庆阳西峰什么时候通火车？

庆阳市西峰区计划通火车的时间，是二零二零年底，银西高铁过境庆阳西峰区，目前正在紧张有序地建设着。国庆节前笔者去实地转了一圈，拍了部分施工现场图:

位于庆城县白马乡天子村已经合拢的高架桥

教子川沿川正在建设的桥梁

宁县焦村镇下阁村正在施工隧道

宁县九龙川部分正在施工的现场

良平镇豆咀村山沟下三号隧道

西峰彭原镇草滩沟下

西峰北区跨公路人工隧洞施工中

正宁县榆林子镇党家村山下早胜二号隧道

良平西坡村斜井现场

目前有3条铁路线路途经庆阳市西峰区：

1、银西高铁：庆阳境内7站，分别为宁县、庆阳（西峰）、庆城、曲子、环县、洪德（越行站）、甜水堡；

2、兰太高铁：庆阳境内4站，分别为：华池、庆城、西峰、镇原。

3、平庆铁路：甘肃境内平凉至庆阳铁路的简称。

银西高铁正线全长616.8公里，位于陕西、甘肃及宁夏三省境内，连接关天经济区、陇东地区和沿黄城市带，行经整个黄土高原，是我国“十二五”对于西部铁路的重点规划，同时也是我国“一带一路”战略的重要一环。银西高铁建成后，将打造陕、甘、宁三地的“3小时经济圈”成为现实，真正实现了“晨赏银川黄河古渡，午观西安古都风采”，为沿线百姓的方便出行带来了福音。预计2020年10月开通。

兰太高速铁路，是国家十三五《中长期铁路网规划》中的快速客运通道之一，是一条东起太原，西至兰州的东西向铁路干线。途经山西、陕西、甘肃、宁夏，四省区，线路全长约870公里，是沟通华北、西北的最快捷高速铁路，设计速度为350公里/小时，从太原枢纽引出，经山西省的太原、吕梁，经陕西省的绥德、清涧、延安，甘肃省的庆阳、定西、榆中，宁夏的固原，引入兰州枢纽，线路全长870公里。全程采用客运专线级别的双线电气化铁路设计。该项目处于前期阶段，现无法预计开通时间。

平庆铁路是甘肃境内平凉至庆阳铁路的简称,已列入《国家中长期铁路网规划(2008年调整)》中的规划研究铁路之一。

2009年2月23日至26日，铁道部在兰州组织召开了宝鸡至兰州客运专线、兰州至临夏至合作铁路、兰州至惠农增建二线、平凉至庆阳铁路(天平铁路向北延伸线)预可研审查会 。

2016年3月28日，国家发展改革委员会、交通运输部《关于印发交通基础设施重大工程建设三年行动计划的通知》文件，将平庆铁路列为2017年开工建设项目，计划新建平庆铁路100公里，投资70亿元。该项目处于前期阶段，现无法预计开通时间。

在建的银西高铁经过西峰的，西峰设有庆阳站。计划2020年底之前通车。

西安~银川的高铁预计2020年通车设计时速250公里预留提速350公里每小时…途径庆阳市的西峰区庆城环县宁县等

庆阳市西峰区已经于2020年12月26日开通了火车，并且是最高时速250公里的高速铁路，这条铁路就是银川到西安的银西高速铁路，在西峰区新建了庆阳站，这是庆阳境内的第一条高铁线路，虽然比不上很多城市拥有时速350公里的高速铁路，但是时速250公里兼顾了速度和票价，对西部欠发达地区来说是性价比最高的铁路等级，庆阳站的具体位置在西峰区后官寨镇司官寨村，它的站台规模是三台七线。

庆阳站现在每天拥有六十多趟车次停靠，从早上六点多最早的一趟庆阳站始发开往环县的D8951次，到最晚的十点多从西安北站开来的，终到庆阳站的D3595次到站，中间的每个小时都有动车组列车进出站，高峰期甚至一个小时有多趟车次进站停靠或者始发出站，仅仅一条银西高铁就能给庆阳站带来这么多车次，极大地方便了庆阳百姓出行，因为银西高铁不仅承担着银川和西安两座大城市之间的城际客流，而且还承担着银川通过西安枢纽开往全国各地的大通道客流。庆阳站作为中间站始发车次不多，但是可以乘坐高铁动车直达西安、银川、北京、上海、广州、杭州、武汉、郑州、长沙、南京、石家庄、青岛、苏州等主要城市。

在银西高铁开通之前，庆阳市区没有一寸铁路，甚至整个庆阳境内只有西平铁路过境庆阳短短的11公里，西平铁路在庆阳境内只设有一座车站，位于宁县长庆桥镇的长庆桥站，由于位置偏僻，而且西平铁路的车次很少，长庆桥站现在每天只有往返于兰州和银川的两趟普速车次，可直达的地方非常有限，根本没法承担起出行的大量客流。由于庆阳境内大部分地方没有铁路，因此庆阳的公路客运市场长期以来非常火爆，拥有开往全国很多大城市的客运班线。

银西高铁通车后，庆阳老百姓出行就增加了更方便快捷的出行方式，相比于公路客运大巴，高铁动车更加安全舒适，而且不会像大巴那样受堵车影响拖延时间，银西高铁不仅在庆阳市西峰区设有高铁站，还在宁县、庆城县、环县三县境内都设有车站，其中在环县境内的曲子镇、县城和甜水镇分别新建了一座车站。

别急嘛，银西高铁开通的时候庆阳就通火车了

查一下去哪儿网不就知道了

西银高铁已修通。过庆阳，西峰。

2020年10月26号通车

在建的的银西高铁，途径庆阳市，预计2020年建成通车。