对于热爱手动挡车型的人来说，没有了离合器，没有了脚尖和脚跟在踏板上跳舞的感觉，生活就没有了意义。然而现实的情况是，手动挡车型越来越少，甚至有些车企干脆放弃了手动挡。于是不得不挑选一台自动挡汽车，很早以前，挑选自动挡汽车是一件简单的事，因为只有一种变速箱可选，那就是AT变速箱，可是发展到今天，不仅有AT变速箱，还有双离合变速箱（DCT）和CVT变速箱。那么，出于省油考虑，购买紧凑型家用车，双离合和CVT，应该怎么选呢。

DCT变速箱

DCT变速箱的名字，来源于它有两组齿轮轴，一组是奇数齿轮（1、3、5、7），一组是偶数齿轮（2、4、6），每个都有自己的离合器，当车辆从停止位置起步时，已选择1档，此时另一组齿轮已准备好2档，当你换到一个档位，另一个轴上的齿轮已准备好。双离合变速器类似于手动变速器，只不过它通过电子控制。相比于普通的“单离合”自动变速箱，它的换档速度更快，油门响应和手动档相当，而且可以处理比CVT变速箱更大的动力。

CVT变速箱

与齿轮组不同的是，CVT变速箱使用的是两个可带直径的皮带轮之间的传动带，它可以提供更广泛的传动比范围和平稳地过渡，有点类似于踏板摩托车。它的加速更加线性，它可以通过变速箱的对传动比的调整，始终让发动机处于比较稳定的转速下，因为燃油经济性更好。

由于它不停地变换档位，因此噪音相对也比较大，油门响应也比较差，到达一定转速后会突然停下来，很多驾驶员形容这种感觉像离合打滑一样，超车比较困难，给油门车子速度慢悠悠上去。另外CVT靠的是皮带和皮带轮的摩擦，所以无法承受太大的动力，如果你是一个追求激情的驾驶员，那么不建议选择CVT变速箱。

如何选择

CVT和DCT变速箱，现在发展都已经比较成熟，质量相对可靠，只要合理保养，一般不会出现大的问题。虽然它们都是自动变速箱，但是在驾驶体验上差距还是比较大的。如果你是一个不甘平凡，喜欢激情的驾驶员，那么DCT是一个不错的选择，如果你很看重油耗，对驾驶体验没有要求，那么CVT是你最好的选择。

当你把车买回了家，就应该根据变速箱的特性来使用，如果你买了CVT后经常暴力驾驶，那么变速箱在短时间内就可能出现问题，如果这时你说CVT不可靠，明显是不合适的。我们选择什么样的变速箱，取决于自己的驾驶风格。