为什么大家都觉得在电动汽车大潮下，能活下来的日系，只有丰田？

电动汽车大潮，汹涌而来！

走在浪头上的，就是中美。

美国特斯拉一枝独秀，非常风骚！

而中国呢，百花齐放，群雄逐鹿，一派繁华！

在第二梯队的是欧洲，雷诺寂寞了很久，借着电动汽车的东风，把法国的电子电器产业优势发挥得淋漓尽致。

还有老牌汽车大国，德国也是蓄势待发，准备一鸣惊人！

电动汽车大潮，全面席卷世界，这只是时间问题了！

不过，在日本市场，这里的黎明，静悄悄的！

日本人在想什么？

氢能源汽车！

日本人把国运押在了氢能源上面了。

投了巨资，要回头，有点难了！

同样在氢能源上投了巨资的韩国，似乎有点清醒了。

三星引进法国雷诺，风风火火地开启了电动汽车之旅。

电动汽车太香了，韩国地域狭小，非常适合电动汽车。

一经上市，立刻爆卖，把现代汽车急红了眼。

到目前为止，日本在电动汽车上，是没大的动作的。

如果说基础的话，松下电池算是一个吧。

不过，18650圆柱电池，不是谁都能跟特斯拉一样，能把七千多节电池拼在一起的。

日产跟雷诺的恩爱故事，把吃狗粮的都呛死了。

这种貌合神离的婚姻，早就没有了意义。

雷诺大概率是不会再帮日产搞电动汽车了。

本田呢，精于机械，有着迷一般的执着。

但对于电动汽车，基本上就是一个小白。

关键是本田的性格，都是闷头做事，自己研究。

这，就决定了它不会跟任何人合作搞电动汽车的。

至于其他日系车企，不值一提！

剩下的，就只有丰田了！

其实，这些年来，丰田悄悄地做了很多事。

首先是跟吉利和解。

丰田把自己混动技术给了吉利，算是还了当年发动机变速箱的一个债。

再就是跟比亚迪合作。

跟比亚迪合作，确实把电动汽车的思路理清了。

最后是跟广汽集团的合作。

丰田引进广汽埃安的技术，让丰田一举进入了电动汽车的门槛。

丰田还有一个重大的动作，就是把手上的燃油车技术，都在尽量变现。

目的就是积累资本，以备电动汽车再战！

如果大家没有估算错，未来的电动汽车市场，日系方面，真的可能只有丰田能存活下来！

不过，世界很大，能容得下更多的人一起玩的。

继续加油吧！