浙江省内定调，考虑增设区或合并舟山，宁波将成为下一个特大城市

在东莞、苏州、合肥等成功晋级为特大城市之后，全国各地规模较大的城市陆续开始冲刺；因为在不少的城市主城人口上接近或跨越500万（特大城市人口标准）或都已不成问题。

例如在杭州迈入超大城市之后，接下来，宁波冲刺特大城市显然就是浙江省内的下一个目标。

毕竟宁波目前的综合实力还是不容小觑，目前全市总人口已经接近千万，GDP超过1.5万亿元。特别是在浙江省国土空间规划当中，宁波与舟山将要打造成一个港城联动的国际海洋中心城市；由此说明，宁波舟山同城已经到了议事日程。

宁波与舟山概况

另外一个计划，宁波也是全国城市一样在寻求县市的改区。在目前宁波下辖的10个县级行政区当中，还有2县2市。

而影响宁波城镇化率提升的也就是这4个县市，目前慈溪市与余姚市城镇化率均在80%左右，而象山与宁海两个县均在60%左右；所以在宁波千万人口当中的城镇化率78%，因此，这样的一个城镇化水平还是与宁波这样一个国际化港口城市与长江三角经济中心不够匹配的。

宁波东部新城

因此设想宁波进入特大城市行列，第一个方案就是将舟山市并入。目前舟山总人口仅在100万，城镇化率约在80%，如果兼并舟山宁波就将顺利升格。

第二个方案就是在下辖的慈溪、余姚与象山、宁海之间争取1-2个设区。目前4个县市当中，慈溪人口最多约在180万，余姚约在90万，也就是说这个县级城市任何一个改区，宁波主城人口将会超过500万。

而象山与宁海人口均在70万之间，城镇化水平也比较偏低，而且陆地与宁波主城也不够连接；显然，宁波的撤县（市）设区重点还是在代管的两个县级市上。

宁波舟山港夜景

但无论是“吞并”舟山还是县市的改区，宁波距离特大型城市也就是一步之遥。作为一个“海上丝绸之路”的东方始发港与全球航运综合实力城市，目前的宁波-舟山港已经成为全球第三大集装箱港以及年货物吞吐量位居世界首位国际港口中心；因此，宁波城市的升级也势在必行。#头条首发挑战赛##头条创作挑战赛##2023城事#