因为上当受骗的多呗，与招聘说的天花乱坠的不相符。亲身体验：我五月跑外卖就是听招聘忽悠的，当时招聘口号：轻轻松松七八千，努力干上万，拼命干一个月二万，干了二个月，走人。一个月也就五千多，开支还没除。站点大部分都辞职走人了。我还是站点排名排的上的。发工资居然还要百分之三的手续费，还乱七八糟扣钱。少了三百，要了几天给我了，不给我都准备搬他东西去了。

我八月跑了一个月众包，跑了24天左右，实际到手6505，看了不少吧，算个账，扣除租电池260，实际6240。和工厂比：社保是不是要扣一千，还剩5240，工厂正常至少管中午一顿饭算十块钱吧，外面吃肯定不够的，是不是又240。剩5000。跑的时间肯定不止八小时，我还算好的，每天只跑十小时。多二小时，是不是又多了一个月50小时。相当于六天，就算工厂150一天吧，900了，减了还剩4100。就不说节假日放假，过年放假了。年终奖福利什么的了，也就相当于工厂4100左右。

我跑的八月天热所以跑的人少单价高，凉快天不可能跑到这么多。因为跑的人多单价就便宜了。另外我电动车还是自己的，要是租还得掏二百。运气不好差评，投诉。东西被偷，顾客没有取到，超时多，还要扣很多钱。不确定的都不说了，但是每个月不可能一单不超时的。委屈就更不谈了，我运气好，遇到的顾客都还不错。当然我也是出问题了先和顾客联系求得理解，一般都理解。还有顾客雨天打电话或者留言让我慢点骑，注意安全。他们不急。我真的很感动。心里特别温暖，在这里我很谢谢这些顾客。大神是有，但是有几个呢？那是平台搞的标杆。不然分分钟他做不了大神。再说一天跑十几个小时在哪挣不到万把块？

自由，理论上的确是自由。但是如果你有挣钱的欲望又怎么可能自由呢？一分钟都不能耽误。平台一没有单子派就抢单，不然挣不到钱。可比工厂紧张多了。一不小心出了交通事故前面白干了事小，后半生麻烦了，我知道的身边的一个骑手出了事故，粉碎性骨折。所以劝大家老老实实打工吧，不要听外卖吹了。拉人头他们有很高的提成。我电池租期到了不跑了，划不来。要是兼职不想挣钱那无所谓，靠这个为业不合算。大城市可能要好点，但是开支可能也要大一点，我不在大城市，具体不了解。

今天刚辞职，过来强答一波。其实我没干多久，才一个月，但是感受颇深，家里面也不愿意让我继续跑了，所以重新找了一份工资比较少，但轻松的工作。

我是一名女骑手，我们这边是一个小县城，女骑手也不多，我是全职跑的，早九点半到晚九点半，我们这边是一个月500单以下，是按3.5元一单算的。其实刚开始应聘的时候，站长告诉我是时间自由，单价也高，这才一心想着挣钱，不顾家里人反对，加入了美团专送。但是真的跑开来才发现现实好残酷的

我是专送女骑手，每天只跑午高峰、晚高峰，还经常摸鱼，跑半天“失踪”。

除去疫情封控的特殊月份，我的月单量750左右，500单以上、一单5元、一月收入在三千六、七左右吧。收入不高但是自由，哈哈。

有的人就是简单的想挣个零花钱而已，这种人大多数有固定工作。每天有空了就跑跑，也不管单价高低贵贱，有单就跑。这就导致现在单价越来越低了。

还有就是没那么大压力的，正常跑单，跑的比上班强一些就好了，毕竟是比较自由的。这样的占大多数，有些跑跑就不想去工厂上班了。

当然最后就是那些拿命拼着跑的单王级别了。几乎全天不休息，也不知道都是怎么熬过来的，你休息的时候人家在跑，你吃饭的时候人家在跑！你睡觉了人家还在跑！真的是拿命再拼啊！中午一趟带十多份外卖！外卖小哥眼里从来没有红绿灯，只有能不能过！当然出事的也比比皆是！珍惜生活远离危险！我可以说，只要是干满一年的没几个没摔过的！这两年外卖行业也是越来越差了，首先就是单价一降再降，一单平均下来要少两到三块钱了。但是还有好多人加入外卖行业，说句不好听的外卖行业已经饱和了！新加入的成员，要么就是玩，体验生活，要么就是被逼无奈。很明显后者必要要有很大压力才能介入这个行业，还要有吃苦耐劳的准备。不然还不如随便找个工作呢 ！

所以说，外卖行业已经不是刚起步的阶段了。不是随随便便就能挣到钱了。奉劝年轻人不要轻易进去外卖行业，没前途。真没前途。没保险，没养老，没技术含量。这就是一个三无保障的行业！还会磨灭年轻人的冲劲，让你变得没有干劲。

今年刚辞职，我来说一下为什么外卖骑手越来越难招聘了。

虽然外卖骑手工作强度不高，相对自由，赚得还多，但是外卖骑手的这些苦你未必能吃得了。

更重要的是每天骑着电动车在马路上狂奔，一点安全感都没有，当然除了这些还有很多的难言之隐。

我今天把外卖骑手的困难简单给大家梳理一下，如果你想去做外卖，我不反对，但也不赞同，你可以把我这篇文章看完，然后再做决策。

第1点，送外卖是真能赚到大钱的。

先说一下，我的坐标在北方的一个四线小城市里面，我们这个城市的人口虽然多，但是这个城市的主城区就两个，而且大家日子过得都不太富裕，平均工资也就是2000块钱到4000块钱左右，真的有那种月入过万的也都是凤毛麟角。

超市里面的大爷大妈，人家一个月工资可能也就是1800块钱打底，如果是一个老头老太太去当门卫当保安的话，900块钱到1200块钱左右，这样一个状态。

我的表舅跟我一块去送的外卖，在前两年的时候他真正实现了一个月能赚1万块，钱是真的能够赚到，但是他的作息非常的有特点。

早上10点醒过来之后洗漱一下去送外卖，一直送到下午3点，下午3点到下午5点回家稍微休息一下，一直从下午5点送到凌晨2点。

在这两个大的时间阶段里面送外卖，那是一时一刻都不敢耽搁，用我舅舅的话来说，如果耽搁一小时就赚不到1万块钱了，那个时候我就压力山大。

送外卖4个月大冬天的愣是把自己给晒黑了，整个脸都沧桑的不像样子，白头发都多了好多根。

我相对比较佛系，有外卖了我就送一单，到了太热的时候或者天气不好我就直接回来了，而且我这边又没有站长，直接注册的软件送的外卖也不用受别人约束，相对比较自由。

第2点，送外卖的三种特殊模式。

第1种模式，就是有站长的模式。

这种模式比较特殊，外卖站长就类似于这个城市里面的某一个服务台里面的大班长或者大家长送外卖的时候，你只要是通过站长模式送的外卖，一切都需要听从他的指挥调度。

比如上午8点开始送外卖，7:00~7:50之间需要开会，在那里训话，这种情况常有这种方式的主要好处是有一些问题你可能反馈不到位。

比如平台送外卖给你算错了钱或者平台冤枉你了，再或者你和某些客户有口角，站长有一定的权利帮你去解决这些问题，能够省很多的事。

但是站长那边也有足够多的利润，比如有一些站长他们强制要求你在他那里购买制服，购买电瓶车或者购买电瓶车的电瓶，当然站长也不敢赚的太多，赚太多了就容易激起外卖员的愤怒了。

而且现在外卖也是两家竞争，搞不好就跑到另一家里去了，所以整体来看站长模式，无非就是每个月多花个一两百块钱，但是能够给自己解决很多麻烦。

尤其是对于那些压根不知道怎么送外卖的人来说，跟着站长送外卖的确是省时省力。

第2种模式，是众包模式。

这种模式最大的优势在于你可以单打独斗，我现在就采取的这种模式，自己一个人送外卖。

站长什么的压根不存在，自己注册的软件自己购买的道具，拥有的电动车，每天自己回家去充，连电瓶车里面的电瓶都不需要去换，省时省力不说，还不用讨好任何人。

这种模式自由度更大，想送外卖了就去送外卖，不想送了你就不用送了，直接回家休息。

再有一点，一旦你接了这个单子，然后不去送外卖，不好意思要么扣押金要么扣工资，甚至会降低单价。

接下来还不让你送外卖了，反正你和平台之间的沟通难度大了一些，没有前辈带你了，你的经验也需要慢慢积累，但除此之外自由度高一些。

第3种模式，是乐跑模式。

这种模式最大的特点在于每天有固定的上班食堂，比如上班时间要6个小时或者8个小时，再比如某个特殊时间段里面需要上班，反正各种各样的要求都在这边摆着。

但是有一些地区乐跑模式和站长模式差不多，这一点咱就不多讲了，因为送外卖本身有很多的衍生模式。

第3点，送外卖的利润问题。

在15年左右或者15年之前那个时候外卖突然之间普及开来了，而且在各个地方都在抢夺市场，尤其是学校周边和一些商业圈周边。

那个时候送外卖除了有平台补贴之外还有官方补贴，甚至还有卖家补贴，对于外卖亲属来说，送一单外卖有的时候能够突破10元，甚至突破15元，这个外卖单价是非常高的。

但唯一遗憾的是这种高单价并没有延续下去，或者在延续的过程当中出了一些不可控的意外，外卖的高单价一直到18年19年，那个时候竞争越来越激烈，越来越多的人开始送外卖了，单价急速降低。

以我们现阶段为例，送外卖的单价基本控制在每单3.5元到5元之间，而且也不是每一单都能够拿到高单价，3块5一单的单子也有，而且还不少。

那如果你一天送100单，一天就能赚350块钱，一个月下来也能赚1万是这样吗？不是的，咱们后续详细讲解。

先来讲解一下外卖员每送一单的利润，如果外卖员送的单子越来越多，这里的越来越多是指每个月送的单子，他的单价会有所提升。

更重要的是你送的单子越多，平台给你推的单子也会越多，享受到的优势也就越大。

但即便如此每送一单外卖单价原则上也很难超过8元，这里的8元是指在有限范围之内送外卖的距离越远单价越高。

如果你能抢到一个10公里甚至20公里的单子，外卖单价会超乎你的想象。

第4点，送外卖的扣工资问题。

送外卖不但给你发工资还会给你扣工资，最典型的扣工资就是扣你的收入百分比之比，或者直接每次扣100。

这个扣钱是怎么扣的呢？和你的准时率相关，这也是为什么很多外卖骑手在给我们送外卖的时候都会点一个提前送达，然后美名其曰，我给你点了送达是为了怕你担心。

这种鬼话也就是骗骗小孩子，之所以点提前送达，怕的就是短期之内送不过来，准时率下降，准时率下降，降低单价或者直接扣钱。

之前我们这边的标准是准时率要求98%，也就是送100个快递单子，有两单迟到没问题，但超过一单就需要罚款了，有的时候超过一单甚至要罚款100。

所以如果你送外卖的时候人生地不熟还经常迟到的话，扣你个三五百块钱，两天白跑甚至三天白跑，这个压力是非常大的。

除此之外送外卖的时候还非常容易丢外卖，有一些扫地的或者捡垃圾的叔叔阿姨，爷爷奶奶们，他们最大的特点就是别看身子骨弱跑起来特别的快。

我之前就吃过两回亏一个老太太直接打开了我的箱子，拿着一盒外卖就要跑，我紧跟两步总算追上了。

但我也不敢大声说话，怕说话声音大了，把老奶奶直接吓倒在路边，那就不合适了。

我只能在一旁委婉地告诉老奶奶，这是我要送的外卖，你能不能把外卖还给我，老奶奶听了之后直接把外卖扔到了垃圾箱里面，指着我的鼻子说：我吓到她了，还告诉我外卖放在外卖箱里面，我还以为你不要了呢，我刚捡走你就过来抢。

碰到这些老人，你也没有办法给他们讲道理，如果非得跟他们纠扯这件事情，可能两天时间白干了，保不齐老太太还得挠你一下子。

所以遇到这种情况我们一般都是自己吃亏，这个没有办法的事。

在送外卖的过程当中，只要丢件原则上来说就是你的责任，平台不会管是为什么丢的，也不会管是不是有人暗中使坏，只会看最终的结果，丢件了对不对？如果丢件了，那么你就需要承担损失。

第5点，送外卖的痛苦。

就像我之前送外卖的时候，经历过的最大痛苦就是接了三个单子，全都是7楼，当时我心里想着7楼理论上来说有电梯，这三个单子最起码能赚15块钱，中午饭就有了。

当我送第1个单子的时候傻眼了，因为这个单子上标记的地址虽然是7楼，但是这个小区有点特殊，1楼是没人住的，所以7楼也就是传说中的6楼老小区，而且没有电梯需要爬楼梯。

爬到6楼然后再爬下来，这一来一回赚了3块5，第2个单子赚得多了一些，赚了5块钱，第3个单子也是5块钱。

但是我送完这三个单子之后，我整个人差点都虚脱了，当时40度的高温把我整个人都累得够呛。

除了这些之外，印象最深的就是有一次送外卖的时候，看到好多的外卖骑手，各种各样的外卖骑手都在一个桥底下歇着。

当时我看到之后就很好奇，问他们为什么不送外卖，在这里歇着呀，是不是天气太热不愿意跑了呀？

其中一个大叔说话相当不客气，指着我的鼻子说：你还有外卖送的，你别得了便宜卖乖，我们这些人都没外卖送了，还送个球的外卖啊，这不是都在这等着单子呢吗？

当时听了之后颇有感触，送外卖现在的内卷越来越严重，因为这个行业不太需要门槛，基本上没有什么前科，也没有什么错误，注册一下就能直接送外卖。

也正因如此送外卖的人越来越多了，可是吃外卖的人是有限数量的，而且有一些人慢慢地不吃外卖了，那么送外卖的人一多，可不就抢不到单子了吗？

更重要的是送外卖的话只会有一个所谓的保险，这个保险是什么我就不多说了，如果想了解的自己去了解一下就可以。

除此之外五险一金那是一个都没有，也就是说我们送外卖的时候，如果真的出了点什么危险的话，那没办法，不好意思，你又不是人家外卖公司的正式员工，怎么可能给你上五险一金？

除了这些之外你送外卖送到一定年龄了，将来老眼昏花了，你还能在这个行业工作下去吗？

所以一旦从事这个工作一段时间很自然地就会产生危机，而且这一部分危机是和自己的职业危机紧密相连的。

做一个小总结，就送外卖来说，我到现在都不否认能赚到钱，而且赚到的钱还挺不错，如果你一个月拼了命地去跑，一个月赚1万块钱难度有点大，但赚6000块钱是绝对没问题的。

但是这个行业只有真正经历过的人才能明白其中的辛苦，再加上现在送外卖的人越来越多了，尤其是小县城里面点外卖的数量终究是有限的，接不到单子可不就不愿意从事这个行业了吗？

相对而言还不如去工厂打工，一个月5000块钱，旱涝保收，有免费住宿还可以免费吃饭，而且一个月还能够休息两天，相比较而言要比送外卖要容易一些。

是不是感觉很诡异，好像送外卖和在工厂上班又颠倒了一下顺序。

套路越来越多人知道了我来简单说下站点套路

1 你去站点干活会告诉你6.5 一单 每天50单轻松 每月1千四五百单 你自己一算10000多 挺好 实际站点也很多人干30单左右的大有人在 一个月下来700单到1千多单这个区间 个别三两个才过万 你是新手等级不行派单率也不行 过万的差不多都是王者骑手

2 这个6.5一单是有条件的 每日在线时长 每月出勤天数 还有单量 你达不到只按照6块或者5.5一单算

3 站点本地招不到人会在外地招人 也喜欢在外地招人 说的天花乱坠的把人弄来 包吃包住的 实际吃住都要交钱的 哪有免费的午餐 你来都来了 也不用交钱就只能先干着了

4 新人来了先扒层皮 电动车 站点提供2400的车分三个月扣 差价站长赚走了夏天的100 冬天服装一件衣服200 外卖箱一个200

5 新手刚来干活容易超时差评第一月好像有免责 过新手期差评超时要扣钱的 200到500 出异常扣2000的都有 你一个新手片区不熟悉 你能跑30单就不少了 出去你掏的吃穿住电话费服装费分期电动车钱你还能剩多少 别说你能吃苦能跑 你来就能干一万多 那是吹牛

6 最烦的是因为你是新手 后台给你调垃圾单 饭口人家干点近单一个饭口跑10多单 给你调个远单 一个饭口你干四五单 差距就这么出来了

7 这活还得看站长黑不黑 黑点的直接告诉你 你不给上炮 你还想赚钱 ？干一个月不干了 估计你那点钱不一定够扣 车就两千多

8 疫情影响 很多人没了工作 很多人去做骑手 赶上淡季真没什么活 每天一百多块钱还得熬着时间受人剥削约束 钱赚不到会很烦

9 常在河边走 干这行每天在路上奔波哪个骑手没出过点事故 没摔过 外卖是高风险职业 跑一年出一个大事故 一年都白干了

10 风吹日晒的如果得不到回报谁愿意干呢 美团饿了么现在是割韭菜阶段 单价一降再降 单子少人多 所以骑手收入也一样下降 外包公司又很黑 这就是站点不好招人的原因

我在小县城跑了十个月了，大概的总结一下吧！

第一上班时间长，平均都是九个半小时，但是你想按时下班的话，基本不可能的，基本上每天会在十个小时左右吧！然后他会分早中晚深夜班，一个星期换一次班。早班就是早上七点钟开始上，晚班一般会上到三点到四点万一刚刚下班接到单，还会跑到四点半都有可能这是一个长期会熬夜的工作。想多挣钱的，时间更长。

第二就是上班会极其吃饭不规律，因为我们上班的时候单子最多是中午或者晚上那个时间，大家都要吃饭，那我们就吃不成，我们就只能饿肚子，你上班之前吃了东西还好，如果没吃饭的话，那就只能饿到下班。吃饭长期这样的话，肠胃会受不了会容易得胃病。

第三点就是每天上班之前都会进行点名喊口号，关键还是在人很多的地方，感觉大型社死。

但是实话实说哈，就这个行业工资多少还可以，我们这边小县城不是人均工资，基本上两三千的能跑，这个基本上每个月不是玩的太多的话，基本上都在5000左右

我准备这个月做了就不做了，准备去学点手艺了，长期做这个还是不行