当你考驾照考不过的时候心里是什么滋味？

很高兴回答你的问题，当你考驾照考不过的时候心里是什么滋味，我说一下自己的亲身经历吧，记得那时第一次预约考科目三，和我一起去考科三的还有两个同伴，我们都去的非常早，差不多六点就过去了，我们几个说好了要在正式考试之前先模拟一遍的，所以我们都花钱模拟了一遍，完了就排队等着正式考试了，那天考试的人很多，差不多上午十一点半才轮到我们几个，我们几个的号差不多都排在一起，不懂咋回事，我那天格外的紧张，尽量努力想让自己放松下来，结果是两个同伴都考过了，只有我自己没有过，当时那种心情真的是郁闷难受死了，中午回到家里，一进门老公就问我考试结果，我理都没有理他，看我的言行举止老公心里有数了，安慰我说放松心态，下次好好考就行了，反正我是真的难受了好几天，一想到我的同伴都考过了我没有过，心里面就莫名的难受，现在我已经拿驾驶证一年多了，想到自己当初考驾照的经历还是觉得自己当时心态不好，太紧张才导致过不了，所以希望还在考驾照路上的友友们，考驾照一定不要紧张，心态很重要的。祝你们好运连连吧。

我是去年年底才拿到的驾照，挂过好多次，所以这个滋味还是感受很深刻的。

2017年年初我和老婆一起报名的考驾照，价格已经记不太清了，广州永通驾校，印象中好像是4200的报名费，两个人一起花了八千多，当时有点肉疼。

永通驾校练车场其实就在我们楼下，练车超级方便，不像很多朋友需要骑着电瓶车或者挤公交过来学车。但是整个2017年我却一天都没练过，因为我做服装电商，2017年实在是太忙了，那一年我准备从沙河货全面转型实体批发市场货，那阵子几乎天天跑南城选款，然后拿样衣回来拍图，图片出来还要自己做详情页。而且实体批发市场的衣服不是一件起拿的，一个款一般至少要五件或者十件起拿。图片的话，一个款拍图要两百多，如果一个款有多个颜色的话，压力就更大了。

我老婆倒是早早开始学车了，但是她因为要考执业药师资格证和卫生资格证，所以2017年也没有花很多精力去学。我们的科目一都是2017年考的，一次性过，我老婆94分，我96分。之后我老婆又顺利通过了科目二，也是一次过的。

到了2018年上半年的时候，我老婆科目三先是挂了一次，她对当时教她科目三的教练颇有微词，因为教练在教科目三的时候，直接带着一个美女去兜风了，然后随便找了个陪练的教她们，教的都很不到位。挂了一次之后，我老婆又自己联系了质量比较好的科目三陪练的教练，学了一个小时后，开始考第二次科目三，这次终于过了。

等到我正儿八经学车，已经是2019年的事了，因为再不学我的驾校报名就要过期了，第一天学车，方向盘打了半个小时，就被教练喊去练侧方位了。那个教练姓黄，比较年轻，我们都叫他黄教。黄教喜欢抽烟，我时不时就给黄教买包烟，天热了也会经常给大家买水，所以虽然黄教平时很凶，但是关系处理得也很不错。但是也就练了两三天侧方位，公司生意又忙起来了，就没有继续练了。

重新开始练的时候，已经过了有两三个月了，这次换教练了，新教练胖胖的，有点年纪了。一口广东的方言，也不太像标准的粤语，总之听不太懂。主要是既不抽烟，也不喝饮料，平日里学车的大部分是本地人，可以跟他沟通无障碍，但是我就比较吃力了。他教学的时候，大部分也是说的方言，每次都要我一再强调听不懂，才讲两句不标准的普通话。不过因为学车比较方便的原因，每天我都早早来到练车场，最多也就一个人跟我轮流学，甚至来得早的话我可以一个人先练20分钟，所以进展还是挺快的。

第一次考科目二，我其实对自己还是挺有信心的，但是到了考场，心态就有点不好了，因为平时做电商出门太少，方向感特别差。在陌生的环境里，就容易紧张，其实我应该花钱报一下模拟考的，但是当时考虑到我老婆都是一次性过的，就懒得花那个冤枉钱了。到考科目二的时候，第一项是倒库，我是同一个车里第一个考的，可能是太紧张了，我对点的时候对错了，对成了侧方位的点，然后方向盘就打晚了，最后怎么倒都倒不进去。我当时并没有意识到自己的问题，还以为是考试的车和平时学的不一样，到第二次倒库的时候，我直接不对点了，完全凭感觉，差不多的时候就打方向盘，好在有惊无险，顺利倒进去了。

第二项是考斜坡，平时练的时候对点其实还是挺准的，但是我踩完刹车拉起手刹那一刻，就听到说我距离右边线超过50cm，考试不通过。这个点我是真不知道，没听教练说过，自己平时练的时候，只注意对前面的线，以为右边不压实线就可以了，没想到还有边线距离一说。所以科目二第一次考试就这么挂了，因为自己觉得挂的有点冤，没有体现出真实水平，所以我在第一时间报名了第二次考试。

第二次考试差不多间隔了半个多月的时间，我也就练了两三次就直接去考了，但是说实话，直到考试的前一天，我依然不知道如何在确保停车的时候对准杆的前提下，保证右边距不出问题，因为总是容易顾此失彼，我对杆的时候，就注意不到右边距，注意右边距的时候就对不准杆。然后我问了几个已经考过的，都是怎么对的点，回复清一色的说碰运气，感觉差不多了就踩刹车，而且没有人会同时考虑两边，基本都是对前面的杆。

我是比较偏执的性格，做事喜欢追求完美，如果做不到完美，常常就会一泻千里的感觉。这其实是很不好的性格，尤其对做生意而言，做生意要有非常强的容错能力，不能走极端，任何时候都要把风险控制到最低水平。但第二次考科目二的时候，显然我在心理上还没有准备好，最后在考试的时候惊慌失措，这次两把都挂在了斜坡上，而且两次都直接连杆都没对好。第二次考科目二挂了，我的心态就有点崩了。因为平时学的很好，每次练车几乎是零失误，因为在确定的车和确定的环境中，我能把每一个点都做到完美，尽管我并没有学会对好点，但还是可以做的足够好。但是一换环境，这些没有学到位的问题就立马暴露出来了，而且我真的不知道如何去克服。

到了快年底的时候，我决定先试下考科三，科三能过的话再来考科二，压力会小很多，万一科三也没过的话，科二就可以直接放弃了，因为我的时间已经不够用了。显然我的策略是对的，科三我是学了一个小时的模拟，再上的考场。整个过程都十分顺利，尽管这次我依然是第一个考的，但我也是第一个过的，而且是满分，一次过。我科三的考场是在广州素有“死亡考场”之称的广汕路考的，确实经历了一点小插曲，就是路况非常不好，一路需要频繁踩刹车，据说很多考生就是因为刹车踩的太多一不留神熄火了，然后心态崩掉了。兴庆的是我没遇到这种问题，但是我遇到了新的问题，就是加减档的时候堵车，这个真的是做噩梦都想不到的状况。还好平时练得比较到位，提前早早地减速，预留了充足的位置来完成加减档，顺利通过了考验。

科三考完，我在第一时间约了科目二，这次是在化龙考，为了确保万无一失，我还约了模拟考。这次考试我几乎没怎么去练车场学车，因为人太多了，驾校跟附近的大学合作，吸引了非常多的学生来练车，他们时间充裕，从来不在乎学车的人那么多，也不在乎排队要排多少时间。我耗不起，所以也就没怎么在练车场学了。好在模拟考特别顺利，我几乎是同行的几个学员中练得最好的。但是模拟考考的好，跟实际的考试结果并没有必然的联系。这一次我依然挂了，依然挂得有点冤。第一次考，一路都太顺了，心情越来越放松，就想早点考完回家，所以我速度非常快，最后在直角转弯的时候，车头扫了线，这也是我学车的时候从来没出过的问题。第二次我稍微放慢了速度，但却在最后的斜坡上又紧张了，这是让我挂得最多的地方，因为前面有离边线太远而挂科的先例，所以这次我上坡后把方向盘稍微打了一点点右，很不幸，就是这个画蛇添足的操作，让我压到了右边线，尽管前面对杆精准无比，但我还是挂科了。

没有多的时间给我考虑，我立马又报名了下一次考试。同样的又考了一次模拟，这次我终于学会了怎么对点，因为考场两个轮子经常走的斜坡中间，其实是有一块偏白色的地面的，你上坡前在直线路段对好线，上坡后就不要乱动方向盘了，保持方向盘和你的身子跟那块偏白色的地面重合就行，剩下的就只是对准前面的杆的问题。终于我在第四次考科目二的时候，一把过了。如果那一次不过的话，留给我的时间就只剩下2020年开年的半个多月了，而且受疫情影响，那段时间驾校一直没有开放学车的，可能我的四千多块钱就打水漂了。

讲个故事。国内驾照是学出来的，冬寒夏热，大家都很辛苦。所以考不过一定难受失落五味杂陈。我在国内的驾照科目考试都是一次通过，但我在美国访学期间经历了一次没过。我当时在德州达拉斯，也分两个科目考，一个是电脑考交规，一个是路考。他们有驾校学习，费用特别高，很少有家长送孩子去学车，基本都是父母做教练教孩子，到时候去考笔试和路考就行了。我这个老司机更不用说了，肯定不会上什么驾校，就看了一下美国的交规，一次通过了电脑考试，当时就约了次日路考，为此还租了一辆日租4.99美元连租一周的CRV（碰巧这么便宜，此后再没遇到过）去考试，结果右拐弯时我有点迟疑，想避让一辆直行的车（大货车，距离不是很近），但我迟疑之后意识到不该避让就拐了，结果考官不让我通过。我还力争，考官说：这是你的路权，你应该自信，但你这一迟疑没准就让你死了……很郁闷，拿着中国驾照英文翻译件，我只好开车回家，第二天一大早又开着租来的车去考场。那天碰上排队加塞儿的，两队人吵架，我维持秩序来着，后来来了位白人老头帮我，大家终于按部就班不再吵闹了。等我开车听着外面指挥口令上了考道，拉车门进来的考官竟然是刚才和我一起维持秩序的白人老头，考官说了一句话：今天是你第二次考啊？没问题，咱们搞定它！哈哈哈，就这样，我拿下了美国驾照。

我来分享一下我的经历，一般科一都是没问题的，只要你把题都做过两遍，到考试的时候绝对能过，我是94分过的。主要说一下我的科二，我练车的时候特别喜欢问教练问题，教练说就喜欢我这样的，你不懂就问，你不说话我知道你会不会，我练车的时候都没问题，谁都认为我能过，但是第一次考科二的时候，第一次机会，在倒车入库的时候停车时间太长了没过去，第二次机会，前边都没问题，倒车入库，侧方位停车，S弯道，就是侧方位停车有两个转向灯没打，一次十分没了，如果后边坡起没问题就能过，可是我们练车的时候没练过坡起，好像是压线了，最后没过，特别后悔，本来考试的时候还说呢有两个灯一定要想着打，到考试的时候就给忘了。然后就交了300补考费，过了二十天再考，因为有了第一次就是两个灯忘了打，本来以为这次两次机会应该没问题，没想到，第一个倒车入库两次机会都挂了，前后连五分钟都没有就走了。之后又交了300，然后找教练说我心态不行了，我要花钱考，最后又花的800让人家给喊的，因为是花钱，就跟VIP似的，考试也先考，车也选的是最好的，监考教练把对讲机放我车里，告诉我系上安全带，不要说话，就点头摇头。我就听着那里边让我怎么走我就怎么走，因为我是自己考过的，所以我有时候不听话，他还没让我回轮的时候我看头边快装马路牙子了就自作主张回轮，那个人就在对讲机里吓唬我，我紧张的当时腿都哆嗦，真的是控制不住，最后放平心态，听指挥一次过的，没扣分。忘了说一点，我们这是科二跟科三可以换着考，我科二没过去的时候等着排队，因为后来我要花钱过，所以得等时间，我们教练就让我先考科三，我们科三就练习了两天都不到，真的是两天都不到，一共给我们四个人一起报的一场，所以我们四个人一起练的，然后就是考试的头天去实地考试现场在实地线路跑了两圈，第二天考试，我是那车里的第一个，特别紧张，还没起步呢在灯光那就错了，教练教我们摁两下，我摁了两下没识别上，不过监考老师挺好的，第一次没过告诉我多摁几下，我都教别人摁三下，因为这机子老了，有时候识别不上，最后第二次就放平心态考过了。科四就容易多了，只要是把题在家教过一遍，考几次试，就没问题了。首先一点就是心态放平，不要紧张，但是这点一般人都做不到，没有不紧张的，就换个思路，就是本着这次不过下次补考的心态考试就好多了。希望大家都一次过！

考驾照对我来说势在必得，一次通过，不过在等待的过程中还是心里很难受的

这道题我熟！我来回答！