“召回”风波后，理想做了什么？道歉+解决措施安排上了

最近上网，看到很多网友在讨论关于理想ONE召回的事件，作为一个理想ONE车主，还真有种“吃瓜”吃到自己头上的感觉，因此我也一直非常关注事情的发展。看了新闻，才知道问题出在前悬架下摆臂球销上，原来的球销脱出力比较低，导致车辆受碰撞后，出现了前悬架脱落的情况。好在这几起事故都是由外力导致的，车辆在正常行驶的状态下并不会有什么问题。

虽然产品本身的质量是没有什么问题的，但理想汽车还是承诺，会为2020年6月1日前生产的理想ONE免费更换脱出力更高的球销。这不，就在前两天，我也收到了理想汽车关于升级硬件的短信，也算是给了我们这些车主一个心安。对了，除了免费更换球销，还有免费更换底盘护板、OTA升级、增加货车并线预警等功能，还挺周到的。

买了车以后，我经常会看看汽车方面的新闻，之前某些品牌的“机油门”、“失速门”还历历在目。看到那些车主们辛苦维权，问题却很少得到圆满解决，大多都是被车企们给搪塞过去了。最开始看到理想这次的新闻，我也很担心自己会不会经历同样的遭遇。幸好，在这件事情上，理想汽车应对问题的态度还是比较正面的，也主动给我们这些车主提供了弥补措施，还挺有担当的。其实我们消费者要的，无非也就是这样一个积极解决问题的态度。

我这台理想ONE是今年初刚提的，当时选择它，主要也是看中了它的续航能力。因为理想ONE是一台油电混合的增程式电动车，在纯电动状态下，可以跑个180公里左右。平时上下班，我一般都会用纯电动模式，一天开个20多公里，一个星期充一次电也足够用了。当时买车的时候，还有工作人员上门帮我们安装了免费的家用充电桩，所以我充电也挺方便的，还可以省点油费。

偶尔出门来场自驾游，这种时候一般都是油电混用了，满油满电的状态下，这车可以跑800公里左右。它不像纯电动车那样，完全依赖充电桩，也不会像传统燃油车那样，没有油就走不动道儿了。所以开它出远门，我还挺放心的，不用时刻担心没油或没电了。

仔细想想，用车也有大半年了，还真是没出现过什么问题。就感觉买了这车之后，生活方便了许多，也享受了许多。从我一个车主的角度来看，这车的实力是实打实的，虽然前悬架下摆臂球销这块儿没有做到尽善尽美，但理想汽车也替我们车主考虑了，主动更换了球销，还升级了各种硬件、软件。有了这么积极的态度，还怕什么问题解决不了吗？至少从结果来看，我挺满意的。