你竟然这样开车！这样汽车磨损会提前5年

根据公安部交管局对外发布的统计数据，2020年全国机动车保有量达3.72亿辆，其中汽车2.81亿辆；机动车驾驶人达4.56亿人，其中汽车驾驶人达4.18亿人。2020年全国新注册登记机动车3328万辆，新领证驾驶人2231万人，2021年还会更多。现在各个城市的街道上车来车往，再加上现在的汽车国产的价格并不是很高，这给许多想买车的人提供了一个更好的选择。

但是买车归买车，你真正的“会开”吗？

汽车虽然是日常的消耗品，对于有钱的来说没问题随便开，大不了再换，但是大多数家庭买车的目的一是为了方便出行，再就是为了开的时间就一些，能够带家人出去玩一玩，这样就不用大热天的等公交，下大雨的时候经常被淋了。其实日常有很多非常伤车的行为确实有很多人不太注意！

第一个，原地猛打方向盘

有的人为了省事，减少转弯的半径，经常在车没启动的原地转动方向盘，或者是倒车不熟练，车轮没摆正，倒车入位后发现车轮不正时，直接在原地将方向盘回正。这样做的坏处是，大大增加轮胎表面的磨损，缩短轮胎的寿命（一条好的轮胎都上千的），并且可能会造成助力系统漏油等故障，经常这样操作还会缩短助力系统的使用寿命。这些去4s店那还不是得好几千进去啊！

第二个，盲目追求高档位行车

听好多朋友说，高档位开车能够省油，其实这种认识是不完全正确的。因为，盲目追求高档位，低转速会影响汽车的转矩和功率的输出，甚至造成拖档行驶，不仅费油而且毁车。油耗的高低除了高档位开车有点关系之外，在高速和城区的油耗区别还是很大的。

第三个，猛踩制动踏板或加速踏板

有的朋友追求动感的感觉，在加速和刹车的时候喜欢一脚到底，用时髦的话来讲：“脚都快插油箱里了”。其实这种操作不仅会让人感觉不舒服，对悬挂系统、制动系统和轮胎都不好，并且增加油耗。要是碰上晕车的，那还得了，所以开车的时候刹车和加速要稳一点，更柔一点。

第四个，颠簸路面不减速

有的朋友开车有个习惯，不管路面咋样，一脚油门就过去了，还有的朋友根本就不观察路况，遇到颠簸路面也不减速就高速冲过去，其实这样对汽车有三大坏处：一是直接影响轮胎的使用寿命；二是对悬挂系统的冲击直接影响到汽车的行驶安全（不要总是以为悬挂的作用就是滤震，这样时间长了，悬挂会报废的）；三是汽车的振动对车上各部件都有影响，比如音响系统。

第五个，空档滑行

空档滑行对于好多人来说是个很大的误区，特别是在城市里上下坡比较多的，滑行的目的是通过滑行达到节油的目的。那么对于老款的化油器汽车，空档滑行理论上是可以省油的，但对于现在广泛使用的电喷车，不但达不到节油的效果，还可能毁车。

第六个，尽量不要让汽车长时间在高速路上不间断行驶

有的朋友刚买了车，想跑跑高速烧一烧车，喜欢长时间高速行驶，这样不仅会增加油耗，而且还会增加轮胎爆胎的可能性。高速行驶一般是指车速在110公里/小时以上，而汽车的经济车速在80～90公里/小时，油耗自然就升高。同时，还会影响到车上的其他设备，引发自燃、冷却液液面升高等问题。开两个小时就到服务站停一停，也别直接熄火，让车怠速一会儿。

第七个，停车后不回轮

有的朋友在驶入停车位后，自认为车身正了就可以了，至于车轮是否回正就不管了。这样停车后，方向盘还处于转向的位置，会增加转向助力系统的内部压力，长期这样停车会增加助力系统负荷，增加故障率，甚至损坏助力泵（助力泵一个不便宜，一般得买一套）。

第八个，阳光暴晒后频繁洗车

日常频繁洗车会加剧汽车车漆的提前老化。尤其是在烈日暴晒后，热胀冷缩的原理，车漆温度很高，在冷水刺激后，更会加剧漆面受损老化。时间久了，漆面不仅失去光泽还会干裂。这跟在家烧炉子，要熄灭火，不要立即倒冷水的原理是一样的。

看到这里你还真的会说自己会开车么，买车不易，注意一些不必要的损耗可以增长车辆的使用寿命。