811电池可以说将三元锂电池的将续航优势，发挥到了极致，但是背后却有非常大的安全隐患。因为镍元素是高活性的，电池中它的比重越大，正极材料的热稳定性就会越低。所以当811电池遇到外力冲击、高温等情况，就非常容易发热起火。

对此，在近日的行业峰会上，创始人曾毓群表示，宁德时代已经通过技术创新，研发出了永不起火的811电池。不过市场对此表示怀疑，有专家指出因为先天技术缺陷，811电池系统做到不起火是可能的。但是，对于宁德时代来说，已经没有退路了。811电池是宁德时代征战高端市场的希望所在，也是其与日韩电池厂商竞争的唯一武器，这涉及到三元锂电池技术路线主导权和话语权的争夺。

动力电池行业格局，已经形成中日韩“三国杀”的局面。以宁德时代、比亚迪为代表的中国企业，与韩国LG化学、日本松下，在行业第一梯队中激烈竞争。其中比亚迪坚持磷酸铁锂电池技术，宁德时代以一己之力，在三元锂电池技术路线上，力扛日韩。宁德时代想要征战全球，在欧美新能源市场打开局面，必须依靠811电池。考验宁德时代和曾毓群的时候到了，中国动力电池行业来到了关键时刻。