11月份VV7和VV5双双破万，12月还有惊喜，来看看WEY有多牛！

时间刚跨入2018，又到了年终总结的日子，而每到这个时候就会几家欢喜几家愁，比如你2017的小目标实现了吗？攒够娶媳妇的钱了吗？有人依然平平庸庸，有人已飞黄腾达。而对于中国豪华SUV品牌WEY来说，2017是值得回忆的一年。

VV7作为WEY的首款量产车型，自2017年4月19日在上海车展上市，到2017年11月份，销量一直保持了高速且稳定的增长；2017年10月份VV7、 VV5分别突破了8000销量，11月份又双双破万辆大关。要知道，VV5 9月份才上市，第三个月就突破了一万台，如此迅猛的增长速度在SUV市场中是很少见的。

虽然12月份的销量还没有公布，但是考虑到年底的特殊时期，想必12月份会只多不少，究竟能给我们带来多大惊喜，就让我们拭目以待吧。

在可喜的销量背后是WEY强大的安全性作支撑的，WEY是首个将“安全”植入品牌基因的SUV品牌，这也是WEY和其他品牌相比最大的优势。

在智能安全系统方面，WEY的所有车型均搭载了全球首创的Collie智慧安全系统，配有ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动刹车系统等十几项安全系统，为车主提供了全面的智能安全防护体系。另外，其独创的3DP安全设计理念，对车辆安全、乘员安全、行人安全都能进行有效保护。

在车身选材方面，WEY也下了血本，所用钢材全部来自世界一流钢厂，VV5、VV7车身高强钢占比达到65%以上，抗翻滚耐挤压指数达到4.5以上，这超过了美国IIHS最严格要求。

基于强大的安全配备，VV7和VV5先后挑战了全球最严苛的小重叠碰撞和最严美标车顶静压专业测试，分获GOOD级和PASS级，这充分说明两款车的安全程度已经达到了国际领先水平，取得如此优异的成绩真是让国人自豪！

虽说安全是WEY的立身之本，但是VV5和VV7的外观设计也是不可小觑的。2017年VV5和保时捷911 GT3、奥迪AICON概念车、本田URBAN EV以及Smart EQ概念车同时被德国《FOCUS》周刊评为法兰克福车展设计最成功的五大车型，而VV7也获得了第五届轩辕奖“最佳观设计”奖。由此可以看出WEY旗下两款车型的外观设计得到了业界和消费者的一致认可。

动力方面，VV5搭载的全新2.0T增压直喷发动机，集聚了美国、日本、荷兰等国内外知名专家研发设计。该发动机采用电控涡轮增压技术，增压器控制精度更高，涡轮响应更迅速，不但降低了发动机油耗，还同步增强了发动机低速扭矩。

另外，VV7和VV5均搭载了国内首款7挡湿式双离合变速器。这款变速器的设计团队在国际上也是首屈一指，由曾经供职于奔驰、拥有三十多年变速器研发经验的格哈德·亨宁先生牵头，联合30多名汽车行业顶级专家组成。这款全新变速器采用油液驱动离合器接合与打开，同时使用油液对离合器片冷却，稳定性很好，能够承受更大的扭矩；传动效率最高可达98.87%，响应迅捷，与发动机配合更加精准，从而使车辆加速更快更有力。

集合了各方面优势的VV7和VV5销量甚是亮眼，但是WEY并没有安于现状，据悉，WEY在2018年将推出首款插电混动SUV P8，同时投入运营300多家4S店，加速建设多样化的终端服务形态，以更全面的满足用户的需求。

简而言之，WEY在2018年将继续发力，巩固其在豪华SUV领域的地位。