VV7的安全性与途胜、CRV对比，简直秒赢！太长脸了！

WEY官方日前提供了一个资料，公布了WEY的销量，小编被VV7的成绩惊艳到了。

对于一款豪华车型，这个销量非常值得骄傲，而且VV7的销量连续5个月走高,这也说明国内消费者开始接受国产豪华车型了。

国产自主品牌最近一直向中高端市场冲击，却销量平平。然而VV7凭借不俗的销量和稳定的增长趋势，给国产高端品牌化打了一针强心剂。

WEY品牌汇聚全球的顶级专家，聚集1600人的核心研发团队利用4年多的时间，耗费100多亿人民币，雕琢每一个细节，成就了今天的豪华SUV VV7。

现在一比车，不是外型就是内饰，其实这些没什么好比的，每个人都有自己的喜好。

其实比的关键点还是安全（性能、配置、用料）这个硬指标。小编把VV7的安全性和市场上同系车型做了对比，不对比不知道，VV7做的安全性措施绝对是业界良心。

东风日产奇骏，省油是真省油，空间也大，价格也没得说，但是日产奇骏很多看似高大上的科技配置上，使用效果颇为一般，这一切都是因为简约成本。

而本田 CR-V车身内饰硬塑料过多，且车辆漆面稍薄，这一方面还有待提升。起亚 KX7不管是配置上还是用料上，减配得过于明显，如底盘防锈蚀做的很一般，被动安全成绩不佳，主动安全配置差等等。

无论从高强度的车身安全还是智能化的外部安全提醒，VV7全方位的“安保措施”都是日产奇骏、本田CRV无法匹及的。

那么VV7在安全性方面都有哪些措施呢？

首先VV7应用了六安全气囊、预紧限力安全带及OPW气帘等技术，为驾乘人员提供九道安全防线进行有效保护，降低碰撞事故发生率，减缓碰撞带给乘员的伤害。以ACC自适应巡航代表的10多项安全“黑科技”会识别、预知潜在的碰撞危险，为行车安全保驾护航。

这是对VV7实车进行IIHS标准的25%小重叠碰撞试验，最终VV7获得了最优级别“Good”评级。

VV7车型安全气囊起爆正常，头部受到气囊良好保护，未发生与其他硬物接触；侧气帘起爆正常，对头部进行了有效支撑，未偏出车窗平面。

VV7还配备Collie智慧安全系统，随时监测汽车状态，让你清清楚楚的了解车体实时状况，将车体潜在风险降到最低。

车身则选用来自世界一流钢厂的钢材，3DP设计理念打造的高强度安全车身，为驾车的人提供超强防护车体。同时提供12年车身防锈穿保修，就问这样周到、细致的服务哪家比得上？

如果你以为这些都是厂家的宣传，那么咱们再来看一个实例。

这是一起惨烈的车祸，VV7追尾大货车。侧后方的VV7整个前脸已经扎进大货车的底部，右前挡风玻璃破碎。

而从4S店的维修照片来看，整台车车身骨架保持还算完整，除车身外壳及车前大灯受损伤比较大以外，发动机、水箱、风扇等都未受到严重损毁。

现在咱们来看最关键的部位——A柱，表面已经破损的非常严重，但是A柱并没有发生明显变形，仅仅是表面受损。A柱扛住了压力，就能保证乘坐人员的乘坐空间。

在针对乘坐人员腿部和头部保护方面，VV7做到了尽善尽美。

通过这场车祸，小编不禁要为VV7的安全性点赞。

17万的VV7你还想拥有什么呢?基本你能想到的配置都有了，无钥匙进入、无钥匙启动、全景天窗这些就不说了，高大上的还有自动驻车、全液晶仪表盘、全LED大灯、座椅加热，17万的车！有这些越级别的配置，简直是逆天了。

VV7内饰

而同样是17万的本田没有无钥匙进入、无钥匙启动，没有全景天窗，没有座椅加热，前排座椅手动调节，卤素大灯！一切欠奉。

VV7是中国品牌向上突破的一个转折点，也向世界证明中国品牌有能力制造出高端SUV。有WEY品牌在，国产汽车的未来一定更加辉煌。支持国产，VV7是不二之选！