新增一款十万级别SUV，高颜值和丰富配置，长安欧尚X5怎么选

售价十万元以内的紧凑型SUV能靠得住吗？在长安欧尚X5正式上市以前，人们曾经有过这样的疑惑，毕竟如果是合资车的话，十万元只能买到一款小型车，而最近几年自主品牌的发展，则为消费者展示了什么是"花小钱办大事"。

在长安欧尚X7受到消费者欢迎之后，长安欧尚乘胜追击，紧接着推出了长安欧尚X5，激进的外观设计，直瀑式前格栅，凌厉的腰线和咄咄逼人的尾部设计，都使这款车看起来更具有动感，而这样具有浓厚运动气息的外观设计明显是瞄准了年轻消费群体的。至于长安欧尚X5的长宽高分别为4490/1860/1580mm，轴距为2710mm，车身表现算是紧凑型SUV的中等水平，主要是长度表现不佳。此外一眼看上去就能发现车身是比较低趴的，而实际上最小离地间隙为180mm，在SUV中也确实算不上很好的表现。

再来到车子内部，前排的运动风格一体式座椅是最近比较流行的，而且舒适性也不错。其次是中控台的全液晶屏幕和数字化仪表盘，其实现在悬浮式全液晶屏幕都不算少见了，这个设计不算新奇，而且因为成本限制，部分车型还是采用的8英寸液晶屏幕和机械仪表盘，如果是追求科技感的消费者的话可能对这一点不会很满意。

长安欧尚X5的配置也还是比较全面的，包括常规的主动安全配置和辅助操控配置，像是ABS防抱死、车身稳定系统和驻车雷达等配置，都是从入门级车型就开始标配的，首先安全性能是达到了一般的标准。对于消费者来说有一点不太满意的就是中低配车型的被动安全，整车只有主副驾驶位前方两个安全气囊，而高配版也只有4个安全气囊，虽然是厂家为了降低成本而做出的选择，但是对于乘驾者来说被动安全配置少不是一件好事。

再说到长安欧尚X5的智能化配置，搭载OnStyle3.0智能生态系统，支持FOTA整车自升级，车主无需再专门跑腿去专门升级系统，可以即时享受到最新系统，能省不少事，时时有新鲜感。除此之外还有各项黑科技配置，包括FaceID2.0人脸识别系统，不用钥匙也不用手机，站在长安欧尚X5旁边，刷脸即可进入车内。相比起以往的版本，这个3.0系统的语言识别功能更先进，无需唤醒就能下达指令，一定程度上简化操作。在不适合语音交互的场所下，GRS手势是识别也能代替语音系统实现操控。再加上同级别中少见的智能驾驶辅助功能，单从智能化配置上来看这款车有较高的性价比。当然也不要期望在入门级车型上就能找到这，实际上只有几款高配车型才标配这些智能化功能，中低配的车机系统只能用来打电话和放音乐。

说一千道一万，长安欧尚X5到底还是一个交通工具，还是得履行它的本职工作才行。从动力方面来看，考虑到了不同消费者想需求，长安欧尚X5采用两款发动机，分别为1.6L和1.5T发动机，搭配5MT/CVT和7DCT变速箱，长安欧尚X5并没有为了节约成本而采用干式双离合，都是标配的湿式双离合，对于闻"干"色变的消费者来说，算是解决了他们的一些忧患。要说实际驾驶感受，长安欧尚X5的发动机和变速箱都有不错的表现，发动机动力输出顺畅，省钱考虑1.6L版本，手头宽松还想要动力强的，就选1.5T车型。实际上不管是从舒适性上，还是从驾驶感受上，长安欧尚X5都有同级别中较为优秀的表现，当然长安欧尚X5只能让你感觉到买这款车不亏，但是不能给你越级的乘驾感受，总之期待值不要太高。

目前长安欧尚X5在售的有8款车型，如果是单纯买来作为代步工具，个人认为入门级车型应该是比较合适的选择，比如说1.6L手动精英型和1.6LCVT豪华型，厂商指导价6.99-7.69万元，性价高，而且也不像1.5T那么费油。如果对智能化配置感兴趣，可以选择两款高配车型，尊贵版和旗舰版，厂商指导价为8.59-9.39万元。如果对动力有需求的话就要考虑1.5T车型了，厂商指导价8.19-10.29万元，同样只有顶配和次顶配才有智能化配置。

总而言之，在十万级SUV中，长安欧尚X5算是一款能称得上不错的车型，颜值高，配置丰富，还有合适的性价比。而在这其中要选择哪个版本则要看自己的实际需求了。