江铃特顺，力做国产轻客性价比王者

在国内,江铃特顺是少数几款有着较低售价,但是又保持有物流与轻客多重车型的轻客,同时由于福特动力技术的加持,它的核心品质也达到了前排位置,这也让它在国内轻客市场有着不错的热度。如今,这台轻客在“金九银十”的优惠热季,也推出了多重优惠,而最让人感慨是其如今9万不到的起售价,让整台车的性价比有了很大的提升。

据悉,此次江铃特顺除了推出6000元的现金优惠与4800元的金融贴息优惠之外,还官方降价4000元,这对于一款本就售价不高的轻客来说,称得上是比较大的优惠力度。对于消费者来说,车辆的优惠自然是越多越好,尤其是在今年特顺的经济环境下,这样的优惠加持,在提升性价比的同时会有着不错的诱惑力。

其实就产品本身,江铃特顺本身还有着不错的实力。以大多数车主在意的柴油车型为例,江铃特顺搭载的2.8L柴油发动机,采用高压共轨技术,并独特运用尿素来减少车辆尾气中氮氧化物污染的液体,进一步降低排放标准,来满足国六排放标准。数据层面,这台柴油发动机的最大功率为85kW,峰值扭矩达到285N·m,百公里油耗低至6.55L,0-60km/h的加速仅8.12秒,并保持有50万公里无大修的成绩。而传动系统所匹配的格特拉格5MT变速箱,技术来源于德国,与目前奥迪、福特、通用、宝马等多个全球品牌有着同样的技术加持,性能出色。

为了适应不同领域的运输重担,江铃特顺将车型划分为客运与物流两大领域,且这两款车型均提供有长短两种不同尺寸的车型,用户在选购时会有更多的选择灵活性。另外,江铃特顺还提供有后双胎车型,这类车型由于后轮采用双胎设置,承载力会比一般车型要更大,面对一些重载物品也能轻松应对。其实在双胎车型之外,在客运车型中,江铃特顺还提供有一款9座商务车型,这类车型及时贴合今年最新高速收费标准,在保持1类车范畴的基础上,将座椅优化到9座,能运输更多的乘客,有着比从前7座车型更高的运载效率。

此外,江铃特顺车内还搭载有较多的配置,尤其是新车更是在此前的基础上进行优化。如新车搭载的三辐式方向盘,可选配快捷操控按键,包括音量加减、频道加减、模式变化等,操控变得更加便捷;驾驶座椅配备六向可调功能,不仅可以前后滑动,还能进行靠背调节、坐垫分阶段高低调节;配备遥控钥匙,并采用折叠式设计,便捷的同时更加安全可靠。

如今正好是城市配送的高峰期,很多行业都对轻客有着很大的需求量,就货源来说其实并不少。如果有一台像江铃特顺这样的车型加持,相信它所带来的帮助,必然是事半功倍。