有的人给自己的五菱荣光换了防冻液，但开起来时水温表一会是二格，一会是五格，这是什么原因？

这种情况我遇到过，荣光的冷却系统很麻烦，想要拾掇利索不仅需要技术，更需要耐心。特别是头几批车，质量说实话比目前的好，但是排气很麻烦。

荣光的水温表我见过的只有四种状态：冷车是空的，一格也没，暖机后显示两格，达到正常温度后是5格，高温时应该是差一格到头。你的在两格和5格之间徘徊应该有这两种情况：

1、冷却系统有空气

这个情况我遇到过，当时更换了节温器，发动机启动后水温很快上升到5格，电子扇启动后水温迅速下降到两格，继续怠速1分钟左右水温再次上升，最终高温报警。后来查明原因是有空气，冷却水无法正常循环，所以冷车启动后就像烧开水一样水温上升很快，因为荣光节温器在下方，温度达到一定程度后节温器打开，冷却系统内压力波动导致冷却液突然循环，经散热器强烈散热后导致水温下降，此时冷却系统内压力平衡，冷却水彻底不会循环，紧接着就是发动机高温。

2、节温器的问题

没装节温器冷却水会一直大循环，水温很难上升。或者是新换的节温器型号不匹配，荣光的节温器应该是87度的，如果节温器温度偏低也会导致节温器过早频繁开启大循环，这样水温也无法上升。

发动机水温直接影响着动力、油耗、排放，长时间低温工作会增加油耗，排放恶化，特别是由于低温雾化不好加快了积碳的生成。所以散热系统有问题一定要尽早解决。

五菱荣光仪表就这样，三格四格不会亮，两格亮了以后，直接五格

你得问题原因有两个：

1.更换防冻液后没有排除空气，导致水温感应塞读取数据不准确。

解决方案：找到位置最高的排气孔排气，补足防冻液即可。

2.水温传感器故障。

解决方案：更换水温传感器，25元左右。

空气没排完！不要怕浪费冷却液，找个好师傅排一下。

水箱里面有空气，多排气就好了。

这属于老款荣光车子1.2排量，原因是把节温器换小了82摄氏度得了。

气没排干净，赶紧去排气，开猛了容易拉缸。

循环不够好。里面有空气。多跑跑就好了。记得检查冷却液是否不足

检查一下接地，从电瓶直接接一根电线到发动机

1.水温传感器有故障，2.节温器坏了(旧车多见)。可参考。。