丰田召回超11万辆，不涉及中国市场，但车迷略感可惜

近日，丰田汽车公司向日本国土交通省进行报备称，将召回“普锐斯”等39款车型，共计111842辆汽车。

本次召回的范围是今年4月到8月期间生产的车辆，主要存在两类问题：一类是由于控制程序存在缺陷，可能导致车辆紧急通信装置无法语音通话，以及混合动力系统停止工作，使汽车无法行驶；另一类是引擎的部分零部件焊接部位开裂，可能导致尾气排放不达标。

说到普锐斯，在国内可谓最可惜的车型了，普锐斯车型曾经在国内生产，但销量极差，导致了停产的结局。当然也有传闻，丰田停产普锐斯，是因为其担心技术外泄，谈不拢之下导致的。进口的核心零部件导致了售价偏贵，外观设计也未能打动消费者买单，所在那个混动没有得到政策支持的大环境下，停产就成为最好的结果。

普锐斯在海外一直为热销车型，长年的热销也验证了丰田混动技术的可靠。虽然没有遇上普锐斯，但国内混动雷凌和混动卡罗拉很好地填补了这个遗憾，在A级市场受到广泛的热捧。