严厉打击哄抬汽车芯片价格的现象，市场监管局出手了

8月3日，国家市场监督管理总局发布公告，将根据价格监测和举报线索，对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销企业进行立案调查。

下一步，市场监管总局将持续关注芯片等重要商品市场价格秩序，进一步加大监管执法力度，严厉查处囤积居奇、哄抬价格、串通涨价等违法行为。

今年，芯片成为了整个科技圈关注的焦点内容，疫情影响下，全球芯片供应紧张。有报道称，受芯片供应不足的影响，汽车企业减产或者停产的情况将会发生，部分车企也承认确实会受到影响，只是情况还没有那么严峻。

一辆普通汽车上有多达1400个芯片，伴随着智能化，这个数字还将进一步增加。全球不断加剧的“芯片荒”，让汽车行业的缺芯问题，逐渐传导到消费端，不少热门车型“一车难求”。“车等人”变“人等车”。

根据相关数据，由于芯片短缺的持续影响，全球累计停产数量已达299万辆。预计今年年底之前，汽车行业不会显示出复苏的迹象。目前汽车企业的首要任务是尽量减少芯片短缺的短期影响。除了供需关系外，代理商的“炒货”行为也加剧了芯片价格的不断上涨。

一些汽车芯片经销商以远超市场价的价格兜售产品，有些汽车企业为了生产又屈于购买高价芯片。由此可见，哄抬价格的根源并不在芯片设计和生产企业。

在市场上出现这种情况的时候，企业会选择大量囤货、扫货，提高芯片库存，以规避未来可能发生的风险，这也进一步加剧了当前的困境。

目前，工信部正在积极应对汽车芯片供应短缺问题，工信部组建了汽车半导体推广应用工作组，多次组织召开协调会，充分发挥地方政府、整车企业、芯片企业的力量。加强供需对接和工作协同，有针对性地制定措施，推动提升汽车芯片的供给能力。