国产汽车三大件的质量，真的已经远超合资车了？

最近，广州陈田村有个修车师傅说，合资车越来越不行了，发动机变速箱老是坏。

不会吧？

没听错吧？

不会是：国产车越来越不行了，发动机变速箱老是坏。

真没听错，就是合资车。

而且都是大牌子。

发动机方面是机油增多，机油乳化，烧机油，喷油嘴堵塞等等问题。

不要小看啊，按维修手册标准，这是很严重的一级事故啊！

而且，这个机油增多，是设计缺陷，没法根治的，只能咬牙继续开。

久久去修车厂卖点油就行，换机油频率，密一点了。

机油乳化这个事，更狗血，要清理掉这些东西，得掉一层皮。

如果拆解发动机，就好玩了。

谁家的车，能轻易拆发动机的。

拆解发动机，用力敲，是最干净保险的。

不过，现在的方法，多数是用化学溶液泡，给发动机零件洗个澡。

一起腐蚀，一起腐败吧！

反正，洗洗更健康！

至于腐蚀？

谁在乎呢？

也许，明天可能就换车了。

而变速箱坏的方面。

干式双离合变速箱，真是不争气。

过热就容易烧摩擦片。

烧了，就得拆开来换。

真是麻烦。

还有CVT变速箱，也是堆成一座座小山的。

拆开，就能倒出一堆铁碎，好壮观。

这个一般是钢带磨损了。

还有两个传动锥鼓，如果这两个东西磨损大了，基本上整个变速箱就是报废了。

如果不是，换一个钢带，继续摩擦吧！

一起摇摆！

总有一天，你会成功的。

变速箱损坏，在维修手册里，也是属于一级事故来的。

至于底盘，德国车还好，日系就算了。

大家看到了吗？

这些都是合资车的大事故，不是什么小事。

但是，有听说过吉利比亚迪长城奇瑞的发动机变速箱出问题的？

没听说过吧！

那么，是不是国产车的三大件超过了合资车？

这个话，可能说早了。

不过，国产车的三大件，性能稳定，这点是可以肯定的。

也许，顾客的心里，才是最明白的吧！