起步最早，美国却在高超音速武器落后于中俄，4个原因注定成不了

在高超声速武器实用化方面，中俄可谓是走在了时代的最前列，美国虽然技术储备多、实验项目多，但到目前为止远不如中俄。俄罗斯的“匕首”和“先锋”，中国的“东风”-17型等高超声速导弹列装服役后，对美国海空力量构成实质性威胁。

为了保持空军力量优势、快速形成超高声速武器打击力量，美国利用现有技术成果，压缩研制时间以便快速形成打击战斗力。但自2020年至今，AMG-183A型的三次试射失败，为美国高超声速导弹蒙上了一层厚重的阴影，高超声速导弹武器的前途充满不确定性。

美军再次试射高超导弹，不说是否成功，应该是失败了

今年8月中旬，中国官方媒体援引“外媒”消息，称解放军使用最新型的“东风-27”高超声速导弹，从西北的发射场，以15马赫的超声速，命中5000公里外的海上移动目标。

这个消息的真实性到底有多少？外界无从得知，究竟有没有这款导弹、性能几何，只有等公开亮相才能知晓。但是，美国却不敢赌，他们宁愿相信这是真的。或许是为了碰运气，也可能是“死马当活马医”，“外媒”发布这则消息之后，美国空军又进行了一次高超声速导弹测试。

今年8月下旬，美国空军在南加州试射了一枚AGM-183A“空射快速反应武器（ARRW）”，也就是空射高超音速导弹。由于数次试射都失败，美国空军已在今年4月份取消这个项目，但是为了获取经验和数据，还是会将最后几枚原型弹试射完。

然而试射结束后，美国空军却迟迟不对外公布结果，是否成功、是否达成预期目标，仅仅宣称“获得了有用的数据”。

从美方这个态度上看，八九不离十是失败了。按照美军的作风，如果成功了，必然会高调吹捧自己如何厉害，这次却悄不做声，恐怕结果不如人意。

起大早赶晚集！美军高超导弹试射失败，可能进了死胡同

2018年3月11日，俄罗斯高调宣布“匕首”高超声速滑翔武器服役后，美国为了不失去空军的装备优势与打击优势，也迅速跟进。

2018年7月24日，ARRW（即空射快速响应武器）项目正式立项，2018年8月7日美国《航空》周刊正式向外界披露，同样披露的还有空射高超声速导弹武器，编号AGM-183A型。

紧接着2019年6月12日和2020年8月8日，美军两次利用B-52H轰炸机携带ARRW项目的AGM-183 A型空射高超声速导弹，在美国加州的爱德华兹空军基地进行飞行试验，结果以失败告终。

需要注意的是，ARRW项目属于TBG战术助推滑翔弹头项目计划的延续，TBG型项目计划则可以追寻到2014年3月26日，当时是在美国国防部高级研究计划局主导下推进的，2015年4月21日美国雷神公司正式获得了该部门授权的TBG项目合约，雷神公司前后获得项目资金共计约为2540万美元。

而TBG型则是属于HTV-2型高超声速技术飞行器载具项目的缩小版。最早也是美国国防部高级研究计划局主导推进的，2004年和2005年期间美国国会通过的CAV（即通用气动飞行器载具），2006年将项目计划名称改为了高超声速技术飞行器载具。

为了能够顺利推进项目，美国国防部高级研究计划局推出了三个方案，分别是HTV-1型、HTV-2型和HTV-3X型。但是HTV-1型与HTV-3X型因材料问题以及技术风险过大，没有获得美国2009财年的资金投入，所以，美国只得开发HTV-2型，并拨款7.4亿美元研发试验资金。

2010年4月22日，HTV-2型进行了首次试飞，由“牛头怪”-4型运载火箭发射，HTV-2型的飞行时间为9分钟，结果失败。2011年8月11日HTV-2型第二次试飞也失败。

由此可见，ARRW项目是利用原先各项目的技术储备，磨合后多次发展的成果，美国空军希望采用这种方式来达到规避技术风险，控制研制成本，便于日后快速形成打击力量的目标。

此外，美国还经历过“快鹰”、HYFLY“海弗利”项目计划、“乘波者”X51A型、HCSW项目计划（即高超声速常规打击武器），但无一例外都下马失败。

俄罗斯“匕首”与中国“东风”-17的服役和亮相，毫无疑问给了美国很大的压力，在高超声速武器飞行载具方面的研究，美国可以说是“起了大早赶了晚集”。

美高超声速导弹项目下马，弊端集中体现，追赶中俄已不现实

由于在测试中频繁出现问题，美国空军决定，“ARRW”项目结束后，不会继续采购AGM-183A高超声速导弹。事实上，在今年3月那次试射失败后，“ARRW”项目基本宣告结束，美军将重点转向吸气式高超音速巡航导弹（HACM）。

为何美国多次试射AGM-183A均以失败而告终？目前来看，原因大致有以下几点。

首先，重理论轻实用。美国对高超声速武器研究的历史，最早可以追溯到20世纪70年代，相比中国起步并不算晚，但这些项目大部分只停留在测试材料和发动机试飞研究，以及在风洞中模拟验证其气动布局设计阶段，理论上的飞行速度并未实现。

更重要的是，美国没有料到中俄会在2018年和2019年正式列装与亮相高超声速导弹武器，所以一直没有将理论转换为成果，而在《中导条约》废除之前，美国也很难将理论设计转化为武器系统。

其次，赶鸭子上架仓促上马。2018年3月，俄罗斯宣布列装“匕首”型，美国立马急了，于是同年7月24日，也紧急上马了ARRW项目，但该项目只在2019年和2020年有过几次带弹试飞，2021年4月5日就匆忙进行首次试射，武器系统的各个部分没有经过充分磨合、测试、验证，这些隐患的存在使得试射失败是必然的。

再次，资金屡次削减导致投入不足。从2018年开始，美国为ARRW项目计划与AGM-183A投入经费共计7.8亿美元，到2020年削减为5.76亿美元，2021财年直接削减至3.83亿美元。资金一再缩水意味着很多测试、验证项目无法推进，这不利于在第一时间检测、发现各种缺陷，并及时修正。

最后，研发单位的选择。虽然洛克希德•马丁公司是美国数一数二的防务系统开发公司，但在导弹领域，和波音公司和普拉特•惠特尼公司相比还是有差距的，研发与承包单位的技术水准，也是关乎项目可持续性和项目成果质量的关键所在。

中俄的高超音速武器已经批量交付、并且中俄都已拥有了陆基、空基、舰基的高超音速武器。高超化的导弹也已从中近程向远程与洲际迈进，美国却颗粒无收。

若是一切顺利的话，美国陆军远程高超音速武器（LRHW）可能几年后会服役，然而美国的高超一直是屡败屡战，LRHW能否按时服役尚且不得而知，更何况，几年之后中俄的高超音速武器家族也许再添新丁，美国只能看中俄的车尾灯了。