我开的是自动档的车，根据我对瞬时油耗的观察，有一种情况是可以实现既不熄火又可以零油耗行驶。

方法很简单，当车速很快的时候，完全松掉油门踏板，档位仍在D档（前进档）保持不变，这时你去观察瞬时油耗，你会发现表显瞬时油耗数值是0，这说明车辆在行驶状态下，喷油嘴并没有喷油。还有就是在下坡的时候，同样上述的操作，松掉油门，D档行驶，同样瞬时油耗显示是零。这是因为，当松掉油门时，电脑会判断你需要减速了，它就会停止喷油，来达到减速的效果。所以有经验的老司机，都会踩一会油门达到一定的速度后，就会松掉油门，当车速较低时再踩油门，这样反复操作来达到节油的目的。

也许有的人认为，行驶中挂空档滑行就会零油耗，其实不然。自动档的车，行驶中挂空档喷油嘴还是会喷油的，这就好比车辆在静止状态打着火后，发动机会有一个怠速，怠速时喷油嘴是喷油的，所以不会是零油耗，只是油耗较低而已。

不管是手动档还是自动档，都不建议空档滑行，这样比较危险。驾驶车辆还是要安全为主。

祝所有的司机朋友一路顺风，平平安安！

正常行驶，走下坡可以挂档滑行，此时油耗为0

不熄火就得烧油，零油耗必须熄火。

带档滑行，且发动机转速高于恢复喷油转速，这时候发动机就会既保持运转，又不耗油。不过很多人都不相信，所以今天咱们就来说说这个问题。

发动机不耗油能保持转动吗？

答案是能！

必须能啊，想让发动机转起来并不一定要发动机自己出力，外力也能让它转起来。我们都知道汽车会跑是因为发动机通过变速箱、传动轴把动力传递给了驱动轮。但是汽车滑行时也可以带动驱动轮转动，而驱动轮又可以通过传动系统反拖着发动机转动。

所以说行驶中带档滑行发动机不喷油是完全可以实现的。这时候发动机是靠外力驱动，如果你踩下离合器或者挂到空挡，那么外力就消失了，发动机自然就停止转动了。

什么是恢复喷油转速

我们都知道踩油门发动机转速会上升，松开油门转速下降。那转速为什么会下降呢？就是因为松油门后发动机停止喷油了。等转速降到接近怠速时会重新恢复喷油，这样发动机不会熄火。而转速下降时发动机开始喷油的那个转速就称为恢复喷油转速。

假如你开车行驶，发动机转速3000转/分，车速120公里/小时，发动机恢复喷油转速为1200转。这时候你松开油门，发动机立刻停止喷油，然后驱动轮开始反拖发动机转动，此时发动机是不耗油的。如果坡度比较小，车速越来越低，发动机转速也随之降低，当发动机转速达到1200转时发动机恢复喷油，这时候就开始耗油了。

如果坡度足够大，汽车在重力作用下获得了很大的滑行动力，发动机被反拖着始终以高于1200转的转速运行，那么整个过程中发动机都不耗油。

带挡拖行中发动机不喷油，也就是零油耗。空挡滑行不算发动机还在喷。