小鹏G3迎来中期改款，最高续航520km，打消里程焦虑

小鹏汽车作为国内造车新势力的一员，旗下产品走的也是中高端路线，而小鹏G3作为小鹏汽车的首款车型，也是迎来了中期改款，并更名为小鹏G3i，让我们一起来看看这款车。

小鹏G3目前共有10款在售车型，其中包括了5款G3i车型，而G3也是处于停产在售的状态，补贴后的售价为14.98万至19.98万。而G3i车型也是提供了两种续航版本，分别为460km和520km，具体表现如何，继续了解。

小鹏G3i在外观上采用了小鹏汽车最新的家族式设计理念，车头部分看起来也是极具未来感。分体式的大灯设计也是小鹏汽车的标志性设计元素，环形的灯带也具备了“灯语”功能，而头灯组内均采用了熏黑处理，结构也非常精致，采用远近光灯一体的设计，全系也是标配了LED光源。而前包围的中间也同样设有进气格栅，底部还有一条贯穿式镀铬饰条的修饰。

车身侧面采用了双色设计，并且C柱部分均采用黑色处理，视觉上营造悬浮式车顶的效果。车顶的线条也缓缓下滑，弧度不大，稍微有一丝的运动感。腰线也非常简单，从前翼子板一直延伸至尾灯，门把手也采用了隐藏式设计，逼格瞬间提升。

轮圈的样式也非常动感，采用双色五辐式设计，视觉上呈花瓣状，全系尺寸均为17英寸，轮胎配备了米其林的Primacy3st系列，规格为215/55 R17。

尾部的设计就敦实了些，采用了上窄下宽的造型，给人的感觉更加厚重。尾灯也同样采用了贯穿式设计，两侧一直延伸至侧面，并且宽度也比较粗，内部的结构也非常精致，采用了LED光源，点亮后效果还可以。后包围比较简单，也没有过多的线条，中间部分均是亮黑色饰板，与前包围相呼应。

进入车内，车内的设计也是同样简约，中间竖立的大屏增强了科技感，并且在视觉上空调出风口也是采用了贯穿式设计。并且它的整个车顶均是一块超大的隔热玻璃，遮阳板的设计也比较有意思。对于用料，中控台基本都是软性材质覆盖，A柱部分还使用了超迁绒材质，质感非常好，不过整体看着也是比较单调了。

方向盘也是采用了三辐式结构，采用了真皮材质包裹，两侧还进行了打孔处理，再配合人体工程学的设计，握感上还是十分出色的。并且全系也是标配了多功能方向盘，键盘布局合理，操作起来方便，边缘还有饰条装饰，视觉上效果很棒。

仪表全系都是提供了一块12.3英寸的全液晶屏设计，对于UI风格的设计也是非常科幻，黑色的底色使其与周边融合一体，视觉效果真的超级棒，而对于一些常规车况信息也是直观的就能查看。

中控屏的尺寸非常大，达到了15.6英寸，并且向驾驶员侧微微倾斜，同时它也是集成了车内大多数的功能设置，在底部还设有菜单栏，更加便于快速操作。虽说屏幕较大，其的边框也还是比较粗，好在UI风格设计的不错，使其视觉上看着很舒服。车机系统做的也很不错，比如常规的导航、影音娱乐、语音交互等都支持。还支持在线App拓展。

安全配置上小鹏G3i并不算太好，除了460N和520N车型配备了6气囊外，其它车型只配备了4气囊，不过也是标配了胎压显示功能。主动安全上提供了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别和主动刹车功能，但是也只有460N和520N车型上还具备。

辅助驾驶配置460N和520N车型配备了前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警和全速自适应巡航，同时也支持自动泊车功能。而460G、520G和460C悦享版只支持后驻车雷达、倒车影像和定速巡航。

座椅采用了一体式运动风格设计，采用皮质包裹，看着非常饱满厚实，运用了缝线勾勒了线条，非常棒。功能性上全系主驾驶座椅都支持电动6向调节，副驾驶座椅4向调节，并且460N和520N车型还具备座椅加热功能。后排座椅也是同样采用了一体式头枕设计，中间座椅也没有提供头枕，舒适性做的也都还不错。

空间的表现，邀请了一位身高1.75米的体验者，将主驾驶座椅调至最低，头部空间剩余两拳，这也是得益于它的前挡风玻璃设计。保持相同位置进入后排，头部空间剩余一拳两指，腿部空间剩余一拳三指，整体表现还是非常不错的。虽然没有提供天窗，但是车内的通透性做的也是很好的，前挡风玻璃几乎延伸到B柱的地方。

动力上比较单一，全系都是采用永磁/同步电机，最大功率145kW，最大扭矩300N·m，传动配备的是单速固定齿比变速箱。底盘则是采用前置单电机的布局，悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。

续航能力上也是提供了460km和520km两种，其中460G和460C悦享版搭载了55kWh的磷酸铁锂电池，NEDC续航里程460km，460N则是采用了57kWh的三元锂电池，NEDC续航里程也是460km。而520G和520N是配备了66kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为520km。

总的来说，小鹏G3的这次中期改款，对于产品力的提升并不算太明显，但是其的外观吸引力是变得更大了些。虽说在车内乘坐空间和续航能力上远不及同级的一些竞品，但是它已经足以满足日常的使用，并且目前小鹏汽车也是积极的在布局超充桩网络，还是非常棒的。