哪款可以长途且省油的踏板摩托车值得推荐？

踏板摩托车适合长途骑行的只有那些大型巡航车，但那些车辆的价格普遍都比较贵，并且油耗也不小可以说都是油老虎。而紧凑型的踏板车续航里程普遍又比较短，所以符合题主要求的车型还真难找。不过省油这个条件可以很容易满足，因为小型踏板车的耗油量普遍都不高，所以推荐几款小型踏板车以供题主参考。
五羊本田佳御110 这是一款紧凑型的精品踏板车，这款车搭载一款LCE单缸水冷发动机，这款发动机实际排量108ml,最大功率6.8KW,最大扭矩9.1N.m,这款车的百公里综合油耗基本上在2.1L左右，并且这款车的油箱容积在6L，这样这款车的续航里程还是比较可以的。

其次，这款车的整体稳定性也是比较高的，所以用这款车跑长途还是可行的。虽然它的动力表现和舒适性差了一些，但极佳的稳定性和不错的燃油表现还是比较适合此次任务的。
第二款车型豪爵铃木的海王星125，这款车搭载一款铃木的UA发动机,这款发动机实际排量124ml,最大功率6.9KW,最大扭矩9.6N.m,与之配套的是DCP-FI电喷系统，这款车的百公里综合油耗基本上在2.5L左右，而它的油箱容积在6.8L所以这款车的续航里程也算还可以。
如果对于以上两款车型都不满意,那么这款雅马哈TMAX530比较适合此项任务,这款车搭载一台水冷电喷双缸发动机，这款发动机实际排量530cc,最大功率33KW,最大扭矩53N.m,这款车长途骑行不管是舒适性，还是动力表现都会相当给力。但高性能也要付出高油耗，这款车的综合油耗据说可以达到6.8L,但如果温柔一点可以保持在5L左右，这个油耗水平在同级别踏板车中还是比较低的，所以这款车也可以考虑一下。

我选择铃木UU125，从2018.5.16提车现在已经行驶6000+公里，其中在三伏天摩旅跑了1200公里，油耗见截图，使用7个多月的总结如下。

优点：动力好，安静，抖动极小，油耗低，鞍座长又宽适合载人。

油耗:春夏秋季＜1.9，冬季＜2.1，详情见截图

缺点：喇叭声音小，大灯不够亮。

8000+这个价位还有谁能做到？

我带我媳妇俩个人小踏板，从重庆一县城出发，跑西安回来经商洛、丹江口、武当山、神农架，共计1600公里，感觉不错啊，不过时间是一个星期。

就这个，我一天早上2点出发，晚上12点多到家，23个小时跑了1200多公里，还要除去3小时办事和吃饭加油过长江渡口的时间。什么都好，就是车价辣辣贵。

我买的二手三阳飞度3,优点，欧式复古外形美观，125排量，动力十足，省油，水冷发动机，没有热衰减，联动刹车，安全性大为提高，座位够长够宽，载人方便，不足，后置油箱小，马桶箱小，避震硬，灯光不足，总体评价适合小长途，铺装路面

豪爵海王星电喷

自己骑得赛艇250abs比较合适，高速巡航110很稳，一箱油跑300公里，加装大风挡，风基本上吹不到，加装48尾箱，储物空间足够，带人带物都很舒服

其实合资系的踏板摩托车跑长途都不是问题，那既然谈到省油，也就是小排量踏板了。

1.五羊本田睿御110

我的一位摩友三年耍了八万多公里，没出过问题，该车最大功率6.3，最大扭距8.84，油箱容量6.4升，长途油耗1.8左右。

2.济南铃木UY125

功率6.9Kw，扭距10Nm，骑UY进藏的很多，长途的话油耗1.6升，油耗容量6升。

3.豪爵UCR125，

采用最新研发的ESS发动机，CBS联动刹车，LED大灯，功率6.6，扭距10，6.5升的油箱，长途合到百公里1.8左右。

4.豪爵AFR125，价格10680

撞脸UY，性能和UCR差不多。

5.本田的NSS350，价格高点，55500，况且一车难求！

泰国进口，功率21.5Kw，扭距31.8Nm，油箱容积11.7，长途油耗2.8升左右，前后ABS，最高车速137，前轮15寸，后轮14寸，更适合跑长途。之所以介绍这款车，是因为它在同排量的车型中油耗是最低的。

雅马哈 新赛鹰125。

缺点就是座桶空间小

优点是省油 坐姿舒适

轮胎胎壁厚 减震软 骑起来不累

这个首选就是雅马哈飞致250了，近600公里续航能力，单缸机器更稳定，车也不重。