现代汽车“氢战略”是愿景还是现实？

作为一直致力于“氢能”发展的现代汽车，多年来的不遗余力，在全球还是有一定知名度的，但是对于中国消费者来说，一直都有“只见雷声不见雨”，还只停留在“愿景”阶段。

9月7日，现代汽车集团氢之日“Hydrogen Wave”全球线上发布会，又一次发布了“氢能愿景”，计划截至2040年在交通及各个领域通过引入全新技术普及氢能的计划，并且宣布了针对氢燃料电池系统和氢能移动出行解决方案的集团未来战略。

“氢能愿景2040”？难道又是一个“大饼”？当然这一次，似乎有了更为清晰的计划和步骤。

那我们就撇开那些“务虚”的说辞，来看看到目前为止，现代汽车“氢能”到底有何“杀手锏”，可谓从当下走向未来，这张宏伟蓝图，才不至于“纸上谈兵”。

从历史来看，1998年开始，现代汽车研发氢燃料电池车（FCEV）开始，就矢志不渝地走氢能这条路。2013年，全球首款量产氢燃料电池车现代汽车ix35 FCEV震动业界；2018年，新一代氢燃料电池SUV车型 NEXO问世；2020年，全球首款氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell正式推出。

目前，从商用车领域，现代汽车向全球市场推出氢燃料电池和纯电动的客车和重卡等全种类新型商用车，在2028年率先成为全球首个旗下所有商用车型均搭载氢燃料电池系统的汽车制造厂商。

此次发布会，最大的“硬货”就是一系列面向未来的现代汽车集团氢能移动出行产品集中亮相。在商用车领域，现代汽车集团已开始量产全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell的改进升级版车型，并正在开发基于氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell打造的牵引车，计划于2023年发布；计划开发5~7米车长的氢燃料电池个性定制化车型（Purpose Built Vehicle，PBV），将通过在商用车领域充分应用自动驾驶和机器人技术来不断拓展在商用车领域的业务能力。

氢动智能无人运输车（Trailer Drone）作为全新概念车正式首秀，作为一种可实现完全自动驾驶的集装箱运输系统，其搭载氢燃料电池系统作为动力源，同时搭载两台智能无人运输平台e-Bogie；搭载氢燃料电池的e-Bogie（Fuel Cell e-Bogie）是一个真正多功能智能无人运输平台，可适用于各种场景，其设计灵感源自铁路行业的轨道转向架（Bogie）。

乘用车方面，开发了氢能混动跑车概念车Vision FK，作为全球首款将氢燃料电池能量转换器与一个高功率、后轮驱动的插电式PE动力系统组合在一起的氢燃料电池车，Vision FK最大输出功率超过500kW，0~100km/h加速时间不到4秒，20分钟可充满氢气，最大续航里程超过600km。

救援无人车（Rescue Drone）是一种使用氢燃料电池的新型概念车，可以实现远程自动驾驶，用于消防和救援作业，拥有独立转向系统，可实现原地转向和“蟹式”行驶 ，并且可以通过安装在车辆外部的无人机传输的图像执行任务，单次充满氢气续航里程可达450~500km。

还有移动型加氢站（H Moving Station），一次可为多达25辆NEXO的氢燃料电池系统进行充氢，为加氢站数量受限或加氢站正在维修的地区提供便利的充氢体验。

应急救援车（RHGV，Rescue Hydrogen Generator Vehicle）可为处于偏远崎岖地区的车辆提供充电救援，可同时进行单相220V和三相380V供电。

研发方面，第三代氢燃料电池系统将取代NEXO现有的氢燃料电池系统，拥有100kW和200kW两种功率规格版本，计划于2023年推向市场。相比当前的氢燃料电池系统，新一代100kW氢燃料电池系统尺寸减小30%，使其更容易适用于不同的车型和应用领域。200kW规格版本与NEXO的氢燃料电池系统尺寸相近，但输出功率提升至2倍。

中国市场自然是重中之重，现代汽车于今年3月在广州成立了集团首个海外氢燃料电池生产与销售基地，同时这也是中国首家大型氢燃料电池系统生产专用工厂，命名为“HTWO 广州”。未来，全球最畅销的氢燃料电池车NEXO也将尽快引入中国。

此外，现代汽车集团还亮相了一种全新的能量模块系统。该能量模块系统可通过堆叠100kW单元模块形成500kW级或1MW（兆瓦）级等系列化功率输出系统，非常适合作为大型船舶或IT公司的应急电源系统。同时，发布会中还展示了一种“全平型”氢燃料电池系统，其整体高度降低至25cm，可用于个性化定制车型PBV、MPV车型、客车和有轨电车等多种交通设备。

总归是这次发布会，现代汽车一次性把“家底”全部亮出来了。“环境灾害的程度和频率正在快速上升，我们正面临着‘人类的红色警戒（code red for humanity）’。”现代汽车集团郑义宣会长表示，“现代汽车集团将通过持续挖掘氢能的巨大潜力，为应对气候变化提供强有力并切实可行的解决方案。”

据悉，发布会后，现代汽车集团将举办主题为“HydroVILLE（Hydrogen Village）”的线下实物展览，展示其针对氢能与氢能社会的计划，让广大公众可以近距离体验氢能科技的独特魅力。中国将作为韩国本土展览后的海外首站进行重点实物展示。

全球范围内构建氢能生态系统，致力于实现2040年的氢能普及目标，现代汽车“雄心勃勃”。