双重内陆国的尴尬：既左右逢源，又受制于人

在苏联时代，当时斯大林将苏联远东地区的朝鲜侨民迁徙到中亚，主要就集中在乌兹别克斯坦，现有大约200000朝鲜裔人口，这些朝鲜裔居民大多赴韩国工作而韩国也是乌兹别克斯坦的重要投资国。

俄国与苏联的 100多年统治，对乌滋别克斯坦的影响最大；首都塔什干非常欧洲化，因为 1966 年的一次大地震，苏联重建塔什干，统规划设计，有大片的花园草地，高大的行道树，整齐划一的街道与欧式的建筑。城市中有歌剧院、音乐厅、木偶剧院、儿童剧院，还有众多画廊。虽然乌兹别克斯坦的绝大多数人都信仰伊斯兰教，但街上看不见戴头巾、面纱的人相反，穿超短裙的少女却比比皆是。我还能在餐厅里吃到猪肉，喝到本地产的葡萄酒。

现在，乌兹别克斯坦的年轻人大多去了俄罗斯工作，莫斯科的出租车司机很多就是乌兹别克人，俄罗斯仍然是乌兹别克斯坦对外关系中最重要的伙伴。但同时，乌兹别克斯坦又有美国的军事基地，以支持美军在阿富汗的战争。因此，乌兹别克斯坦采取了同时在美、俄两个大国间保持平衡的做法。

近几年，中国的“一带一路”倡议也给乌兹别克斯坦带来了新机遇，连通中国与欧洲的中吉乌铁路项目，对乌兹别克斯坦尤为重要。因为该铁路一旦建成贯通，将有效打破“双重内陆国”的困境，物资、人员的流通将变得更为便利。因为从中国的喀什到塔什干，陆路距离不过几百公里，由此将形成名副其实的现代丝绸之路。

在吉尔吉斯斯坦边境的伊尔克什坦与吐尔杂特山口，它们既是古代丝绸之路的重要路段，又是现代陆地边境开放口岸，据说未来的中吉乌铁路就经过吐尔杂特山口虽然中吉乌铁路早就有了规划，但由于不同地区间的微妙关系以及地缘政治的较量，所以迟迟未能建成。铁路必然要经过非常敏感的费尔干纳盆地，而中国与乌兹别克斯坦在陆地上并不接壤这正是这个双重内陆国的尴尬:像铁路这样的重大交通工程，必定要受制于他国一-向东受制于吉尔吉斯斯坦，向西受制于俄罗斯。要想彻底打破这一困境，还需要这一地区的诸多伙伴共同协调。

在未来，如果“丝路签证”能顺利实施，丝绸之路经济带沿线的诸多伙伴之间就能实现更简捷、便利的互联互通了，双重内陆国乌兹别克斯坦的尴尬也就会减少一分·....