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电动车虽然在新国标之后，已经历经了三四年的规范治理，但作为拥有庞大体量的交通工具，涉及人群广、范围大，仍然有需要地方电动车有待管理，而2023年3月以来，经常可以看到关于治理电动车的新规要求，随着3月已经过半，小行家今天主要介绍接下来的4月和5月，多地电动车的新管理，总结为“5＋2”，包括上路端、源头端，涉及5种行为罚款，2种情况扣车，下面就来一起看看吧。

4月和5月，哪些地方电动车有新管理

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电动车作为非机动车，在许多管理举措方面，由于存在不同步，我们经常可以看到各地的电动车管理办理实施，在接下的4月和5月，有一批次地方，都将会迎来登记管理规定、电动车管理条例、规范治理等，涉及的地方包括不限于：

陕西省：4月1日起，《陕西省电动自行车登记管理规定》实施；

黑龙江省：5月1日起，《黑龙江省电动车管理条例》实施；

吉林省：5月1日起，《吉林省电动自行车管理暂行办法》实施；

云南省：4月15日起，超标电动车过渡期截止；

福建惠安：5月1日起，整治无牌电动车落实常态化管理；

安徽黄山：4月16日起，严查无牌非标电动三、四轮车；

以上就是小行家目前已知的，会在4月和5月迎来电动车管理新规的地方，而这些地方重点查处行为，涉及“5＋2”，其中5个是严查上路，2个是严查源头。

严查上路：5种违规上路行为将会罚款

电动车上路行为的治理，是现在各地都重点查处的，这主要是违规上路的行为，会加大道路安全隐患，这也是电动车在早期给人不好印象的主要原因，5类严查的上路行为，涉及：

• （1）、未悬挂号牌上路，或存在故意遮挡、污损号牌等行为；
• （2）、未佩戴好头盔的行为，骑车人和坐车人，都需要戴好头盔；
• （3）、超出载人要求，电动自行车载人年龄为12周岁（部分地方放宽至16或不限），电轻摩不能载人；
• （4）、占道行驶，电动车应当在非机动车道行驶，走机动车道是容易发生交通事故的违规行为；
• （5）、骑电动车的违章行为，包括闯红灯、逆行、骑车打电话等增加道路行驶隐患的行为；

以上的5种上路行为，都是电动车在道路行驶所不允许的，被交警查到，一般都是先警告，后罚款，处罚金额在5元~50元比较常见，虽然罚款不多，但影响安全，车主还是要避免。

严查源头：2种情况面临扣车

除了上路端的查处，在源头查处也是这2年各地非常重视的，毕竟，只有源头规范好了，一些高隐患的车辆，就不会进入道路市场，能让广大车主用上更安全的电动车，而源头治理，主要涉及2种车：售卖超标电动车，售卖改装电动车。

超标电动车和改装电动车，都是明确禁止生产和销售的，各地市场监督管理部门都在积极查处，一旦被查，门店会面临扣车，虽然现在各地都在打击，但仍然有一部分商家为了利润，在违规销售，作为消费者，遇到这2种车，千万不要买。

小行家总结：

4月和5月是电动车用车的高峰期，用车的人多了，如果不守规矩，那么，事故率自然会上升，而各地推出电动车的相关管理办法，可以很好的预防和减少事故率发生，尤其上面提到的“5＋2”，从上路端和源头端的“双管齐下”管理，可以更好的保障车主安全，营造更安全的出行环境，这也是所有车主，交管部门，道路参与者所期待的。

那么，对于电动车的管理，您有什么看法和见解？也欢迎大家评论交流。