指日可待！售价30万以上的国产汽车，单月销量即将超越一万

从1978年开始计算，国产汽车才算走上了历史舞台。但是随着技术、工艺、性能等各个方面的差距，也没能在黄金时间迎来高光表现。而是一直落后于老牌车企，直到最近十来年，随着国产汽车的不断发展，不管从销量、技术、质量、性能等方面，有个别的国产汽车代表也能够和个别的传统车企“一决高下”，甚至是在某些方面超越。

当然，上述讲的是普通车型，因为在高级车型中，国产汽车表现的依然还是比较低迷，即使有部分车型能够“入选”高级车型，但是唯一衡量汽车好与坏的销量，成为了国产汽车永远过不去的一道坎。所以，很多国产汽车将目光都转向了新能源汽车，这里具有代表性的则是理想汽车。

自2015年成立到现在，理想汽车才经历了6个年头，但是其表现却并不像只有6年的企业。尤其是理想汽车的销量不管同比还是环比，都在超过100%以上的增长。以刚刚过去的6月份销量为例，理想汽车6月份交付7713辆，同比增长了320%。而在第一季度持续走高的情况下，第二季度更是交付了17575辆，同比增长166%。

可能很多人不理解，国产汽车月销量能够达到7000余辆的车很常见，而超过1万辆的更是数不清，为什么在理想汽车方面却很“特殊”呢？

首先，理想汽车作为一款国产新能源汽车，在传统车企里面，虽然单一车型销量过万比较常见，但是同样的合资车型，甚至是进口车型月销量过万也很常见。但是中国在刚刚跨入新能源汽车的时候，销量过万可能很多人都不敢想象，更不要说单一车型。虽然理想汽车距离销量破万还有一段距离，但只不过是时间问题而已。

毕竟从理想汽车公布的数据看，理想汽车在6月份的新增订单量已经超过了1万辆，更是创下了历史记录。如果产业链能够跟上，而在6月份的销量就绝不是区区的7713辆，销量数字可能比这个要高很多。

其次，作为一款售价高达30万辆以上的车型，理想汽车从始至终都一直没有出现过变动，这一点是难能可贵的。要知道车企在面对清理库存、刺激销量、完成年度销量和营业额等众多问题的时候，都会将旗下的各个车型降价处理，以达到所能够完成任务而“不择手段”。而理想汽车却反其道而行，这一点是难能可贵的。

第三，放眼新能源汽车行业，起步价能够达到30万以上的，到目前为止还是屈指可数。这其中典型的代表则是Model Y，在过去的6月份销量破1.2万辆，其次就是理想汽车。作为一款新兴势力的车企，理想汽车毕竟不能够与特斯拉相比较，但是在短短几年内就能够取得如此成绩，恐怕很多人也没有想到。虽然相比较特斯拉还有一定的距离，但是在经历了黄金时间的理想汽车，月销量能够破万指日可待，而超越特斯拉的Model Y，就看后续的发展了。

而随着理想汽车的不断整合，尤其是在全国不断扩张零售中心，其中有64个城市已经全面覆盖。售后维修中心和授权钣喷中心更是达到了167家，涵盖127个城市，这对于理想汽车产业链的发展提出更高的要求。

从另一个角度看，传统车企方面，国产汽车已经能够达到某些先进的技术，但是在新能源汽车方面，国产汽车的表现出乎很多人的意料。不论如何，当国产汽车出现好的兆头的时候，更多的是欣慰，毕竟只有自己强大了，才可能会惠及到每一位消费者。

衷心祝愿国产汽车越来越好，希望涌现出越来越多像理想汽车一样的车企。