大部分驾校教练说不喜欢教当老师和干大夫的，为什么？

因为教练面对他们，有自卑感。说白了，有些教练就是个熟练工，技术上有，开车是把好手。可是教学上，会暴露出表达能力不足，理论水平欠缺，教学方法单一的缺点。

面对其他职业，听话的人，还好应付。

教师，医生可是专业人员，平时工作就是认真严谨，凡事既追求实践效果，还要懂得理论道理。他们从事与人打交道的职业，注重沟通交流，喜欢质疑，刨根问底，这往往会让一些只会做，说不明白的教练，很抓狂。

这也从一个侧面反映出，做好任何一个与人打交道的职业，都不容易。

不但要有专业技术能力，还要有心理学知识，沟通能力，理论和实践相结合的能力。

在汽车驾驶培训时，“只有笨教练，没有笨学员”，这不是一句空喊的口号宣传语，而是铁铮铮的事实。

过去在驾校工作时，给新入职教练员做培训时，我编了一句话：老师医生研究生，编辑设计搞金融。这些高知群体学习者，更需要给予理论上的讲解，并以理论做为支撑在实车上去实践和掌握，他们才能从内心对教练员的指导产生信任，坚决的执行操作任务。

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非常遗憾的是，驾校的大部分教练员，就像是“卖鱼者”中间商！不同时具备职业标准的示范能力、专业详实的讲解能力、及时准确的指出能力，和快速高效的解决能力！

在驾考培训课程中，遇到高知高管高社会群体的高端问题，因知识储备欠缺严重无法明确回复，常以“练多了你自然就知道了、这个只可意会不能言传”等话语来为自己开脱遮掩尴尬内心！并甩锅于人推卸责任，怪学员笨！

大部分驾校的教练都不喜欢当老师和干大夫的学员。这是事实，我在学车时，就多次碰到教练吐槽教师难教。其一，由于教师职业的原因，他对事情的描述要求准确，具体。具有逻辑。驾校的教练的语言表达难以做上述要求。教练的表达多为抽象，不能完整描述驾驶的动作和要求。多数语言是要求意会。其二，教师的职业习惯要求是知其所然。否则，教师就会拒绝接受教练的指导，顶撞教练i。教练多数又是动手能力强，动嘴能力差的人，不能准确告诉学员为什么要这样做，又怎样能准确做到这样。因此，产生对立面。教练认为教师难教，老师认为教练不会教。

骂财神的商人肯定是生意失败者，黑教师的家庭也不可能是书香门第！！尊师重教方能人才辈出，辱师轻教多为市井愚夫！！[捂脸][捂脸]为何现在网络辱师言论者多！学渣拥有了键盘而已！！[憨笑][憨笑]喷教师的越多，说明人口素质越低，科教兴国越艰巨，教师待遇提高越快！！[憨笑]不尊师重教的家庭是沒有希望和未来的家庭，不可能是书香门第的家庭！只有失败的商人才会大骂财神！！！俗话说隔行如隔山，但是现在无知小儿都能对教育指手画脚，发贴子黑教育！！[捂脸][捂脸][憨笑][憨笑]

我的理解是做老师医生，教授博士等等这些做学问的人，包括要动脑筋的下象棋的等等，学起车来感觉不灵活，这不是他们笨，刚好相反，是他们太聪明了。

开车就好象一个人从小学习走路一样，他们是不需要动脑筋，也不用思考，都是从观察到模仿，再到实践一步一步来，一些读书不多，科目一还要补考几次才通过的人，反而在学习开车过程中，灵活自如，得心应手，不是他们比别人聪明，而是因为他们学车过程中不用思考，只通过教练的讲解，然后模仿，勤练习，照着教练所说的一步一步来，很快就找到开车的要领。

一些学历高，经常思考的人，做任何事情，都希望先将事情弄明白再做，但开车要弄明白就不是一两个月的事情了，什么是发动机，怎么运行，如何传动，如何分离与结合，结构是如何的等等等等，脑子有一团解不开的结，能学好车吗？其实学车很简单，不要多想，别人怎么做就怎么做，多看看多观察，多练习，看看小孩子学走路的过程就行了，是一样的。