高铁为什么要修一些高架？

高铁线路有很多路段都是在高架桥上，甚至平原地区的很多高铁也是高架，一方面是少占一些地，因为走地面就意味着占地多，而且线路两边要做水泥护栏，护栏离铁路的位置也有好几米，而选择高架桥就只有桥墩部分会占地，高铁线路经过的很多地方是乡村，有些地方还是农田，选择以桥代路的模式就最大限度地节约了土地。另一方面走地面容易受路基沉降的影响，高速铁路行车速度往往达到300公里时速，对线路的要求高，走高架模式就不容易受路基沉降影响。当然还有一方面是平原地区夏季遇到大暴雨的时候容易出现洪涝灾害，如果铁路走地面就会影响行车，但是走高架不会受影响。这些年山区新建的高铁线路以及普速铁路往往线位高，除了隧道就是桥梁，一些车站也可能建在桥梁上或隧道里。