别克拿出诚意，轴距2米7全系CSS引擎，标配天窗巡航，比思域便宜

前言：在美系车品牌之中，现在别克的口碑算是最好的，福特那边国产化车型的不给力已经导致品牌的影响力大打折扣，而别克这边无论是轿车还是MPV的市场口碑都非常的稳定，别克的君威，GL8等车款也都是销量坚挺的代表，别克也并非是一个高冷的汽车品牌，旗下的产品已经覆盖到了基层消费者，一款威朗就可以看到别克的诚意。

别克拿出诚意，轴距2米7全系184马力，标配天窗巡航，不到13万。别克威朗在今年算是得到了前所未有的重视，全新推出的2022款车型作为专门为年轻用户准备的紧凑型轿车款式从价格到配置上都进行了一定程度的革新，让这台2015年就上市销售的老将焕发了新的生机。

新车被冠以威朗PRO以及威朗PRO GS的新名字，全新车型在外观设计层面采用了更加年轻化的设计语言，中网格栅轮廓是美系车常用的盾形设计语言，不过造型偏扁平化，内部网格填充设计增强运动气息，别克经典的飞翼式镀铬条装饰也是有所体现，大灯组方面这台车采用了所谓的展翼式LED大灯，同时标配LED远近光自动大灯功能。

这台车的腰线设计比较有特色，采用了分段式的腰线设计，带来比较明显的层次感，前翼子板处则是有一块小尺寸的铭牌表明车型身份，同价位中算是造型比较有个性的一台车了，威朗PRO的车身尺寸在紧凑型轿车之中也算是合格，长宽高尺寸为4664*1786*1472mm，轴距则是在2700mm，而GS车型在长度上升级到了4688mm，轮毂采用的则是16英寸的双五辐式造型，车尾部分的设计亮点则是上翘的小鸭尾，两侧的尾灯则是扁平化的设计，尾部则是精致的隐藏式排气设计。

全新的科技风内饰造型在这台2022款威朗Pro上得到演绎，首先就是双10.25英寸的交互式联屏采用悬浮式的设计语言，在造型上贴心地进行了一定程度的倾斜，还有防眩光的功能，全液晶表盘支持自定义显示，带给你独一无二的仪表盘视觉体验，这台车的中控屏则是内置了最新的eConnect3.0车载交互系统，采用简洁的卡片式界面设计，支持远程OTA升级。

中控屏幕系统的升级带来了非常丰富的功能，比如提供大量的在线试听资源，还有多媒体、导航、安吉星服务，还支持Carplay与Carlife功能，车机的语音识别功能则是来自科大讯飞，具备精准的识别率以及强大的语音控制功能。

这台威朗Pro内部宽敞的空间也是其一大优势，车内配备两片全景天窗，采光效果出色进一步提升车内空间感觉的舒适性，车内还有多达26处的储物空间，能够满足家庭用户日常的使用需求，这台车后备厢常规容积为480L，足够放四个行李箱，而且后排的座椅还支持4/6比例的倒放，能够将容积进一步的提升到1150L。另外威朗Pro的配置也很丰富，像定速巡航，后雷达倒车影像，自动驻车，胎压显示，全景天窗，无钥匙进入和启动，远程启动，真皮方向盘，6个安全气囊，主动刹车，车道偏离预警，前排座椅加热，自动空调带后座出风口等都出现在配置单中。

而在最为关键的动力配置层面，这台威朗Pro搭载了最新的第八代Ecotec 1.5T发动机，匹配CVT无级变速箱，能够爆发最大马力为184马力，峰值扭矩则是250牛·米，零百加速7秒7，百公里的油耗则是被控制在了不到6L的水准，车款售价区间则是在12.99万至15.89万之间，保证了家用车的平顺性和经济性，而且标配四缸在同价位已经开始出现三缸机的国内市场算是比较良心的配置了。