质量最好的国产车是哪个品牌？安全性怎么样？

质量最好的

从口碑上看是五菱

市场上有五菱神车的美誉

引言：从上市到现在，观致的用户口碑一直的都非常不错，无论是驾驶感受还是整车可靠性以及稳定性，在同级别自主品牌一直都有着较高的水平，因为营销以及方向策划出现一定问题，使得观致市场销量并不是那么出色。相比最早13万的售价，现款观致9万起的售价可以说相当亲民。

观致3作为观致旗下第一台紧凑型轿车，无论是设计感受还是整车的驾驶感受上都有着不错的表现，最重要的是观致质量控制体系相当严格，加上不错的零配件供应商，使得观致整车质量表现非常不错，在历届的汽车品牌可靠性排名中，观致一直都是TOP1的存在，甚至被不少消费者以及媒体评为最可靠的国产车。

观致最大的特点就是不错的安全性，无论是C-NCAP还是E-NCAP，整体的安全系数都非常低 优秀，这得益于奇瑞多年深耕安全性的优势，在强大的奇瑞集团技术帮助下，观致无论是底盘技术还是车身设计上，都得到了进一步的提升。

而车厢方面，观致的乘坐表现并不算非常优秀，但是对于普通家庭用车的程度也足足够用。无论是后排腿部横向空间还是纵向空间，都能找到舒适的乘坐姿势，而在内饰设计上，偏向于简约的内饰设计使得整车设计感很强，而且线条感分明的内饰，使用起来手感也非常不错。

最后在动力系统上，观致搭载的是一台1.6L以及1.6T发动机，无论是自然吸气还是涡轮增压发动机，引擎的可靠性以及稳定性都非常优秀，在奇瑞发动机基础上强化缸体以及用料，使得整车的可靠性更进一步，但是观致最大的问题不在于其发动机，而在于那台双离合变速箱。虽然由格特拉克提供，但是调教依然是观致自己完成，低速蠕动情况下，整体的平顺性有一定的提升。

小结：从13万降到9万，观致的降价说明了其向市场妥协，优秀的质量以及那台不错的发动机，单从产品力上来说，观致是一台非常不错的产品，现阶段低配车型售价不足10万元，综合考量其产品力，观致更适合有个性、有追求的理性消费者。

百年福特，毁于长安，长安坐的车，太肉，车沉，每款轿车方向盘调教都不一样，价格还不低。长城油耗太高，自己家用受不了，奇瑞比亚迪的车其实远远不如其他那几个品牌，从每个月销量上就能看出来，吉利汽车刚刚收购沃尔沃汽车，对于沃尔沃汽车的技术没有应用到现在的车型上，所以买吉利，三年以后买比较合适，况且吉利油耗也挺高，发动机调教的也一般，功率扭矩相对来说太小。荣威汽车，荣威属于上汽，用的东西也是上汽集团的，和别克，大众都是一样的供应商，像美国辉门，博士，采埃孚等，荣威汽车还在2017年拿过其他品牌都没有的吉尼斯纪录，平均油耗2.99升(纯汽油跑出来的)，安全方面更是没有问题，刹车距离实测38米，比同级短2米以上，其他车可能三厢变两厢，两厢变一厢，我们可能还没有撞上，不撞是最好的安全。

汽车发展到现如今的地步，某一品牌已经很难在细分市场保持绝对的压倒性优势。换句话说，同级别的汽车，整体实力水平都相差不大，只是驾驶体验上会因调校不同呈现一定差异。

对于国产自主品牌车而言，这种差距更小，因为，这些新成员都是刚刚从合资车企那里琢磨出了一些门道，并基于这部分打通的通道，继续叠加自身特色。其中，可以看到的是，几乎所有国产自主品牌都将很大一部分精力放在外观造型上，因为这方面不需要太长时间的积累，挖到合适的设计师就可以立马改头换面。相比之下，发动机、变速箱等基本上没有多大动作了。当然更有甚者，例如北汽、比亚迪等，由于在此轮燃油车技术赛上落后下来，因此改战新能源汽车市场，并叫嚣推出“禁燃令”！着实可笑、可恨。

总体而言，一些在发动机领域取得自主研发成果的车企，其整车质量相对较高；而过分侧重新能源车的品牌，整车质量往往堪忧，因为其只注重战略，不注重战术，缺乏底盘、细节优化等方面的实战积累。另外需要注意的是，国产自主品牌使用双离合变速箱的车型多数表现不佳，选车时建议绕过，宁可选择6at或cvt车型。

纯粹的国产车最好的还是一汽红旗轿车！当之无愧！一汽红旗轿车系列目前有奔腾B50 B70 B90 以及SUV X80 X40 车型！还有即将换代上市的H7和即将上市的H5 …

下一步，一汽集团包括红旗系列轿车将连续发布多款多系列车型！让我们拭目以待吧！