千里马也需要伯乐，智己L7遇到威廉姆斯，百万级底盘架构火力全开

不久前，一辆产自中国的高端智能车型出现在了英国米尔布鲁克试车场，这个场地是全球最专业的汽车性能测试场地之一，整个场地有超过72公里的测试路段，众多高性能跑车都在这里进行测试，甚至这里还是很多电影的取景地，到底是哪辆国产车型有勇气踏上这个场地呢？

出现在英国米尔布鲁克试车场的汽车，正是火遍高端新能源汽车圈的智己汽车首款量产车型——智己L7，拥有F1技术背景的威廉姆斯前瞻工程团队在这里对智己L7进行了性能调校和测试。

此前智己L7频频现身各大车展现场，很多车迷对于它都不陌生了，3.9秒的超跑动力、四轮转向黑科技、0.21Cd超低风阻系数，各种顶级参数集中出现在智己L7身上，让你很难不注意到它。但是好的硬件也一样需要好的团队去调校才能完全发挥出实力，否则千里马也有被埋没的时候。智己L7的工程师团队足够优秀，而威廉姆斯前瞻工程团队的出现，让智己L7的操控性能更上一层楼，最终才打造出了F1大师级底盘。

首先，从基础上来说，智己L7的“底子”就非常好，其基于iO“原点”高端纯电架构打造，这是一个从0开始打造的高性能架构，让智己L7不仅具备出色的高性能车身布局，拥有前后50：50完美轴荷比，低重心布局更让智己L7拥有490mm跑车级超低重心，能实现1.69五星抗侧翻系数；更重要的是智己L7拥有先进的四轮转向+四轮驱动底盘架构方案，基于该底盘架构，智己汽车与威廉姆斯前瞻工程团队对底盘方案实施联合选型。

威廉姆斯作为国际顶级赛车和高性能车的技术支持团队，调校标准极为严苛，这也成就了其在业内的顶尖地位；在智己L7百万级底盘架构的开发阶段，多位经验丰富的威廉姆斯调校大师，全程参与智己L7的底盘开发及调试，协同智己汽车工程师对调试需求进行了充分仿真及虚拟验证，共同参与定制了实车开发阶段的全套调试样件；并对智己L7的悬架K&C特性、弹簧、CDC减震器、四轮转向系统、轮胎性能匹配和防倾杆刚度等进行长达半年时间的全方位实车调校，从而让智己L7拥有了F1大师级底盘。

后轮转向角度达12°、专属定制版倍耐力P ZERO高性能轮胎、毫秒级响应CDC电控减震器、轻量化铝制底盘材质等黑科技的运用，也让威廉姆斯团队的顶级调校水平能够充分发挥。最终经过长达180天严苛的全方位实车调校，在智己团队和威廉姆斯前瞻工程团队的联手合作下，智己L7拿出了让人满意的操控体验，以超高极限、超稳驾控，为用户带来贴地飞行的百万级底盘架构行驶质感。

中国顶级豪华智能车型的这次“出海”，不仅向我们展示了其强大的实力和征服更高级别市场的潜力，也让外国的技术团队感受到了中国高端车型的硬件实力，那么你对智己L7所展现出来的百万级底盘架构感兴趣吗？评论区一起分享下吧。