很多人怀念八十年代大同辉煌的岁月，可是大部分根本说不出为什么辉煌，就算说的出来，无非是一些食品厂，毛纺厂或者规模不大的工业企业，都是些小卡乐咪，我接下来说的四大单位那才是大同辉煌的四柱擎天。

忘记过去就意味着背叛，梳理一下辉煌与落寞的过去，总结经验教训，不用自怨自艾，团结一致向前看，因为天下大同！

四足鼎立，高光时刻

1.大同市

中国水泥行业上市第一股，已破产

大同市属银行，2022年一道命令下来成了太原的企业

• 1949年5月1日大同和平解放，并成立大同市，满城的文物古迹免于战火。
• 1953年-1957年，国家第一个五年计划开始，柴油机厂、机车厂、水泥厂、焦煤厂、鹅毛口等多个大型国家级厂矿项目开工，吸引全国各地的人才涌向大同。
• 大同是“一五”期间国家重点建设的八大工业城市，近代百年大同工业达到最辉煌的时刻

2.雁北地委

• 49年后，同时成立雁北地区委员会，管辖除大同市区以外周边13个县，驻地大同
• 此时大同城内，有两个平级政府机构即大同市和雁北地委，放到现在你想想多牛。
• 此时大同就是晋北中心城市直到现在，大同市属中心医院，那一定有一个对应的雁北地区中心医院，以此类推所有机构都有两份，多少工作岗位，能提供多么丰富的服务，放在解放初期，妥妥的大城市

3.大同铁路分局

大同铁路分局优质资产成立的上市企业

• 解放前大同就已拥有京包铁路、同蒲铁路，那时全国都没几条铁路，大同这里已经是个枢纽了
• 截至2003年，大同铁路分局拥有41000名职工，是京包、同蒲、大秦铁路的交汇点，年货物发送量在亿吨以上，分局的货运量占全国铁路运输的1／15，煤运量占1/6，运输收入占1／17，号称中国货运量最大的铁路分局
• 如此庞大的机构，盘踞在大同北部，可以说大同北城就是铁路局，铁路局就是大同北城
• 当时铁路分局的工资福利不止在大同是人上人，连很多外地人都吸引来，风光无限啊

4.大同煤矿集团

新中国成立后，承载这个城市全部身家命脉的同煤集团

• 1929年阎锡山就下令开办晋北矿务局，总部驻地大同帅府街，六百年帅府街，一直都是大同机要之地
• 1949年8月，晋北矿务局基础上成立大同矿务局，此时新中国还没成立，直属中央部委管理，用现在的话这可是央企啊，并且是总部在大同的央企啊
• 大同矿务局上级主管单位在中央、省属来回变换之后，最终划归山西，省直属特大型国企
• 2000年，大同矿务局正式更名改制为大同煤矿集团，简称同煤
• 截至2005年，同煤拥有二十万员工，七十万家属，横跨大同、朔州、忻州、内蒙的大型能源集团，总部依然是在大同
• 2017年，同煤集团进入世界500强排名榜单，全国拥有个世界五百强总部的城市也没几个

四大单位，四喜临门

• 这四个大单位已全部登场，大同迎来了几乎是明朝后最辉煌的时期
• 市区拥有四个几乎是平级的大单位，全国也没几个这样的城市
• 每个大单位在大同都拥有庞大的分公司分支机构，诞生了大同煤矿、大秦铁路、大同水泥等多个A股上市企业，以及同车、大齿、晋柴等一批行业内知名企业
• 大同人口全国排名也达到了巅峰，进入全国前五十名，比很多省会都多，为啥老大同人一般城市看不起，底蕴在此，只认北京。
• 1984年12月15日，国务院公布中国首批较大的市，大同市被列为首批13个较大的市之一。13个市里边还有青岛、无锡、大连，唐山等，这个国定称谓,是对一个城市政治地位、经济地位、人口地位的综合评价。
• 13个较大的市之一，是国家对大同在八十年代巅峰高光时刻的，最妥帖的肯定。

先砍一足，雁北分家

• 天下没有不散的宴席，没有长胜的将军，四大单位闪耀平城的高光时刻，在1992年结束了
• 1992年，为了更好的服务雁北管辖下的平鲁县中美合资安太堡煤矿，以平鲁、朔县、山阴、应县、右玉、怀仁成立了朔州市
• 雁北也一并解散，剩余7县划归大同市，雁北原有庞大的机构和人员，基本都在大同，全部甩给大同，少部分前往朔州，支援其从县变市，据说大同市为了消化吸收这些原雁北的这些机构人员用了很多年，甚至到了拖累经济的地步。
• 雁北地区人口本来就不多，还拆成俩市，对于大同来说，除了接收冗余的人员，最大的影响就是丢失怀仁
• 怀仁自古是大同的核心腹地，两地民风相同，口音接近，解放后至雁北分家前，是大同的主要工业区，国家投资给大同的鹅毛口矿就是在怀仁
• 大同机场也在大同，分家后导致大同长期没有民航机场，直到2006年才重建了大同机场

再砍一足，路局合并

• 2005年，全国铁路分局撤销
• 大同分局即便是货运量最大的铁路分局也保不住
• 当年同为分局的太原分局，保住了，还升级为铁路局，大同分局被划转到太原局
• 顷刻间曾经处处透露着不可一世的大同北城萧条了，机关单位走了很多
• 山西第一条高铁2009年开通，大同2019年才开通高铁，才有了高铁
• 你货运量再大有啥用，没有总部型机构，你就纯纯一个工具人。
• 修什么铁路你都靠后，大同至西安高速铁路，2009年开工，2014年太原至西安间开通，虽然叫大西，大同至太原段，还在修呢，最快也得明年底通车

最后一击，同煤消亡

• 2020年在省里的安排下，大同煤矿集团、晋城煤矿集团、晋能集团等多个省内大煤矿集团合并组建晋能控股集团，总部依然在大同，可以说这依然是同煤
• 有人会问凭什么总部在大同？之前说了，同煤解放前就成立了，央企出身，为国尽忠，贡献巨大，所以总部在大同，这是大同矿务局积累下的政治地位，更是大同在煤矿领域积累下的政治地位
• 然而，2022年，一连串众所周知的操作，御东的总部，不再车水马龙，这次同煤是真不在了。我学会了俩成语金蝉脱壳和螳螂捕蝉。

教训是惨痛的，经验是深刻的

以上三大刀砍下去，放在任何一个地级市里，绝对是痛不欲生的经历，对于拥有两千三百年辉煌建城历史的大同来说，不过是小场面，明末清初，大同被多尔衮费了很大的劲才攻破，恼羞成怒的多尔衮，在大同实施了屠城，大同城墙都被铁锹铲下去一米高，大同市府机关被强制迁往怀仁，如果换做现在就相当于把我刚才说的“四足”最后一足也砍了，连市政府也迁走。

教训

• 以上三足被砍全是上级主管部门人为的操作，作为本地父母官应及早游说，为我市争取利益最大化，大同人太老实巴交了。
• 砍的是三个单位，砍的更是大同的政治地位，在中国在世界上没政治地位都不好办事
• 国企由于其特殊性，受行政指令影响较大
• 挖煤是最容易开展的产业，几乎被国企垄断，本市民营企业插不进去，长期无法做大
• 众所周知的，大同市的经济水平是国企居于主导地位的，经济结构太单一
• 众所不知的，大同人的大脑思维是国企居于主导地位的，思维习惯太固定

经验

• 一定要大力发展民营企业，这句话被人说烂了，怎么发展？国退民进！
• 大同民营企业长期在饭店、商场、房地产之间打转，制药已经是唯一成气候的民营产业
• 比如全市的煤矿资源，能否合法的让本市民营企业进入，支持其发展成大型能源集团，最终以大同为总部，向全国全世界扩张
• 再比如，燃气供应，大同市的燃气供应全给了华润集团，廊坊市用自己的市的燃气业务扶植起来一个千亿级别的民企河北新奥。
• 大同群体思维，需要更新，建国到现在大同国企辉煌的几十年以来，全市上下形成了一种唯国企至上的思维，今天大同已被砍了三足，很多人下岗，分流，这个思维该变了
• 很多人说大同营商环境不行，这不行，那不行，可是有几个大同人会去营商行的城市创业呢？我所知的大同人，无非是换个大城市再找个“稳定工作”
• 在营商行的城市，创业并发展成大老板的大同人，如果谁知道，欢迎评论区上链接。
• 就说刀削面，大同直到现在没有一家刀削面连锁企业，敢去外省开店的，结果一个叫杨鸿御的人，把大同刀削面四个字开到了好几个外省城市，虽然很多本地人吐槽他的面不好吃，但是他的思维，已经现代化了
• 那些已经去别的城市发展的大同人就不说，那些留在大同的人，是否要思考下，如何改变国企思维
• 最后举个简单例子，五一大同涌进来百万游客，你的第一反应是和网民一起吐槽酒店贵，还是琢磨着怎么在这些游客身上挣一笔？请如实评论[奸笑]
  
• 大同自古是商贸之城，是沟通内地和大漠的商贸要道，大同人的思维绝不是天生的，是新中国成立以来，辉煌的国企历史，造就的
• 今天，我市已被砍了三足，我辈当勤思考，只有全市大部分人的思维现代化，先进化整个城市的营商环境才能好。