和同事一起开车自驾游西藏，说好AA制，事后清单里有一千元汽车磨损费，这个钱该给吗？

如果你们之前没有说明这个钱，也就是说人家出车你没出然后AA这钱就必须出。除非说好车辆磨损费用不计。因为进藏对车辆的磨损是很严重的，可能这一千都不够返程车辆维护的。既然说好的AA，那么人家出车你不出这已经就是不对等了，在这个前提下，这一千块钱应该出。别说什么小气不小气的，因为你们之前说好的AA，汽车也是人家出的一部分。

AA制不是简单的吃住玩，还有行…不但应该给，如果你从不开车，应该给驾驶员一定的辛苦费。

轮胎寿命大约5万多公里，自驾西藏差不多1万多公里，汽车保养一次就800—1000元了，磨损费1000元真的不多了。

他既然开出这张清单，你就给他，从此不再同行出游就是了，然后记住，同事不是朋友。你说的这个问题，我忽然想起以前与同事从西安回广东自驾的事，那是一个教训。

前几年回广东，路过西安，西安有办事处，从西安坐同事的车回一起广东，说好的是油费过路费分担。本来计划一路游玩两天，结果刚出门没走两条街，他又带了两个，这两个人我不认识，他也不认识，是搭顺风车的，也不知道他是什么时候联系上的。

好吧， 路上也没玩，我本来想在中途住两晚，但他要赶路，结果连夜赶路，到了广东是凌晨，那两个人下了车，我们各自回到了家。

自驾路上

自驾

第二天一到公司，他就发微信过来，上面列着清单，还有各种过桥过路费加油费等等的照片，然后除以2，我有个念头想问一下那两个搭顺风车的。如果以我的性格来开车，就不会要朋友这个钱。但他没提，我也不想问，就把这一半的钱从微信上转给了他。

结果过了大概是一周，他说他的车在路上被罚了，加上委托那边办理违章的费用，总共是800元。开车违章应该是由驾驶员负责的，而且事先也是说好的。算了，我不想和他争这个事，就又转给他400元。

总体算下来，我还不如坐飞机，回广东还快点；如果坐火车我一路还能玩着回来。所以，同事不是朋友，同事的感觉就是好象特别熟，其实都不熟，大家在公司里都是一个假面。我从此不再和同事一起出去旅游自驾。

自驾出游本来是快乐的事，选择和朋友，或自己，也不要与同事一起。

自驾

所以，这事如果我是你，啥也不说，也不用在这里提问，就把1000元转给他。你和他辩论这事没有用，他会说你太胖（所以造成车辆磨损保养费钱等等种种理由，争来争去的没意思），以后你就知道怎么做了。

毁我塑我 原创

太斤斤计较了不像个男人。，正在去西藏的路上，去前给车做了保养，车上装有ETC，后备箱装有烟酒，一行5人就是因为关系好才决定一起旅行的，太计较了朋友做不长久。

去西藏肯定自己也想去，如果没有同事一起车就不磨损了，而且路费和油钱也不会因为没有同事而减少。

如果你是车主大度一些不要了，如果同事是车主也大度些把钱给了，但小气的男人以后远离。

没猜错的话，是你同事的车吧？同事不会做人，1000元虽不多，可事先没约定，显得突兀，让你不舒服；而你同事又很不幸，遇上了你这位斤斤计较之人，所以，这次西藏之行也就是绝交之旅，散了吧。

这个和同事一起开车自驾游，事先说好的费用AA制，所有在旅游中产生的所有费用包括车辆的磨损，驾驶员的补贴等等必须大家平均分摊。你觉得同事收取你的车辆磨损费好像不应该的吧？你想过没有啊！换位思考，你花了几十万块钱买的车免费提供给别人去自驾游到条件差的地方使用，你承担一切磨损和贬值你是不是心甘情愿？大家竟然能够达到共识，一切出去玩，费用大家AA制，你还有什么纠结的呀？何况自驾游去西藏自驾游是非常费车的 由于西藏高海拔和道路一般般，车辆的磨损是非常大的，你适当出一千来块钱的车辆磨损费是非常正常的，实际上这一趟西藏自驾游真正车辆磨损的价值远远大于几千块钱，你同事只不过象征性的收取一点车辆磨损费而已。

我跟一班朋友自驾游好几年了，每年都有4～5次出游，吃住行费用AA制，磨损费、保养费、违章费、洗车费用加起来1000公里/500元，不到1000公里当500元算给车主，一车人平摊这个费用，旅途中最后一餐饭还不用车主分摊。怎么算都比租车便宜，再好的朋友也不要占便宜，更不能让朋友吃亏，这样才能玩的久，玩的轻松，太计较的话就没意思了。

自然要给的！去西藏来回多少公里？一千元的磨损费估计不够一次的车辆保养费

能开到西藏的车，通常需要20万元的售价。

一般车都开不了20万公里，即每开一公里贬值一元。到西藏一个往返怎么也得4000公里吧。

以上是无形磨损，还有有形磨损，包括轮胎、电瓶、机油、刹车片等的消耗，没法具体算。但通常进藏前做一次车辆保养，避免带病进藏。回来后还需要一次保养，换机油三滤等，两次下来连工带料2000-3000元（高档车更高）。

你的伙伴真的很仁义，你最好主动给加点。