耳梦播报:100 年以来,这些精神是写在了中国人的基因里的

那就是刻在基因里的:自强与自信。

中国,要做世界第一。

先辈们筚路蓝缕,将一个崭新的中国从落后的农业国建设成了如今的工业强国。

用了七十年的时间走过了别的国家一两百年的发展道路。

经历了太多从无到有的过程。

开始,开国大典上飞机不够要飞两遍,


耳梦播报:100 年以来,这些精神是写在了中国人的基因里的

这盛世如您所愿

现在,我们有了自己的歼20,运20,战机数量世界第二。

耳梦播报:100 年以来,这些精神是写在了中国人的基因里的

罗布泊上的几声巨响,是中国人民向世界发出的呐喊。

耳梦播报:100 年以来,这些精神是写在了中国人的基因里的

开始,我们的海军只能羡慕别人家的航母。

耳梦播报:100 年以来,这些精神是写在了中国人的基因里的

这盛世如您所愿!

现在,我们拥有两艘航母在役,两艘在建。航母总数世界第三。

耳梦播报:100 年以来,这些精神是写在了中国人的基因里的

神州十二号的成功对接,我们首次进入了属于自己空间站。也是目前人类唯二的外太空空间站。

耳梦播报:100 年以来,这些精神是写在了中国人的基因里的

我们的征途,是星辰大海!


中华民族的伟大复兴,

有幸见证与参与!

耳梦播报:100 年以来,这些精神是写在了中国人的基因里的


(一)引言(铁路精神与中国共产党时代精神的阐述)

19世纪末20世纪初,帝国主义列强掀起瓜分中国的热潮,腐朽落后的清政府无法带领中华民族抵御外敌、走上现代化的道路。在这时候,无数爱国人士挺身而出,一心想要救亡图存、振兴中国。中国的铁路事业也是从那时候开始的,可以说,中国铁路事业从开始之初,就与爱国志士们救亡图存、振兴民族、富民强国运动紧密相连、不可分割,蕴含着浓厚的爱国主义色彩与奋斗不息的民族精神。自中国共产党成立以来,在铁路领域,“二七”精神、“毛泽东号”精神、成昆精神、“158”精神、巴山精神、青藏铁路精神等,都具鲜明的时代性、先进性、代表性。

(二)革命战争年代

1.“二七”精神(“英勇、团结、牺牲、奉献”)1923年2月爆发的京汉铁路工人大罢工(又称二七大罢工),是中国共产党领导中国工人阶级开展的第一次声势浩大的有组织的伟大政治斗争,在这场反帝反封建的革命风暴中,52名革命志士不幸遇难。这是一场凝重而悲壮的斗争,它凝聚了全国劳苦大众的心声,荡涤着腐朽没落的帝国主义和封建军阀当局,用鲜血和生命在历史的丰碑上刻下光辉灿烂的篇章,留下宝贵的“二七”精神亘古常青,不断激励和启迪后人。

2.“毛泽东号”精神(“报效祖国,忠于职守、艰苦奋斗、永当先锋”)1946年10月30日,“毛泽东号”机车诞生于哈尔滨机务段。解放战争时期,“毛泽东号”承担着运送部队和军用物资的光荣任务。当时有一句响亮的口号:解放军打到哪里,铁路修到哪里,‘毛泽东号’机车就开到哪里。”从关外到关内,“毛泽东号”主动担当困难区段列车牵引任务,冒着敌人的枪林弹雨,穿梭在解放战争的铁路运输线上,一次次安全圆满地完成了运输任务。为了多拉快跑,“毛泽东号”率先试行新行车制、循环运转制,使机车质量和运用效率大为提高,有力地支援了解放战争,而且为新中国铁路事业积累了宝贵的经验。

(三)社会主义建设时期

1.成昆精神(“坚守实干、创新争先”)成昆铁路于1958年7月开工建议,1970年7月1日建成通车,是我因第一条全线由内燃武的眼路。代表了当时我国铁路修建的最高水平。成昆铁路在环境艰险、条件艰苦中修建,30多万筑路大军艰苦奋斗,牺牲2000余人,彰显了广大铁路职工敢于迎难而上,勇于解决艰难困苦,为人民、为铁路、为国家在大灾大难面前奉献自己的时代精神,是中国人民的骄傲。

2.“158”精神(“学习雷锋好榜样”)南京火车站命名于1949年10月1日,南京火车站“158”雷锋服务站是一个专门为老弱病残孕等重点旅客提供义务服务的班组。“158”谐音“义务帮”,历经四代人的传承,形成了“敬业爱岗甘当螺丝钉,无私奉献甘当践行者,温暖社会甘当一团火”的“158”精神,为上百万南来北往的旅客提供真诚的帮助和优质的服务。

(四)改革开放时期

1.巴山精神(“吃苦为荣、艰苦奋斗、无私奉献”)巴山站区,位于襄渝铁路大巴山深处,是西安铁路局原安康铁路分局辖区内最为艰苦的一个站区,建于1973年。“巴山精神”是西安铁路局安康工务段巴山工务车间在30多年的生产实践中,培育形成的以“艰苦奋斗、无私奉献、务实创新”为基本内涵的核心价值理念,被中共陕西省委誉为“新时期的延安精神”。30多年来,面对襄渝铁路线上复杂艰险的环境,巴山铁路人用智慧和汗水确保了铁路大动脉的安全畅通,用坚守、责任创造了36年安全无事故和人员零伤亡。

2.青藏铁路精神(“挑战极限、勇创一流”)2006年7月1日全线通车的青藏铁路,建在海拔4000多米的青藏高原上,这条全长1956公里的铁路被誉为“世界屋脊上的钢铁大道”。青藏铁路的建设是当时世界上公认的“极限挑战”,1800多个日日夜夜,5度炎夏寒冬,科研人员几十年矢志不渝观察冻土,勘测人员数十次往返无人区经受生死考验,医务工作者在“生命禁区”创造“零死亡”纪录奇迹,施工人员敢打善攻,监理人员严格把关,十多万建设大军在“生命禁区”,冒严寒,顶风雪,战缺氧,斗冻土,以惊人的毅力和勇气,挑战极限,战胜各种难以想象的困难,攻克了“高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱”三大难题,谱写了人类铁路建设史上的光辉篇章,也铸就了挑战极限、勇创一流的青藏铁路精神。

“三年以来,在人民解放战争和人民革命中牺牲的人民英雄们永垂不朽!

三十年以来,在人民解放战争和人民革命中牺牲的人民英雄们永垂不朽!

由此上溯到一千八百四十年,从那时起,为了反对内外敌人,争取民族独立和人民自由幸福,在历次斗争中牺牲的人民英雄们永垂不朽!”

耳梦播报:100 年以来,这些精神是写在了中国人的基因里的

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页面更新:2024-03-09

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