新宝典革新上市引起大波关注，产品力究竟如何

作为一款拥有20多年历史的老牌皮卡,新宝典此次革新上市引起了大波关注。定价方面是实惠的,8.28万元的起售价并没有过高,再算上新车所提供的3000元置换补贴、888抵1888的订车礼,以及发动机终身质保,整体价值进一步提升。但其产品表现力又如何呢?

外观上,此次全新宝典在秉持原本家族式“X造型”的设计基础上,对细节进行改进升级。诸如大灯,此前所采用的方正设计得到优化,现在全新采用的鹰眼式大灯,更加富有流线感,同时整体造型也更加潮流。而下方雾灯造型则不再如从前一样传统,采用了更加运动的风格,整体看上去会显得更加年轻化。另外,新宝典的中网格栅造型也进行了改造,由以前的黑色网格状变成了如今的镀铬横条状,整体质感显得更加精致,更具都市气质。

进入车内,新宝典的内饰也进行了全面改造升级。新车不仅材质使用搭配更加偏向舒适性,整个风格还更贴合乘用车化,与其高端域虎皮卡车型更加贴合。不仅如此,它的整个NVH静音水平做到了优于行业的10%;车内配备8挡空调,降温速度快于行业36%,并配备车内负离子新风系统,使得车内空气达到更高水平。另外,它的后门开口尺寸加到了951*1234mm,超同级产品18%,上下车会比从前要更加方便,贴心周到满分。

除了外观内饰,车身尺寸上新宝典也进行了改进,为了能实现更大的运载能力,此次新车加长到5700mm,货箱尺寸达到(1820*1475*500)mm,能带来1342L的超大载货量,超出行业14%。同时,新车采用了更高规格的七片簧后梁设计,承载力得到进一步提升,实现了更高的运输效率与经济效益。

当然在大家最关注的核心动力层面,新宝典也对成本控制方面进行了进一步优化。整体动力提供2.5T柴油以及1.8T汽油两款国六排放标准的发动机。其中备受大家关注的柴油发动机,最大马力为140Ps,峰值扭矩为315N·m,采用第三代高压共轨技术,并且通过新材料、智能算法等方面的配合努力,让油耗降低到7.3L/百公里,匹配5速手动变速箱。而另外一款汽油发动机则最大马力为177Ps,峰值扭矩为280N·m,匹配6速手动变速箱,操控感不错。

总而言之,较低的购车门槛加上突出的产品力,此次上市的新宝典性价比方面还是不错,如果是看重皮卡实用性的朋友可以考虑一波。