一线销售聊全新K5凯酷:抖音可以救起亚,天猫不行

有一个品牌,曾经颜值的代表。即使价格经常跳水,也一直吸引着在乎合资品质,更在乎配置和颜值的消费者络绎不绝进店看车。

只是萨德事件后,我们只能看着冷冷清清的展厅,一看就是3年。

有一个车型,曾经B级颜值之王。它跟索纳塔,迈锐宝并称屌丝三宝,是希望买一辆划算的入门B级年轻消费者的首选。

只是这一卖就是9年,有的对手已经换了两代,彻底废了。

一线销售聊全新K5凯酷:抖音可以救起亚,天猫不行

如果全新K5凯酷还卖不动,就准备辞职去厂里打工了,这就是自己真实的心声。而现在新车上市两个月,作为起亚销售,我并不想聊车的配置,那是车评人做的,今天只聊跟销售有关的事。

K5销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色?

在其他车型都卖不动的情况下,K5真成了救命稻草。

平均每天进店3批客户,其中60%来看K5,最重要的是人数还越来越多。

看得多,定的也多。上个月全店订了35台,其中凯酷15台。实际交车10台,另外5台没有车。没车原因是厂家产能不足,连展车都卖了,看现车也只能看别人还没提走的。

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不过没车也分排量,1.5T是15~20天到车,2.0T则要50天。而从排期来看应该是重点生产1.5T,2.0T是韩国原装进口产量少,但是订单不少,经常是只能等对方主动退订单。


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这个进店量和成交量其实并不多,对很多品牌只是个零头,但是对于已经习惯日常零进店的我们,绝对是真正的久旱逢甘霖。

购车客户都是什么样的?

个人感觉,K5凯酷主要客户群体有以下3种特征:

来自抖音,多做置换,在乎优惠。

第一,抖音用户占绝大多数。

普通用户了解K5的渠道十有八九是在抖音上,客户躺床上刷抖音的时候发现竟然这么漂亮,有的人就来店里看车了,店里自己拍的抖音视频也能轻松几千阅读量。

我自己的客户张总就是搞电商的90后老板,刷抖音刷到了K5凯酷测评视频,直接就到店里看车下定,只是因为等车等了整整一个月,最后受不了直接把展车开走了。

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第二,置换车主占到6成。

原因是置换补贴有2万,非起亚是1万,同级别很多才3000~7000。置换客户中起亚和非起亚各占一半,证明置换政策是成功的。

所以店里主动给老车主打电话宣传补贴政策,成交了不少。有个起亚K2的车主,二手车估价是3万,再补贴2万,最后开回家只花了14万多。

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第三,看中优惠。可能厂家估计也知道还想上市不给优惠,只按指导价强卖K5就凉了。所以从8月预售,政策就一次性全放出。

简单来说就是除了降价,啥都送。

比如包牌价政策,送购置税和商业险,终身免费保养,相当于变相优惠2万,买车只需要考虑车身价。再加上承诺一年内9折换购,用户没有考虑优惠的焦虑基本没了。

上市预售期间,厂家还搞了淘宝天猫专属的5000抵扣1万的优惠活动。

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但是说实话,这个活动系统自动分配的订单全是假的!全是假的!全是假的!

不只是我们,其他几家店情况也一样。很明显是订了车之后就拖着,人也联系不上,就等着时间一到系统自动退订金。

所以反而是线下门店要主动介绍,在朋友圈发,鼓励真正的客户在天猫下单。所以到底是谁在给谁做推广?

这次双11厂家又在天猫做活动,只能说祝好吧。

对比最多的是哪款车型?选择或者放弃它的原因是什么?

定位还是屌丝三宝那个区间,介于A+级车和B级车之间。

厂家内训材料里,主要竞品是雅阁,索纳塔10和天籁。和同事聊了下,前两者确实是对比最多的,但是天籁真没有,迈锐宝也没遇见过,更多的是凯美瑞。

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其中对比最多的是索纳塔10,10个里有5个。

同平台,同价位,配置也大同小异。客户肯定会来回看,最后拼的就是颜值,不过这一代索纳塔自己觉得很好说服,手机常存鲶鱼图,对比时给客户看一下,客户就再也无法直视索10的前脸了。

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可能也是把北京现代逼急了,9月索纳塔官方内训材料写了竞品起亚K5。直接攻击起亚品牌,教一线销售说起亚已经快活不下去了,今天买了指不定明天4S店就倒闭了,千万不要买啊。

只是教就教吧,结果这份材料“很不幸”的落到起亚4S店手里。我们人都看傻了,这就是传说的韩系兄弟情吗。

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虽然线下为了抢客户经常互相说骚话,但是当做官方话术真是第一次见。最后起亚4S店集体投诉到总部,对方才删掉了这部分内容。

第二个重点对比车型就是雅阁。

对比最主要的原因是因为双方都是轿跑设计,但是雅阁不管是销量还是口碑都比起亚高了一大截。选择雅阁的用户都是品牌这关过不去,说再多也没用。

雅阁主要对比的是1.5T精英版,不管是内饰质感还是配置,全新K5不需要吹。尤其是双联屏的视觉冲击力还是很打动用户的。(拍的时候运输模式还没解,将就看下效果吧)

只能说多年的品牌衰退是客户放弃起亚K5的直接原因,沉沦了这么多年,连老车主都跑的差不多的,不管是保有量还是口碑都已是问号。谁也不知道起亚K5这次是起死回生,还是昙花一现。

四、如何选择配置和购车方式?

K5有2种排量,4个配置:

订单集中在1.5T豪华和2.0T尊贵。时尚版厂家没生产,买也没车,旗舰版最难卖,就没见过考虑的。最畅销的颜色是珍珠白,不需要加价。(不过有的店会拿来加价卖)

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因为送购置税,商业险,预算就是车身价加1800,全款算下来直接比雅阁便宜了快2万。


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不过指导价不等于车身价,现在每台新车都自带选装包。5种选装包,价格分为3000和6000。因为主销1.5T自动豪华,选装最多的就是6000元科技包。

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不仅仅只是液晶屏和无线充电,后排USB借口也是选装科技包才有的。

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贷款K5是8万8两年免息,索纳塔10是10万3年免息。不仅是K5,几乎所有车型起亚贷款补贴力度都比现代低了一大截,谁才是韩系亲儿子一目了然~


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买车后要注意什么?

上市才两个月,没看到什么客户反馈。专门问了客户,表示车开的太少,真的没什么感受~

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博洋费用的话,新车常规保养价格在400元左右,保养项目:机油+机油格+工时费,保养周期半年或5000公里,质保是5年10万公里

六、只有销售才知道的秘密

订的车迟迟不到,除了产能问题,还有一个问题就是厂家的运输不是走板车,而是走铁路。

同样一台车,正常板车物流可能3~5天就到4S店了,铁路物流至少要10~15天。虽然厂家成本降低下去了,但是客户就需要等更久了。

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页面更新:2024-03-06

标签:板车   销量   机油   车主   车身   店里   车型   订单   主动   厂家   原因   客户   政策   品牌   用户   科技

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