现如今20家族当中歼20、直20、运20，运油-20，攻击-2011。等成员均已亮相，然而20家族中最为重要的成员，轰-20却迟迟没有揭开它的面纱。6月17日福建舰下水之后，中国军迷魂牵梦萦好几十年的超级航母与隐身轰炸机的双王套餐，仅剩轰-20还未正式公开。这进一步增加了军迷们对轰20的期望程度。

因此，任何关于轰-20的消息都会让军迷们为之激动不已，前段时间航空工业《海上攻防》宣传片中，轰-20的影子出现在了航母甲板上，引起了军迷们的沸腾。而近日空军代表手持隐轰模型与美联航空工作人员合影的照片再一次席卷了中文互联网。

空军代表手中的轰-20模型，除了轰-20还能是什么？

空军代表与美联航空工作人员合影中的隐身轰炸机采用了双折线机翼以及外突的V型垂尾无平尾布局。驾驶舱至少由6块以上的玻璃组成，这架飞机的驾驶舱的乘员显然在两人或者两人以上。根据几乎与机身同宽的进气道判断，这架飞机的单个发动机舱应当为两台发动机。总而言之这款飞机无论如何都是一款战略级的隐身轰炸机。

中国空军的代表手里的隐身战略轰炸机的模型，除了是歼-20的模型还能是什么？如果说这个代表不是军人那么这个模型存在胡编乱造的可能，如果西安美联航空模拟仿真训练设备公司，不是涉军企业，这个模型也存在胡编乱造的可能。问题是西安美联航空模拟仿真训练设备公司是涉军企业，并且为解放军提供了很多的仿真训练设备。。涉军企业+空军代表，这个模型还可能是假的么？

这次亮相的轰-20模型可以说细节爆表，完全可能是空军借着这个涉军企业的口来公布轰-20的外形，毕竟涉军企业可是有保密部的，这种涉军的文章分发之前必然要经过保密部门的审核，如果保密部门觉得有风险的话就会被要求修改。如果是发出去之后才发现有问题的话，也会被第一时间要求删除，但是这篇文章或者说视频却是非常顺利地发了出去。由此可见这篇文章或者说视频是被开绿灯了。并且这次轰-20模型还可能是轰-20正式亮相的最后几次倒数。

这次的模型也证实了轰-20确实采用了双折线式飞翼的设计，飞翼设计没什么好说的，毕竟飞翼设计有利于隐身这都成常识了。但是双折线设计显然是为了提升速度，考虑到采用比较简单翼形的B-2已经能够高亚音速飞行，因此轰-20显然是具备超音速飞行能力的。

并且这次的模型也证实了轰20确实采用了背部进气道以及双联式布置的发动机舱。发动机进气道明显是应用了DSI鼓包设计，而尾喷口下缘大幅加长和尾部机身融为一体的设计。除了减少机身棱角的考虑外，必然还有着冷却发动机尾焰，通过喷口下缘遮挡红外特征的考量。

并且这个模型还证实了轰-20确实应用了V型垂尾，而不是像B-2一样取消垂直尾翼纯粹靠尽意副翼以及发动机差动和减速板差动调整航向。B-2的无尾布局固然提升了隐身能力，但是也导致B-2的稳定性较差。

对于我国而言，我们的战略轰炸机除了需要承担战略轰炸任务，还需要承担一定的战术轰炸任务。并且反隐身技术突飞猛进的当下，隐身飞机不可能永远隐身，下一代反隐身雷达以及下下一代反隐身雷达问世之后，现有的隐身飞机的隐身能力必然大打折扣。因此不能片面地追求隐身，导致轰炸机的环境适应力太差。因此选择牺牲一定的隐身能力，增强轰-20的稳定性，让轰-20拥有超音速飞行以及执行常规作战任务的能力。

此外，轰-20的机身明显要比短粗的B-2长的多，不过考虑到美国的弹药比较短，所以B-2的弹舱短点无所谓，但是轰-20就不一样了，不说别的，轰-20的弹舱起码也得能装下空射版鹰击-21反舰导弹这种大家伙不是？并且这么大的飞机只装一发好意思说么？如此以来轰-20的两个弹仓相加至少也得20米以上的长度，如此一来这机长自然短不了。

此外轰-20的V型垂尾看起来也有些别扭，有传言说这个V型垂尾不是固定式的，而是可折叠的。执行战略打击任务/亚音速飞行时，V尾放平融入机翼，最大限度的确保隐身能力。执行战术打击任务/超音速飞行时竖起垂尾，保证战机的稳定性以及足够的机动性。当然了这个传言究竟是真的还是假的在轰-20正式亮相之前仍旧是悬而未决。但是这种可能性确实是存在的，毕竟之前也有疑似轰-20的卫星图曝光，而那些卫星图显示疑似轰-20的机翼与V形尾翼是融为一体的。

当然了最让人惊讶的莫过于此前早就有了这个模型同款的CG示意图，这就让人细思极恐了。

。