本人从事二手车行业多年，2019年新款的起亚K3上市，在颜值方面更上了一个新台阶，像极了韩国的美女帅哥！可谓是起亚车的颜值担当。

从正面看去虎啸式的前格栅内部采用了直瀑式镀络装饰立体感更强，非常具有辨识度。以至于他的老大哥K7同款的前脸看起来都有点像玛莎拉蒂的错觉。大灯更加修长，车身也更加扁平化，整个前脸极具攻击性

车身侧面线条简洁没什么亮点，但也没什么槽点，轮毂的造型时尚，又带运动风，后尾灯采用当下流行的贯穿式，后尾灯内部的灯光造型极具科技感。车内多功能方向盘，真皮座椅，钢琴烤漆的面丝板提升了车的档次时尚感。悬浮中控也是当下比较流行的支持手机互联，仪表盘也不是传统意义的指针码表而是液晶显示屏同样科技感十足。

作为一款A级车轴距2700毫米与同级主流车型不相上下家用来说完全够用，自动挡价格定于9.88到12.88万相比于老款的k3手动挡的都是9.58万起步显得诚意满满全系标配esp发动机启停，LED大灯，全新k3搭载1.5自然吸气发动机油耗仅5.1升，每百公里，对于动力有所要求的可以选择1.4t车型会给你带来一丝推背感。两者都非常荆棘，省油使用成本并不高。

当然，每辆车都有它的优缺点，颜值好看，配置丰富，性价比高，空间表现良好但也有车主反应其胎噪较大，车漆较薄，起步加速不快悬架硬，舒适性一般。总体来说起亚K3还是比较值得入手的一款车。

你好很高兴回答你的问题，我是今年7月份买的起亚K3，到现在刚开了4个月时间，说说我的感受吧。

先说优点

优点：便宜

我说的便宜当然是跟同价位的其他合资车型作比较，我想考虑K3的人大多也在考虑卡罗拉，轩逸，领动，朗逸这些车型，不过我觉得K3应该是性价比最高的，价格比卡罗拉轩逸这些便宜个一两万块钱，配置却比这些车高，内饰也是这几辆里面最好看的，所以性价比高是这辆车的优点。

缺点：避震差

K3这款车的避震差，其他10来万的车我也坐过不少，不过感觉K3这车的避震都要比其他车硬，开稍微烂一点的路就颠得不行，对舒适度这块影响挺大。

在说一点中性的吧，油耗还行，加满一箱油不到300块，基本能开600公里左右，而且还是磨合期，相信开久一点以后油耗会更低，这车的音响效果好，虽然不是什么大牌音响，马力不大，但是家用足够，LED灯不够亮，跟卤素灯差不多，我朋友都让我去改个灯了。另外就是刚刚说的了配置高，像无钥匙进入，自动空调，自动驻车这些功能基本都有，作为合资车这个价位还是做得算好的了。

最后说说我遇到过的问题吧，我这个车目前有两个小问题，一是方向盘卡滞，我在倒车入库打方向的时候方向盘卡滞，不是经常出现，偶尔会有，就是感觉方向盘一下变重了，要用更大的力。二是空调间接性出暖风，在我没开空调和鼓风机的情况下，有时空调自动出暖风，出个几分钟又不出了，偶尔会有这种情况，冬天还好，夏天嘛就不是很好了，也不知道什么原因。

其他就没有什么大问题了，总体来说这款车还是可以，100分打75分吧。

起亚K3销量很高，性价比也不错，适合用来家用或者代步，这款车质量肯定是没有问题的，口碑也挺好，就是可能受限于成本，隔音方面会差一点，内饰塑料感强一点，另外质量挺好的，经济耐用。

我的车就是2020款k3,裸车95800，用了一年多了，至今未发现什么小毛病，抛开品牌影响力，95800能买到电子手刹，无钥匙进入，一键启动，自动启停等这么多实用的配置，而且油耗很低，但是韩系车有日系车一样车漆薄，全车就三个安全气囊，安全系数不高。

个人体会啊，开过伊兰特，悦动，朗动，进口胜达，途胜，现代这个车，五六年以后会出现小毛病，而且有的小毛病无法根治，所以我现在对韩系一点好感都没有，起亚不太了解，不过我觉得应该都一样，怎么说也都是一个集团两家公司，只不过就是换个牌子而已，类似于大众和奥迪的关系。

起亚K3这车质量比较好，小毛病很少，值得购买。（一个朋友2014年买的，现在还在使用，除了保养和碰刮，就没有修过）

一、性能稳定、车主口碑好

韩国车技术性能，相对比较稳定，最早我对韩国车的印象并不好，特别是特拉卡、吉田，故障率特别高，维修费用又贵。

1、车主用车，真实反馈

2007年接触到了起亚的锐欧，当时单位一个领导买了，一直用到2020年10月份，是手动档的，挂倒档要提一下，我不太喜欢，不是我的车，喜不喜欢无效。他的车在使用过程中保养、年检都是我帮忙办理的，从那时开始我对起亚车有了改观，那辆锐欧到卖车发动机没有动过，而且声音及其安静，印象特别好。

2、想要换车，车友建议

我在2017年打算换SUV时，许多朋友和车友也推荐给我起亚的索兰托，特别是柴索（柴油版索兰托的简称）。到后来我真心关注这款车的时候，国内已经没有了。韩国车在国内一段时间销售非常低迷，主要原因就是“萨德”事件，在北方的韩国超市都已经关门了，我支持国人的抵制情绪。但是说车论车，还是要以事实说话。

3、车友购车，全程了解

起亚K3是2014年一个自行车车友关注了K3，请我帮忙关注一下，我就在各群，各论坛了解了一段时间，感觉这车确实不错，说实话当时的K3要比现在的好，我对CVT的变速箱不感冒，我认为这是硬伤，我在去年换车时没有选择日产奇骏和三菱的欧蓝德，在很大程度上就是CVT变速箱。当时车友买的时候想选择手动档，当时好像手动档的起亚K3不多，而且店里没车，我建议买自动档的，现在市区行车一堵就是半小时以上，手动档真的会开到让人怀疑人生，而且他买手动档并不是为了驾驶感受，而是听说省油。他最终买了K3自动档，哪款不记得，办下来好像是15W了，现在来看，15W能买更高级别的车了。他买的是1.6排量的，当时号称黄金排量，这个所谓的黄金排量好像是和购置税有关，年头太多，记不住了。我心中的黄金排量是越大越好，5.6L或5.7L那才叫黄金排量。

4、网红自驾起亚K5游全国

有个网红你也应该知道，他以前自驾起亚K5跑遍全国，特别是在西北条件恶劣的气候条件下，起亚的性能非常出色，为此他换车时原车被4S店回购，而且他现在驾驶的车辆还是起亚。

二、紧凑型车辆，节能，使用方便

现在很多事情已经过去了，起亚车又在慢慢恢复销量，听车友介绍，他的起亚K3性能稳定，车子小巧，使用灵活度高，排量小但动力非常足，他后期又买了辆越野车，小起亚还在，他说舍不得处理。而且在市区内行驶起亚更灵活，停车更方便，还省油。

1、外观精美，小巧实用

现在的起亚K3应该是经过多次改款，车子改款一定是外观、性能都有提升，这是市场决定的结果。我简单查了一下K3的口碑和投拆，反应都不错。之所以没有卖过某些日系车，估计一是受”萨德“事件影响，韩系车还没有真正走出阴影；二是市场宣传处于市场劣势。

2、动力充足，选择多样

现在的K3有1.5自吸和1.4T涡轮增压两款，我个人喜欢自然吸气的发动机，我到目前换的是第四辆车，都是自吸式发动机。建议选择1.5自吸的，这款车我没有看好的就是CVT变速箱。这款车较以前价格降了，现在估计落实12到13W就应该可以了。

3、电子设备全，操作更加智能

现在的很多车型，智能化成份越来越多，我个人并不喜欢，但每次陪同事、朋友去看车，在了解的过程中他们都会提一些智能化的需求，我想市场也是为了迎合消费者需要吧，开始朋友问我都会抵制，当缺点说，后来发现这是大部分购车者的需求，我也把它当做优点来说了。

说说我对智能的感受（可忽略）：我的车也有蓝牙电话，但我从来没有连接过，我认为不实用，车上一个人接听还算说得过去，如果有两个以上的人呢？一键启动我的车也有，这除了增加一个故障增点之外，还有啥作用？说不用掏钥匙，这也算优点吧。我以前开过一辆GL8，也是一键启动，但开车门要用钥匙，神奇吧！还有自启停，真是不明白这是个啥功能，我买车时要求之一，就是坚决不要自启停。本来应该是按键解决的，现在都改在大屏了，有的功能点一下，还让你选择是确认还是取消，这不会影响行车安全吗？在阳光强烈的情况下又影响视觉效果。更有甚者连变速杆都取消了。

结束语：起亚K3外观时尚，动力充沛，稳定性好，安全可靠，建议购买。

外观比较个性时尚 操控性 一般 油耗一般 空间不错 车轻 铁皮薄 买菜车家用没啥问题 动力 中庸 大多数都有异响 现在价格也比较亲民 不过我不太喜欢16款的 我的是15的 这个看你个人 喜好

起亚k3这辆车不错，销量挺好，保值率还有油耗性价比比较高，是一款不错的家用轿车。空间内饰外观都比较时髦，保有量大，选择这个车是个不错的选择！

可以，毛病不多

东风悦达起亚开三这款车怎么样，质量怎么样，毛病多不多，今天我来跟大家说一说。东风悦达起亚开三这款车，手动挡最低配裸车上路的价格在8万块钱左右。这辆车他看上去比较大方。车身也是比较长，然后看上去非常的扎实。我朋友之前买的这款车，然后是最低配的它有六个档位，加一个倒车档，然后像这款车的话，它开起来非常的稳定，而且非常的舒服。价格方面也还可以接受也不是太贵这款是我还是建议大家去买，因为它的油耗也不是太高在我们农村这边完全都可以接受。但是我不建议大家去买自动挡，因为自动挡的车型油耗稍微要高一点。像自动挡的车型，卖的还是比较贵一点。所以说买手动挡也是比较划算，我个人是喜欢手动挡的车。像这款车他也没有什么太大的毛病，小毛病也是没有，如果说你买新车的话，前几年完全是没有问题的。谢谢大家的观看，感谢你的关注给我点赞转发一下，非常的感谢大家。