一个人长途自驾旅行需要注意什么？

我今年6月21号从哈尔滨出发，自驾40天，走过黑龙江三江平原，东极抚远，同江，萝北，黑河，北极漠河，大兴安岭最冷小镇呼中，林海明珠加格达奇，内蒙冷极根河，额尔古纳，黑山头，满州里。穿越大平原，大湿地，大小兴安岭山脉，大草原。根据我的亲身经历，我认为应该注意以下几个方面:

1.注意人身安全

比如露营时尽量与其他自驾者搭伴，尽量避免与当地人争执冲突。生火作饭时注意用电用火安全。我曾在加格达奇甘河边露营时，在第二天凌晨与几个在我帐篷边小便的醉酒小青年发生口角。我选择了隐忍，一是和醉鬼无法讲道理。二是为这点小事报警或惊动其他露营者也没啥必要。所以，出门旅行要远离醉鬼，流浪汉,和不三不四的人。

2，注意行车安全。长途行车，极易犯困。我曾有多次开车时开着开着，困意上来了，眼皮直打架，方向盘都把不稳。这个时候不要硬撑，赶紧找个安全的地方停车休息一会。这个时候硬撑极易发生事故。

3.要注意爱车油量。长途行车，最怕车辆缺油抛锚。所以，出发前一定要检查油量，规划好路线。我在黑河前往漠河的路上就犯过一次错。离北极村还有一百公里时突然发现油量可能不够。附近还没有加油站，无奈之下只得先到北红村，在私人处高价买了十升油。

最重要的是注意安全，一个人寂寞，容易犯困！

我2016年9月份我一个人开车去了一趟拉萨，从西安出发，川藏线进去，青藏线回来，总共用了十一天，一个人长途自驾一定要休息好，开车时要精神高度集中。

向往去西藏，2011年专门买了一台长城哈佛H5，买这台车目的就是为了去西藏，这台车皮实耐造，还是烧柴油的，身边的朋友这个有事那个受不了高反，一直等了好几年也没有和我一起去的，到了2016年，我实在无聊，于是我在9月10号出发了，什么装备也没有准备，就是去超市买了些吃的，带上换洗的衣服我就出发了，顺着G5京昆高速天刚擦黑就到了成都了，一个人开车头一天还可以，晚饭吃的串串，二两半小瓶白酒喝了一瓶，吃完饭去药店买了两盒高原安，人家说这个药抗高反比较好，前几年我去黄龙，在那个雪宝顶海拔五千多米没啥反应，还是带两盒药把握，回酒店洗漱睡觉，今天跑高速七百多公里有点累，躺床上就睡着了。

第二天早上起来吃完早餐，检查一下车就出发了，尽量不要一个人长途开车自驾游，太寂寞太无聊，连个说话的人都没有，听会儿音乐就够了，成都出来上高速，到雅安下来，318国道封闭不让走，又上高速，走石棉下，经大渡河，到达泸定县，在泸定桥拍了几张照片，桥头维修，有围挡不让靠前，继续赶路，晚上住在康定，下着小雨，天气真冷，在旅馆里遇到两台山东的车，我说明天结伴同行，他们答应了，一夜无事，早上吃饱喝足准备出发，在高原一定要休息好，吃饱，不然没精神，最主要的是缺乏氧气，在吃不饱，身体会罢工的！

出了康定县城，不远就开始爬折多山，因为山下下毛毛雨，山上的路面就结冰了，快到山顶了，前面堵车，我停车以后再起步，打滑走不动，我的车虽然是个越野车，但是当时买的是自动挡两驱的，轮胎也是原车的公路胎，打滑上不去了，多亏了山东的那两台车，他们下来两个人帮我推了一下，就起来步直接能开到山顶了，这就是一个人开车的麻烦，下山就没有任何问题了，一路走着欣赏美景，不觉着就过了新都桥了，下山后那两台山东的车也没等我，招招手他们跑到前头去了，这一路一直到左贡修路交通管制，路上堵车才看到他们，在这之前全部是我一个人跑。

下山后不远就是新都桥，都说这里是摄影家的天堂，我也没看到有啥特别的景色，过新都桥不久就翻越高尔寺山，我在山顶停留一会儿，一个藏族大嫂问我要了5块钱的停车费，看到从山下上来几个骑车的年轻人，其中有一个脸色很白，看着挺痛苦的样子，一问他说是高反，我把我在成都买的两盒高原安抗高反药给他了，这些人出来是自虐呢，诗与远方，太理想化了。

下了高尔寺山前面就是雅江县，天气始终是不好，一会儿一阵中雨，在不就是小雨不停，雅江县出来翻越卡子拉山，第一次进藏，啥都新鲜，开车也集中精力，所以没有感觉一个人多孤独，没来的时候，在网上看到有人发帖子说有穷游的美女搭车，这一路我没有见到一个，可能是天气冷了，或者写帖子的人杜撰？

不知不觉的到了理塘县了，已经是下午三点多了，网上说理塘很乱，海拔还高，不适应住宿，那我得抓紧赶路到巴塘去住，理塘到巴塘之间的这段路挺好走，我基本上都是120左右跑的，这两个县之间有个海子山，下面有个景点叫姊妹湖，非常漂亮，最佳拍照角度建有停车位，考虑的很周到，天刚黑就到了巴塘，找了一家刚开业不久的酒店住下，住店早餐免费，今天挺累的，随便吃点饭就睡了，养足精神明天好赶路，这一路也不知道前面是啥情况，毕竟一切都是陌生的，这一路上藏族同胞人是非常的好，不管是路上还是住店，都很安全。

早上，宾馆里的免费早餐还是很丰盛的，一定要吃饱，内地人在高原环境，有时候到饭点了也不觉得饿，肚子还有涨涨的感觉，这时一定要强迫自己吃东西，不然体力受不了，出了巴塘不远就到了四川省和西藏自治区的交界处，竹巴龙，这里开始有公安武警联合检查站，西藏境内全部是这样的，各个路口，县城与县城之间都有检查站，负责治安检查，给车辆开限速条，这个限速条可比电子警察厉害，你如果超速了，到下一个检查站你就走不了了，虽然不罚款，但是让你在路边等一两个小时再放行，划不来，从竹巴龙到芒康县城五十多公里，给你限速一个小时，路上走走停停，哪里好看拍拍照，快到时间了开车走，晚了没问题，早了不行，芒康县是和滇藏线重合，在芒康加油，必须去辖区派出所开条子才能加油，负责开条子的人每天也在加油站办公，下班时间加油站大门一锁，不营业了，所以进藏的车，还剩少量的油的时候尽快加油，一旦下班就只能等到第二天上班。

芒康县出来要翻越川藏线上最高的山，东达山，海拔高度5005米，山顶上的冰有两寸厚，真冷，我在山顶上蹦哒了几下，头晕，就像喝醉酒似的，车也不敢熄火，怠速真高，1100转，赶紧下山，到山下堵车，路面铺沥青，军事管制，武警部队负责修路，养护公路，这时才遇到山东那两台车，堵车一直到晚上9点才放行，我跟着那两台车到左贡住下了，我和他们一起吃的晚饭，他们两台车分别是一台本田CRV，一台是奔驰R450那种商务车，这一路还比较好走，那台奔驰干报废了一条轮胎，底盘也被刮了，老板很心痛，奔驰车里是四个人，他们人受不了了，准备走昌都，玉树，兰州回山东，本田CRV里面也是四位，他们坚持去拉萨，我说你们来一个人坐我车里，我不就有个伴儿了吗，这个问题解决好了，新问题又来了，在旅馆里听说318国道断了，已经好几天了，啥时候修好谁也不知道，想去拉萨必须绕路，而且路况非常难走，上网一查，确实318拍龙大桥被洪水冲断了，于是我们问旅馆的老板，过往的司机，人家给指明两条路可以走，路况就不要讲了，但是畅通，第一条路是走昌都上317国道，又听到回来的司机说，昌都类乌齐到雀儿山这一段路堵车已经堵了三天了，崩溃！

还有一条路，走省道，超级难走，既来之则安之，睡觉，明天继续，因为左贡这一段路修路，必须早起，赶上武警上班之前走出去，不然他们又把路封闭了，我们起早天还没亮就出发了，到邦达镇吃的早饭，这里是岔道，往北是昌都方向，往西南是318然乌湖方向，奔驰车走了，带着不甘心走了，他们也是准备了好几年才倒出时间来西藏，不舍得车，关键是底盘太低，而且轮胎是高扁平比的公路胎，就比分别，我和另外一辆车结伴出发，我们从邦达机场左转往嘉黎县出发，坐到我车里的小伙姓李，有人陪着说话了，感觉时间就快了，过了嘉黎县以后路就非常难走，正在修建，交通管制，晚上才放行，中间经过边坝县，翻过了三座将近五千米的高山，看星星真大，最后开车开的出来幻觉了，这一段我不是刚刚走过吗？实际没有，幻觉，跑了一夜，路是超级难走，本田CRV在这段路上坏了一个减震器，差速器也出现问题，但是车还能走，我的车没有任何问题，就这样我们一直到中午才到达比如县，从比如县路就好走了，起码都是硬化路面，大家开了一夜的车，又累又饿，在比如县城吃的牦牛肉的面条，这是一生中最好吃的面条了。

休息了一会儿，从比如县在岔到317国道上到那曲，晚上住在那曲，也不管它什么高原的注意事项了，晚饭喝了点白酒，洗了个热水澡，美美的睡一觉，天亮出发到拉萨，在拉萨玩两天，山东的朋友要回去，我准备去羊湖，所以我们就此别过，我于是又一个人品尝旅行的寂寞。

羊卓雍错湖的水蓝的让你怀疑人生，我在羊湖返回拉萨的时候，看看时间还早，我就赶到当雄县住下的，早上起来，天还没有亮，我就翻越那根拉山去看纳木错，没上班，居然没有花门票钱，早上多云，没有拍好日出，纳木错只看看扎西半岛，其他地方没去，然后就顺着109国道青藏线往回家方向走，这一路最大的感觉就是寂寞。

一路狂奔，到了格尔木是凌晨一点多，睡觉到早上十点才出发，在青海湖停留了一个多小时，其余的时间都是赶路了，一直到第二天上午十点到达西安，这次行程用了十一天，一路上有惊有险，领略了西藏的美好风光，也领教了那个烂路况，这次西藏之行是一个美好的自驾旅行，但是真不建议一个人的旅行，太寂寞！

谢邀！

经常自驾游，有过从北京一气开到婺源的长途自驾。觉得一个人长途自驾，最应该注意的是千万千万不要疲劳驾驶！不要跟前车太紧！从婺源回来，一路遇到7起事故，有一个6车连环撞！

一旦犯困，赶紧想办法，嚼口香糖、开车窗、放音乐、抽烟等等，在最近的服务区休息下，甚至小睡一会儿。养足精神再上路。

其次就是注意加油地点避免缺油和尽量不要去路况较差的山林和草甸等地。

其他的事情，相信有长途自驾的计划了，一定有过自驾的经历，车况啊路线规划什么的，就不说了。

总之呢，一个人，没有说话提神醒脑，出了状况也没人帮忙，自己多注意安全吧。

我是酷妹儿，一个旅行摄影爱好者，业余爱好。

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如果有旅行方面的小问题，我们一起探讨

出门在外首先把钱准备足了，另外就是安全第一了，开车一定要注意安全，不疲劳驾驶。走在哪里车上一定要有水，能自己做饭的就不下饭馆，能住宾馆的就不住车上（床车），衣服一定要带件厚衣服预防降温。

这个问题“花小花游记”来回答

我刚刚完成了青进川出一人一车自驾游。近几年每年都要自驾游两三次，对一个人长途自驾游有很深的体会。我想从“人、车、料、法、环”5个方面来回答。

1、人

一个人自驾游，最关键的是“人”，“人”是决定一切的关键因素，是自驾游的主体。

这就要求开车的人驾驶技术是否过硬，心理素质是否强大，有没有随机应变的能力。

我无论是日常开车，还是自驾游开车，我都要打开手机XX导航，并不是我不认识路，而是这个导航里有一个每次停止导航后，有一个小程序给你本次开车技术打分。

还有要对你平时开车有没有违章，每年要被扣多少分，哪些是行驶过程中扣分的，你都要心中有数，要对自己的驾驶术评估。有没有疲劳驾驶的习惯，有没有饮酒的爱好，也要心中有数。

更要对你自己的心理素质、应变能力进行评估，对车辆保养维修有没有基本技能。

有没有路怒症，有没有开“英雄车”的坏习惯，也是长途自驾游要考虑进去的。

2、车

长途自驾游你的座驾就是你最好的伙伴，它陪伴你风雨兼程几千公里，与你朝夕相处，为你遮风挡雨。所以你要对它好，出发前要好好保养维护一次，每次停车都要绕着它转一圈，看看有没有受伤，有没有扎胎，发动机有没有异常等等。

还要对这次自驾的路况有所了解，看你的车能不能胜任，不能交给它不能胜任的任务，否则它会累趴窝的。

3、料

“料”主要指的是随车所带的物品和攻略。长途自驾游所带的东西也是重要一环。

修车工具、拖车绳、三角架、灭火瓶、电瓶对接导线、防身的家伙等等。

生活用品：被褥、保暖衣服、充气垫、热水壶、多带几双鞋、咖啡、茶叶、药品等，要想的细一点，穷家富路，有些东西宁可不用，但也不能缺少。

旅游攻略：一份好的攻略，可起到事半功倍的效果，不能打乱仗，要统筹谋划好。人常说，吃不穷，穿不穷，算计不好一世穷。也是说计划的重要性。

特情处置措施也要准备一份，而且要记在心里，不能临时翻阅 ，有时的特情是没有多余考虑时间的，必须当机立断。

4、法

法，指的是要遵守法律，遵章守纪，尊重民族信仰，尊重当地风俗；不违章开车，不疲劳驾驶，不酒驾，不超速、不压速，平常心开车，不路怒，对任何人要和善，与人为善，与己为善。

5、环

环指的是一切与自驾游环境有关的事情。天气、路况、住宿、开夜车。包括身体健康情况、开车情绪、睡眠质量、饮食卫生、补充水分等。

总之，从这5个环节去准备和实施，大多数情况下都能保证安全，完成愉快的旅途。除非遇到不可抗拒的，无法避免的事情。

以上是“花小花游记”的全部回答，或许还有遗漏的地方，欢迎大家补充。我是“花小花”，大家都叫我摄影女疯子，为摄影痴，为摄影狂，喜欢我，就请关注我，我会每天与大家分享我的图片。