320 后桥速比更改对整车会有什么影响？

神行问答320：

为了达到对发动机降噪和节油的目的，对原车后桥速比进行了更改（原车4.556速比改为3.73）发动机从120KM/H的2500转降低到了1800转。请问对整车会有什么影响？

参考答案1：

如果初始车辆匹配是不合理的，这个措施或许有效。反之，会带来诸多不利影响。

1、主减速比的变更导致总速比减小，整车加速性和爬坡性会有显著降低；

2、发动机在120km/h巡航时，噪音会有下降，但高档低速时容易产生动力不足带来的喘振；

3、120km/h巡航时发动机可能向高效区移动，但城市工况下，为提升动力性大油门工况会增多；

4、从速比角度考虑，增加变速器档位数或许能实现该目的，比如5档变6档，6档用更小速比用于高速巡航。

参考答案提供者：唐山爱信-徐海山

参考答案2：

1、降噪音：需要分析发动机的常用工况点，发动机的常用转速区间是否对落在发动机的共振转速区间，引起整车的抖动（从整车的角度考虑）；

2、动力性影响（校验最高车速、爬坡度、0-80加速时间等动力性指标是否还满足动力性的设计指标，理论上动力性会变差）；

3、经济性：看看发动机的常用运行工况点，改变速比发动机运行工况点沿着等功率线移动，看是否还落在经济转速区间，最好可以做做经济性的仿真（AVL-crusie），计算下等速油耗和工况油耗是否有变化。此外downspeed后发动机摩擦功降低，对经济性也有一定好处。

参考答案提供者：东风-金本畅

参考答案3：

如果是汽油机，从发动机角度分析。

1、排气系统超温，降低转速后，相同工况点发动机负荷增大，可能会导致增压器和催化器超温；

2、爆震，发动机运行在大负荷区域更容易导致爆震；

3、排放恶化，工况点运行变化导致出co/nox的风险增高。

参考答案提供者：德尔福-瞿伟