特斯拉推出低价全自动驾驶订阅包 新用户仅需每月199美元

　　特斯拉推出全自动驾驶订阅包

　　特斯拉官方近日推出了全自动驾驶订阅包，新用户为每月199美元，而此前曾购买过Enhanced Autopilot(目前已停售)的用户费用为每月99美元。此前，特斯拉以10000美元一次性完全支付的方式销售完全自动驾驶套餐。

　　特斯拉希望能提供真正的 Level 5 完全自动驾驶系统，而购买该套餐的人是在押注特斯拉实现这一目标。去年，外媒曾报道过有迹象表明，特斯拉正在为其完全自动驾驶(FSD)套餐开发一种随用随付的订阅服务。

　　此次包月功能，将会让更多用户体验到FSD带来的享受，不过，特斯拉一再强调，仍然需要驾驶员全神贯注的目视前方，手不能离开方向盘，毕竟它还并不是真正的完全自动驾驶。特斯拉也强调，要享受这项包月订阅服务，车辆的硬件上，还要必须搭载3.0及更高的系统，对于硬件未达标的车辆，用户还需要单花1500美元升级到3.0版本。

　　自动驾驶商业化前景广阔

　　自动驾驶是车辆通过车身布置的传感器，对周围环境进行感知并做出控制决策，包括纵向和横向组合控制，纵向主要控制车速，横向主要控制方向。自动驾驶过程主要包括信息采集、处理和执行指令三个阶段。

　　其原理是自动驾驶汽车通过布置在车身的雷达、摄像头等传感设备，对周围环境进行探测，采集周围行人、车辆位置、速度和加速度、车道线等信息。将信息传送到ECU进行分析、计算并做出控制决策，然后将决策传送到发动机/电机管理和电动助力转向系统(EPS)，实现车辆加速、减速和转向操作。

　　自动驾驶作为人工智能众多商用目标中前景极为广阔的领域，目前已吸引了众多ICT(信息与通信技术)企业巨头通过与传统车企合作的方式入局。我国的自动驾驶发展保持与国际并跑的态势，国内自动驾驶发展从地域上看，产业发展集中在北京、广东、上海、浙江、江苏，技术领域涵盖了ADAS/驾驶解决方案、成车机器人制造、雷达传感器、行车系统和算法、地图和导航等方面。从商用化现状可以看出，这些企业还处于技术研发阶段，跨界和整合是的产业链进入了深度合作期，优势互补可以上企业和整个产业向好发展。

　　自动驾驶汽车市场调查分析

　　目前，针对特定场景下的自动驾驶已经有不少商业落地案例，包括干线物流、无人配送、环卫场景、robotaxi、港口运输、高速公路等多个领域，这些特定场景大多是在固定道路或封闭园区，路况、周围环境较为简单且固化，车辆识别路径和作出判断时较为容易，不易出错。而在开放道路上，路面状况十分复杂，对自动驾驶车辆的智能程度和可靠性要求极高，以目前技术还不能确保万无一失。

　　全球L1-L5智能驾驶市场的渗透率会在接下来5年内依靠ADAS市场的高速发展而处于高速渗透期，然后伴随半无人驾驶的普及进入稳速增长期，在来到2025年无人驾驶放量阶段后，依赖全产业链的配合而进入市场成熟期。