2020年11月10日，乘联会发布了《2020年10月零售销量排名快报》，10月份轿车销量94.8万辆，同比增长8.8%，环比增长2.1%；累计销量717.7万辆，同比下降12.5%。与9月份一样，10月份轿车销量冠军依然是日产轩逸，以55417辆的成绩稳，全年累计销量为412742辆，朗逸屈居亚军，全年累计销量为353729辆，二者相差59013辆。而2020年仅剩2个月，因此基本可以断定，轩逸将成为2020年度轿车销量冠军。

日产轩逸

而在前几年，可不是现在的光景，轩逸虽然销量也算不错，但总是干不过朗逸，到底是什么原因，让轩逸能够实现反超，把朗逸压下去，在地上摩擦。

日产经营多年的口碑

随着消费的升级，轿车市场的主流车型，由原来的紧凑型轿车和小型轿车共享市场，到目前以紧凑型轿车为主，polo月销过万的情况再也不可能出现了，而专做小型车的铃木直接就退出了中国市场。销量排名前十的，大多数都是紧凑车型。

日产在中国经营多年，有着非常不错的口碑，老司机常言日产是移动大沙发，可见它的美誉度是非常不错的。

良好的产品力

仅仅是口碑好，肯定是不行的，轩逸在紧凑型轿车中，产品力还是非常之强的。不管是产品稳定性，还是乘坐空间，还是油耗表现，驾驶的平顺性，做得都非常不错。内饰相对朗逸，有一定的优势。

低廉的价格，较大幅度的价格区间

相对于朗逸，它的价格更低一些，而且推出了两种车型，把价格区间扩大，吸引更多的消费者购买。更加低的价格和更低的油耗表现，注定了它会受到更多消费者的喜爱。尤其是在今年这个特殊情况下，消费者对于价格的因素更加敏感，大家的口碑和产品力都相差不大的情况下，自然而然会选择更加实惠的车型。在经济紧张的时候，省一千元都是好的。

这一点大家不用怀疑，从英朗的热销就可以看出来，低价对于消费者的吸引力，比任何时候都更加强烈。

所谓时势造英雄，在这样的一种社会背景下，日产轩逸凭借优秀的产品力和价格优势，摘掉了老二的帽子，即将夺得了2020年度轿车市场销量冠军，这种火热的情况，能不能继续维持下去，我们拭目以待。