面对日益严重的汽车尾气污染,很多国家都开始大力发展新能源汽车。与电动汽车相伴的车价高、续航里程小及不配套的充电基础设施,使得很多购车者对其望而却步。
根据德媒统计,我国是电动汽车第一大消费国。汽车生产大国-德国继美国和挪威之后,排名第四。
德国现行的电动汽车补贴措施,将延续到2020年6月。购买纯电动汽车补贴为4000欧元(约合3.1万元人民币),混合动力汽车为3000欧元(约合2.3万元人民币)。该金额由联邦政府和汽车制造商各自承担一半。
德国联邦交通部长Andreas Scheuer提出为电动出租车补贴8000欧元(约合6.2万元人民币)。自2020年年中将纯电动汽补贴翻一番,即:达到4000欧元(约合3.1万元人民币)。这一优惠针对的是购价不超过3万欧元(约合23万人民币)的使用电池或燃料电池的小型车。对于售价高达6万欧元(约合46万人民币)的车辆,联邦政府的补贴则为2500欧元(约合1.9万人民币)。
权威调研Statista调研表明:以下纯电动汽车在德国当地销量最佳。随着德国政府对新能源汽车的补贴翻倍,相信会掀起新一轮的“购车热”。
前5中,有3个是德系品牌(当然,Smart被戴姆勒卖给了吉利)。德国消费者对德系品牌表现出很强的品牌忠诚度,全球热捧的特斯拉在德国的销量表现一般。
页面更新:2024-05-17
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