大家都是怎么进国企的？

我是在等待和无奈中进入一个省管国企的。

1990年2月，我从部队退伍回到地方等待分配，由县退伍安置办负责。

刚刚回来，战友们大都在走访串门，一个县的战友，分布在全县各个角落，大家互相走动，今天喝东家，明天嗨西家，不亦乐乎。

那时父亲健在，看到我不务正业的样子，一直催我找工作上班。去了县安置办几次，一直答复等待安置。当时听说市 里一家省管企业在扩建，需要招收退伍士兵。无奈之下，我给安置办的领导写了一封信，表示“如果实在没有办法，去某某厂也可以”。没想到这一下成了典型，4月底，召开全县安置会议，安置办领导在会上表扬我，“某某同志主动要求去市里某某厂”，我去！

当年5月3日，我到离家60多公里的省属国企上班了。

当年我们县退伍分到跟我一个厂的大概有50人左右，绝大部分都是家里没有靠山的普通城镇居民的子弟。那些有点关系的人都被分到了县直事业单位和政府机关。分到工厂的战友，一部分也走出去了，坚守到退休的大概不到30人。

我所在的企业，当时有员工8500人左右，大二型企业。退伍士兵基本上都安排在一线三班倒，非常艰苦。工资70元，奖金28~35元不等，每月还有液化汽补助15元。我因一个贵人相助，直接到分厂办公室做宣传干事，奖金28元，一个月全部收入70+28+15即113元，每月10日发工资，15日发液化汽补助，月底发奖金。从第二个月开始，由于不断给公司报纸和电台投稿，我每月还能领到10~30元的稿费。

那时候消费水平不高，省吃俭用，一个人还是能够应付下来的。有的战友每月还能存30~50元。我抽烟喝酒，几乎每天都跟几个要好的战友吃夜宵，属于月光中的月光族，好在有点额外的稿费收入，要不然当年就饿死了。

1993年所有国企进行三项制度改革，工资提高到了350元左右，每个月仍然紧紧巴巴的。1995年6月，我被提拔到正科级岗位，工资550元，物价和消费同步提高，刚刚够用，直到1998年走上副处级岗位，职务工资高了，每月收入1300元左右，才小有节余。

1993年以前，国企的待遇都差不多，工资都按工资级别来，奖金不一样，一般央企高于省管企业，省管企业高于县属企业。其他补助有高有低，名目都差不太多。

我是2008年10月大四上学期，通过校园招聘进入中石化的，学校招聘学校经过了各种审核都比较正规有保障。

我大学学的石油工程，那几年油价还没经历前几年低谷，各大石油公司都卯足了劲招聘专业人才，虽然在大学没怎么学习，还是靠着那几年的大环境找到了一份工作。那时候我们班全班三十五和人，除了一个没麻烦毕业证和考研的全部都进了石油公司，都是央企。

有人觉得好，可是石油行业是艰苦行业，特别是我们这些搞上游，原油勘探开发的，都在一些偏远地区，比如我们单位就在一个乡镇上，每天上下班需要坐两三个小时的通勤车。上班环境也不好，特别是一线员工，每天和原油打交道，原油里有很多挥发性化学物质对身体不好。天天身上一身的原油，如果遇到特殊情况，几天几夜的野外抢险，无论刮风下雨，炎热寒冷。

招聘完都是要签订劳动合同的，你就是企业的一员，所有职工的基本待遇都是一样的，有薪酬制度，有标准。绩效各有不同，领导甚多。

下面说说我是如何进国企的，我在的单位是铁路局，也是国企，下面我来介绍一下。

大家好，首先看到这个话题，很多人可能会有鄙视的感觉，一个铁路职工有什么好的，谁想成为啊，也许吧，人各有志，很多人可能特别成功，但是毕竟成功的人还是少数，还有很大一部分人再为生活挣扎，很多毕业生在为工作发愁，所以我今天这篇文章主要是写给那些马上即将高考，但是成绩不太理想的家长嘛，希望对你们有所帮助。下面的话都是本人的真实情况及感受，如果对你所有帮助，请帮忙给个关注，评论区留言加点赞，当前不喜欢看的或者对你没有帮助的也希望你不要恶言相向。谢谢。

本人2015年毕业参加工作，目前是某铁路局集团公司的一名铁路职工，工种是铁路司机，一名普通的职工。毕业参加工作6年，目前每个月月收入（1.3-1.5万元，税后），公积金每个月缴纳2000元左右，单位再缴纳2000元，按照12%缴纳。首先给各位说一下铁路的其他福利情况吧。下面我从衣食住行向大家简要介绍一下国企的待遇。

1.工资待遇。铁路是属于国企，从待遇来说，比其他企业要好很多。以我本人为例，参加工作6年，目前每月到手工资1.3左右万元（所在城市平均工资在5000-6000元），缴纳五险两金（企业年金），公积金按照12%缴纳。

2.衣。很简单，提供工作服，上班时间基本上都是穿工作服，然后开会什么的有发的制服。

3.住。新职工有住房补贴，每年基本上在1000块钱左右，总共是20年，平时住宿舍。免费。

4.行。因为工作的原因，铁路工作的特殊性，每个职工都办理了乘车证，用来乘坐火车的，在一定的区间内是免费的，不用提前买票，但是没有座位。春运期间人多的时候优势更明显。

5.节日福利。中秋，春节等节日有慰问品，基本上都是米，面，油，坚果等。生日有蛋糕券，结婚有祝福。

6.娱。每个季度工会会组织开展活动，春秋游，采摘等。

7.上班时间：正常工作时间，周末双休，每年有5—15天带薪休假。像我们火车司机的话，一般是跑一趟车休息两天。

以上就是我们的一个基本的待遇情况。下面就重点讲一下我是如何成为一名铁路职工的。

目前的铁路招聘主要包括校招和社会招聘，我是校招，下面就重点讲一下校招。

我家里是农村的，父母辛苦培养让我读书，可是能力有限，学习成绩一直不是特别好，所以在高考那年也只是勉强够三本的分数，由于三本学费很高，所以就放弃了，选择了读大专，当时学校老师建议我学铁路专业，我也就稀里糊涂的选择了铁路专业。当时选的学校是石家庄的一个铁路学校，专业是铁道机车车辆，当时并不知道铁道机车车辆以后是干什么的。

在学校三年期间，自己也努力学习，成功竞聘了班级的班长，而且认真学习，多次获得了奖学金，也为以后的就业打下了基础。大学一共三年，在大二下学期就有陆陆续续的铁路局到学校组织进行招聘，因为我们是铁路学校，所以基本上都是男生，只要是男生，成绩挂科补考通过，而且身体健康，视力没问题，基本上都能录取。我们班90%都进入了各个铁路局，我就选择了离家近的铁路职业。就这样，毕业以后就到单位报道了。铁路是分段～车间～工区的，一级一级的往下分。报道以后单位组织你进行体检，对你进行安全教育，然后就开始见习期了，见习期是一年，见习期当时每个月工资是3000元左右，一年以后工资就大幅增加了了，就这样，我就开始了我的铁路职工生涯，目前在一个三线小城市安家，买了房子和车子，有了孩子，生活还算幸福。

以上就是关于校招的经过，至于社会招聘，目前以我们铁路局为例，招聘的都是一些管理人才，比如律师，财务等，要求的学历比较高，一般都是985或者211的名牌大学。

什么专业好？

这个问题没有标准答案就看你以后想做什么了，比如你以后想做火车司机，高铁司机，就选择机电一体化或者铁道机车车辆专业。如果你想修铁路，你就选择铁道工程技术专业，等等。

说到这里，给大家介绍一下铁路有哪些段，一般是机、车、工、电、供五大行车主要工种。

机，就是机务段，就是负责火车牵引的，说白了就是火车司机，开火车的，包括高铁。

工，就是工务段，就是负责修铁轨的，修线路的。

车，车辆段，就是负责修火车的。

电，电务段，就是为火车运行提供信号的。

供，供电段，就是为火车提供电力的，跟供电公司的工作差不多。

这些都有对应的专业，就看你以后想干什么，就学对应的专业就可以了

这些工种中，机务段工资最高，也就是火车司机工资最高，最辛苦的是工务段，其实工资差不了太多，都差不多。

有哪些铁路学校？

铁路学校比较好的大学有：西南交通大学，兰州交通大学，华东交大，以及石家庄铁道大学，

比较好的铁路职业技术学院（大专）有：南京铁道职业技术学院，天津铁道职业技术学院，石家庄铁路职业技术学院，郑州铁路职业技术学院等，专科里面最好的是南京铁道职业技术学院。这个还要看你家是哪里的，对应的哪个铁路学校。

对像让孩子从事铁路职业的父母一些建议：

如果孩子的学习成绩不好，家里又没有很好的条件或者出路，就像我一样农村的孩子，想让孩子有一个稳定的工作，选择铁路是一个不错的选择。现在要让孩子认真学习，最起码要考上上面的几所铁路职业技术学院，考进去以后，认真学习，只要不挂科，基本上就能进铁路局了，最起码也是国企，工资待遇是有保障的，工作强度也不是特别大。

以上就是我个人的一些经历和建议，希望对你们有所帮助，如果有所帮助，看在一个字一个字敲的份上，帮忙点个关注，评论区留言讨论，有什么问题我也会及时回复大家的。以后我也会及时更新一些关于铁路方面的内容，希望大家喜欢。

15年我刚毕业那会，有一家国企去了我们学校进行校招，我们老师说这家公司既是国企又是央企，很不错，然后过来招聘的还是我们学校学长，刚开始是笔试，然后是面试还要看学习成绩单，很多同学也来参加应聘了，我以为应该是很不错的国企，就理所当然，顺理成章的进公司了，进了公司各种培训然后上岗，我是学计算机的，基础也不错，第一个月就让我一个人干两个项目，我懵逼了，但是国企依旧还是国企里面的氛围我受不了，两年以后还是跑路了

毕业后在驾校学车！中途接了个电话说是xx单位，让我明天8点去签合同！一脸懵逼

回家和父母说了下。他们说“去吧.。”我说“哦”。。。

然后就一直做到现在[流泪]