专业分享最实用的电动车使用技巧，市面上销售的电动车有36伏、48伏、60伏、72伏等。使用的电动池有普通铅酸电池、黑金电池、石墨烯电池，这几种电池该怎么选选？

其中主力销售车型使用的电池型号为60伏20安和72伏20安，两者的本质区别在哪里？该怎么选？下文将作详细介绍，看完文章你就知道了。

在回答这个问题之前，先介绍一下电瓶，以市面上最常用的铅酸电瓶为例。

铅酸电池电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V,能充电到2.4V，能放电到1.5V。在应用中，经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池。

V是电压单位伏的简称，用符号V表示。强电压常用千伏(KV)为单位，弱小电压的单位可以用毫伏(mV)微伏(μv)。它们之间的换算1kV=1000V；1V=1000mV1mV=1000μv。

铅酸电池的容量有12V12安、20安、32安、45安那么这个安是什么意思吗？安是表示电池容量的单位，电池容量一般以AH(安培小时)计算即电池的容量。

电池容量是指电池存储电量的大小，电池容量的单位是“mAh”，一般用“Ah”来表示，中文名是安时，1Ah=1000mAh）。电池标注容量为12安，以12安进行放电，可放电1小时，20安电瓶以20安放电可放电1小时，以10安放电和放电两小时。

电瓶的容量如何计算？

生活中我们交电费一般是以度作为单位，一度电等于1000Ah，那么一块12伏12安的电如何计算电量呢？

12伏的蓄电池容量是12安时,蓄电池的存电量是 12伏X12安时=144瓦时=0.144度电。12伏20安的计算方法是12伏X20安时=240瓦时=0.24度电。12伏32安时的计算方法是12X32安时=384瓦时=0.384度电，电池电量计算方法以此类推。

那么电动车60伏20安电池与72伏20安电池本质区别在哪里

1.电压不同

我们知道1块电瓶电压为12伏，要想让电压达到60伏需要5块电池串连，而72伏则是6块电瓶串联。5块电瓶电压为60伏，需要使用60伏的专用充电器，6块电瓶电压72伏要使用72伏的充电器，两者电压上相差12伏。

电瓶串联的方法：首先把电池按同样的方向摆好，正负极千万不要摆错方向，把第1块电池的负极连到第2块电池的正极，第2块电池的负极连接到第3块电池的正极，把第3块电池的负极连到第4块电池的正极依次类推，然后把螺丝拧紧。最后剩下第1块电池的正极红线和最后一块电池的负极黑线就是电源充电的连接线。

2.电池容量不同

一块12伏20安的电瓶容量为12伏×20安=240瓦=0.24度电，60伏电池由5块电瓶串联组成，电池容量为240瓦X5=1200瓦=1.2度电。72伏电池由6块电瓶串联组成，电池量容量为240X6=1440瓦=1.44度电。

3.行驶速度不同

我们都知道电动车电池是由12伏电池串联组成的，市面上常见的有36伏，48伏，60伏72伏，还有改装的84伏、96伏、甚至120伏。

60伏电瓶是5块电瓶串联，电机功率一般在600瓦-800瓦，最快行驶速度为每小时30公里～35公里。72伏电瓶是由6块电瓶串联组成的，电机功率在800瓦-1200瓦之间，最快行驶速度能够达到每小时40~45公里。

4.续航距离不同

60伏电瓶充足电电容量为1.2度，电瓶车电机为600瓦，如果保持每小时30公里行驶，续航距离为50～60公里左右。

72伏电瓶充足电电量为1.44度，电瓶车电机功率为800瓦，保持每小时40公里行驶，续航距离为60~70公里。

电池续航取决于电瓶车轮胎宽度，电机功率、行驶速度、风向、坡度、刹车次数、前后轮转动阻力、季节等综合因素的影响。

一般电动车有慢、中、快三种行驶速度，慢速最省电跑的路程最远，中速是最佳行驶速度，行驶速度适中，既安全又能保持电瓶电量稳定均匀的输出，对于延长电瓶使用寿命是有帮助的。

快速虽然行驶速度快，但是电瓶放电快对电池寿命会有影响。快速行驶电瓶电量衰减快，行驶距离反而缩短，快速行驶是非常不安全的。所以新国标严格限制电动车的速度。

5.用车成本不同

现在市面上电动车有普通铅酸蓄电池、黑金电池、石墨烯电池、锂电池有三元锂电池、磷酸铁锂电池、锰酸铁锂电池。

一般60伏电动车使用铅酸蓄电池的价格在2600～3000元左右，72伏电动车价格为2800~3500元。

一般铅酸蓄电池使用2~3年以后需要更换电池，60伏5块电池以旧换新价格为550元。72伏6块电池以旧换新电池价格为660元。电池以旧换新使用的是市面上最好的石墨烯电池。

一辆电动车的使用寿命在6年左右，在6年里至少需要更换一次电池。60伏20安电动车购买价格以3000元做计算，6年使用方法，得到中间换过一次电池，用车成本为3000+550=3500元。

72伏电动车购买价格以3800元做计算，使用6年中间需要换一次电池，用车成本为3800+660元=4460元。从电动车购买价格再到更换电池价格，72伏电动车用车成本比60伏高出来900多元。

6.车辆属性不同

按照新国标电动车标准，60伏20安属于轻便电摩，属于机动车管理范畴，需要考取相应的驾驶证。

72伏20安属于电动摩托车，需要办理牌照，购买保险，需要考取机动车驾驶证D照。无论是60伏还是72伏都属于超标电动车范畴，因此必须按照电摩进行管理，考驾照，交交强险。需要登记办理行驶证的车辆,，驾驶人必须持有与准驾车型相符的驾驶证，才能驾驶该车辆。

买电动车60伏、72伏怎么选？

买60伏电动车划算还是72伏电动车更好？哪个更实用？三个方面告诉你。

1.看价格

电压越高，电机动力越大，配件质量越好，电动车价格越高。60伏电动车主要配20安电池，72伏电动车一般配20安和32安电池。通常一辆72伏32安电池的电动车要比60伏20安电子的电动车价格高1500元。

2.看续航

60伏20安电动车续航60公里左右，72伏32安电动车续航将近100公里。

3.看动力

60伏电动车速度一般为40码，72伏可以达到50码，72伏电动车动力更强。如果你只是日常上班，可以选择60伏电动车。如果你每天的骑行很远，建议选择72伏电动车，跑得更远，速度更快，爬坡更有利。

如何购买到好的电动车

市面的电动车品牌种类繁多，价格差别很大，应该怎么选购？怎么样才能买到好的电动车？有两个建议非常简单，让大家花少钱买好车，不踩坑。

1.看这个牌子的电动车有没有配原装的充电器。

市面上的大品牌电动车有雅迪、绿源、新日爱玛等，这些大品牌电动车都配有原厂生产的充电器。原厂充电器经过国家3C质量监督认证，使用材料制作工艺都达到国家安全技术标准，这样的充电器用着放心，同时也代表着品牌电动车的专业性。

2.看有没有原配的电池。

大品牌的电动车都配有原装电池，都带有国家的3C合格证，质量更放心。电动车是电池的心脏，好的电池可以使用三年以上。买车的时候一定要使用原装的石墨烯电池。

能配原装电池和原装充电器的厂家都是具备相当规模和实力的厂家，它的品质和售后不会让您花冤枉钱。按照这个方法选车，你的电动车质量有保证，可以更加安全放心地使用。

市场上卖的铅酸电瓶，单个电瓶是12伏的，比如有12V20AH这种规格，相当于在电压12伏的状态下，能持续1个小时放电输出20安培的电流，72÷12=6，相当于72V20A是6块这种单个电瓶串联起来的电瓶组；60÷12=5，相当于60V20A是6块这种单个电瓶串联起来的电瓶组。72V20A就比60V20A的电瓶组串联多了一块电瓶，这就是本质，请关注：容济点火器

多了一块电池，当然容量是变大了，6÷5=1.2，相当于72V20A在同样充满情况下，会比60V20A的电瓶电量多20%，电瓶的电量多了，当然理论上续航里程也会增加，现在电动车都在追求能多跑远一点，当然提升电池容量是必须的。

从电压来看，72V20A的电压比60V20A的电压高20%，很多改电动车的，什么都不动，就在原有电瓶基础上，串联加多一块电池，因为电机和控制器设计时候都有点余量的，所以一般不会烧，电机的转速和电压成正比例，所以电动车肯定会跑得快很多了。

很多人好奇，为啥不让电压保持12伏算了，串联这么多做什么，并联就好了，很简单，电压高了，弄不好还危险。根据焦耳定律，电流流过导体会发热，Q=I²Rt，也就是电流越大，发热会越大，这样能量浪费会更多。在同等功率前提下，电压越高，电流会越小，这样效率会越高，同样一个电瓶，虽然容量一样，电压高的，能输出更多的有用功，也就是电动车能跑更远的路，这也是大家都想提升电压的重要原因。

但是电压高了，管理起来不容易，对电瓶和电路都有一定的要求考验，所以也不是能随便串联起来升压的。

骑过电动车的应该都知道72v比60v多一块电瓶。72v20ah是6块12v20ah电瓶串联的电池组60v20ah是5块12v20ah电瓶串联的电池组 其中20ah指的是电瓶容量。

对比之前，我们需要加一个前提条件：作用于同一辆电动车，这样才有意义

电池容量不同，里程不同

很明显72v20ah比60v20ah多一块电瓶的容量，在同样的条件下，72v电动车里程更远。

速度不同，电压的速度快

同样的电机，电压高的转速快，也就是72v速度比60v速度快。这就是经常说的升压提速，改装电动车一般喜欢加电瓶，把电压高达到提速的效果。前提是电机受得了。

最大的区别就是这两点了。其它师傅的回答我也看了一下，其中有说72v因为多了一块电瓶，更容易出现故障（平衡性稍差），导致电瓶不耐用，影响使用寿命。我觉得影响是有的，但是没有那么大。影响电瓶寿命的因素很多，关键还是保养。

从真实体验来回答一下吧，我有两辆电动车，一辆是72V20A的，一辆是60V20A的，骑行了一年多，来说说他们的区别。

先从价格上来说，72V的同等配置要比60V的贵至少两三百块钱，因为72V的功率更大，电池容量更大，自然成本也高一些。

当然，很多车的电瓶容量都是灵活安装的，比如可以装72V的，也可以装60V，完全是自由选择，价钱差别可能不多就是几十百把块钱。

其次从动力上说，72V的有六个电池组成一组电瓶，尽管都是20A的，可其功率更大，动力更为强劲一些，从爬坡以及载重物上可以明显的看出来。

再次从速度上来说，72V的电动车解码后可以达到60-70迈之间，少部分可以到80迈，而60V的一般都是50-60迈之间，相差不小。

最后从行驶距离上说，70V的新电瓶可以行驶80公里左右，而60V新车只能行驶60公里左右，电瓶越大行驶距离越远。

不过这些都是新国标出台之前的电动车，有大电瓶和大功率的，现在按照规定是不允许销售的，只不过很多地方监管不严，成为不公开的秘密，毕竟新国标电动车速度和行驶距离确实不尽如人意。

首先，谢谢邀请回答问题，作为修车师傅来说说我的看法

60V20A和72V20A的本质区别在于以下几点

1 行驶里程

最大的区别在于行驶的里程不一样，由于72V的电压高容量更大，所以会比60V跑的更加的远。

2 行驶速度

在同样大小电机的时候，电压越高行驶速度就越快，也就是说72V会比60V速度跑的更快。

3 电池的使用寿命

电池在同样多的情况下，数量越多出现故障的几率也就越高，使用寿命也就会大大的缩短，所以呢60V的电池会更加的耐用一点。因为高电压伴随着高电流 所以寿命更加的短。

这就是他们的本质区别，希望我的回答对您有用