这家新势力号称在美国把特斯拉打得找不着北 但其实只是骗局？

每一年，号称要吊打特斯拉的车企都很多，但就像手机圈里的新机发布会上的必备环节“吊打iPhone”（现在不打iPhone了，打华为）一样，绝大多数车企都只是说说而已，因为大家都很清楚，特斯拉的强大不是他们能追得上的。

不过最近越来越多新闻似乎在证明着，一家在美国能和特斯拉打得五五开的新势力车企准备要入华了。而且从各路消息来看，这家车企的产品特别厉害，光是一个2秒百公里加速，极速350公里，续航900公里就够厉害的了。

不过随着我们对这家号称“吊打特斯拉几条街”的美国新势力一番深挖，我们似乎挖到了一些很不一样的东西。

吊打特斯拉的美国新势力？等等，事情不对劲

这家企业名为Lucid，是一家美国造车新势力车企，昨天（2月25号），它刚刚在纳斯达克IPO，目前股价虽然不算特别高，但增长势头很猛。按照它目前的势头下去，没过多久它的市值就会干掉蔚来理想和小鹏这三家中国新势力车企。而很多人认为，Lucid在自己的本土市场股价干掉上述中国新势力三家，也是大概率事件。

同样在昨天，Lucid在宣布IPO消息的同时还放出了另一条消息，它将会效仿特斯拉，以外资独资的身份正式入华并在国内建厂投产新车。这一切看起来，Lucid真的是一个冲着特斯拉来的，有很强实力的美国造车新势力品牌，如果只按照这些消息我们也很容易能得出结论：马上在国内，就会有2家外资独资的纯电动车企了，特斯拉在华的地位，可能会受到这位Lucid的挑战。

但我们对这家叫Lucid的车企深挖下去却显示，这家车企很不对劲。首先，Lucid的前身叫Atieva，这是一家美国的三电系统研发企业，这家企业的最大控制者和最大投资者，是中国北京汽车集团（北汽）。另外在这家公司改名为Lucid后，它拿到的第二笔大规模融资，来自一位叫贾跃亭的中国人，这人同时也是另一家“美国新势力”FF的实控人。当然了，我们都知道贾跃亭是谁。

而更进一步挖掘我们更能获悉，Lucid就是曾经贾跃亭在FF项目破产之际，提出来的另一个纯电动车构想项目。也就是说很大程度上，Lucid的创始人就是贾跃亭。而Lucid股权结构中我们还看到了另一家我们不熟悉的，同样以大股东身份存在的中国企业。

如果我们结合Lucid的前世今生和如今的股权结构的话我们很容易就能得出一个惊人的结论：Lucid不是美国企业，而是一家由中国资本控制着的，表面上的美国企业。更有甚者，我们查看了Lucid在纳斯达克的上市相关资料发现，这家企业不是以Lucid的本体进行上市，而是用了借壳上市的模式去登陆纳斯达克。

能抓老鼠就是好猫，等等，更不对劲了

看到这里你可能不耐烦了，管他是美国企业中国企业呢，只要产品足够好，真的能威胁特斯拉，那也是好事啊！但问题就在这了。Lucid这家企业在它的本土市场美国，目前根本没有投产一台车。在国内所有宣传中提及的那台数据惊人，吊打特斯拉的Lucid Air新车，目前仍然处于试验车状态。

换句话说，这是一家根本没有量产能力的车企，因此所谓的“吊打特斯拉”自然也就破产了。但最让我们好奇的是，在美国的大多数汽车媒体中，对这家企业的介绍是少之又少，有的也只是一笔带过而已，但到了国内，只要你打开搜索引擎输入Lucid，满满十几页全都是关于它“吊打特斯拉，入华建厂”的介绍，而且连标题内容，也都大差不差。更何况所有这些文章里出现的Lucid Air的“实车照”，来来去去也就那么四五张。

这真的是一家车企？

如果你长期看我们文章的话看到这里应该就懂了。Lucid根本不是什么“屠龙的勇士”，它就是一家国内车企们用资本炒起来的期货企业。从它的宣传模式等各方面看，和之前的FF（法拉第未来），更早前的乐视汽车和最近的恒大汽车都极其相似，说白了就是PPT造车+画大饼。

这根本就不算是一家真正的车企，最有可能的解释是，这家所谓的Lucid，只是背后一些大佬的一场金钱游戏而已。