低温对新能源车的影响,值得每位司机关注!

老话说,极旱之后必有极寒。果不其然,2022年的冬季,北半球大概率会出现三重拉尼娜事件,这意味着今年冬天的寒冷,可能会比今年夏天的高温还要难熬。

而最近几天,我国全国范围内都迎来了大降温。像北京、天津等地出现断崖式降温,上海也迎来了今冬的”第一场雪“。

然而,比我们对寒冷更敏感的,是电动车。由于电池的自身特性,低温可能会导致一系列你从未遇到过的问题。所以,在我们正式进入电动时代之前,不管你是不是电动车车主,都非常有必要了解如下内容:

先来看一组数据,今年10月份,我国汽车销量250.5万辆,其中新能源汽车销量71.4万辆,同比增长81.7%,10月份的渗透率达到了28.5%,在一二线城市的渗透率甚至可达50%。可见,新能源汽车在我们生活中已经非常普遍了。然而,我国新能源车真正意义上(指年销量超50万的时间点)走进百姓家里的时间,不过才6年时间。

6年时间,对于驾驶员来说,并不足以积累总结足够多的,处理极端情况下电动车特殊状况的经验。所以,我们才会频繁看到各种骇人听闻的交通事故,或者对电动车使用体验的抱怨声音。

假如说,我们能有一个专业的,权威的平台,能让我们迅速了解到不同电动车在不同极端状况下,可能会产生哪些问题,或许我们就会避免很多麻烦,甚至能够保命。

当前,最接近这个平台要求的,就是懂车帝团队所做的新能源车测试。

2021年11月和2022年7月,懂车帝曾先后在内蒙古牙克石和新疆吐鲁番完成业内最大规模的新能源汽车冬季和夏季测试,累计测试车型超过80款。在以往,高温、高原、高寒等三高测试一直以来都是车企发起,是所有车型出厂前必须要经历的考验。而在新能源汽车产业快速发展的大背景下,懂车帝以第三方身份进行夏季和冬季的大规模测试,开创行业先河。

2022新能源汽车冬测再次来袭

而今年冬天,懂车帝新能源冬测也拉开了帷幕。今年的测试中,有54台热门车型将进行六大维度的测试。我们使用过程中遇到的基础性能、低温充电续航、冰雪爬坡、ACC表现等新能源专项测试,都将在此次冬测中展开。

好饭不怕晚,最终结果我们再等等,而在这之间,我们简单梳理一下,冬季使用新能源车,你可能会遇到哪些问题?

如何提高冬季续航?

冬季电动车续航里程衰减,最本质的原因是锂离子活性降低而导致的。目前市面上绝大多数新能源车都是使用的锂离子电池,主要包括磷酸铁锂电池和三元锂电池,总体来说,磷酸铁锂电池受低温影响更加明显,三元锂电池相对弱一些。然而,我们并不能以此为逻辑一概而论,因为不同车企还有不同的热管理系统,来对抗低温。

而锂离子的活性,决定了电池的效能,从而决定了你的续航里程。如何提升冬季续航呢?除了在车企层面做好电池的热管理,能量管理之外,笔者也给大家总结一些用车层面的小技巧:

1.续航告急,关掉热空调能帮大忙

与传统燃油车热风空调不同,纯电动车因为没有发动机产生的废热,因此它的热风空调需要耗费大量的电,来产生热量。目前主流的电动车制热方案有两种,一种是PTC热敏电阻制热,原理类似电热毯或者电水壶,一种是热泵空调,原理类似反向的制冷空调。

前者能耗非常高,功率可达7-9kW,开车一小时可能就消耗掉8度电,对很多电动车来说,8度电可以跑50公里路程了。后者的能耗相对较低,可以配合整车的热量管理一同工作,以大众ID.3的热泵空调工作时作为参考,在上海5度的天气里,25度自动模式整车怠速能耗为2.5kWh/h。

所以,如果你发现续航告急,关掉能耗大头热空调,使用座椅和方向盘加热作为替代方案,也许能避免你抛锚在凌冽的寒风里。

2.定期补充胎压

气温每降低10°,轮胎会衰减1-2磅的压力。当温度下降时,轮胎中空气收缩,胎压下降导致轮胎与地面接触面增大,这会降低车辆的行驶效率,增加能耗。因此,车主要查看轮胎推荐压力和最大压力值,冬天一定要经常检查各个轮胎的压力值。

3.使用ECO节能模式

市售的大多数纯电动车型都配置有多种驾驶模式,ECO节能模式就是为了减少能源使用而开发的。纯电动车ECO模式可以是通过限制电机功率输出或者减少热风空调的使用(或结合两者)来辅助节约能源。

4.尽量将车停放在室内

低温环境下会使电池恒温系统不停地给电池包加热,以保持电池需要的工作温度,耗电量会大幅上升,所以如果在寒冷的冬天,有条件的话,尽量将车停在室内或者地下车库,以保证停车环境温度相对稳定。

写在最后

新能源车将会是我们无法避开的移动工具,能量来源不同,决定了它的很多使用方式,跟传统的燃油车也不同。我们脑子里曾经的”用车经验“,也许并适用于新能源车。

所以,希望我们能够有越来越多像懂车帝一样的内容团队,产出对我们用车有帮助,购车有参考的新能源车实测内容。《这车值么》团队也会持续关注懂车帝冬测的后续内容,跟大家一起分享讨论更多有趣好玩的新能源车用车细节。

展开阅读全文

页面更新:2024-04-20

标签:新能源   低温   可能会   锂电池   电动车   轮胎   冬季   司机   电池   空调   测试

1 2 3 4 5

上滑加载更多 ↓
推荐阅读:
友情链接:
更多:

本站资料均由网友自行发布提供,仅用于学习交流。如有版权问题,请与我联系,QQ:4156828  

© CopyRight 2020-2024 All Rights Reserved. Powered By 71396.com 闽ICP备11008920号-4
闽公网安备35020302034903号

Top