为什么月薪过万的网约车司机，慢慢就会不做了？

三年的上海专车司机，己于九月份退出！首先作为原来所谓的私家车加入滴滴，现在运管查处力度很大！其次滴滴一味的忍让乘客牺牲司机的权利，加上有些乘客素质实在堪忧，动不动就说要投诉司机！心灰意冷的我宣布放下屠刀！不再开滴滴专车，退出网络车的大军！

开网约车月薪过万，只是个广告语而己，千万别当真！如果你执迷不悟，偏不信邪，那就只剩一头，是要钱？还是要命？二者只可选其一！！现在逃离出网约车的人，都已惊醒，钱没挣到，落一身病，到底还是命要紧呀！但同时又出现另一现象，那就是，还有相当大一部分司机，活生生地硬往网约车这个坑里跳。真似是鱼跃龙门，生生不息！！

首先说一下不是没人干，而是好多人在干。但是骂声一片！第二月入过万是二线及一部分三线城市。

之所以出现题主所说的没人干，应该是这个工作比较辛苦，没有保障，规矩太多，服务性工作会遇到的各种刁难投诉，职业病，造成人员进出流动比较大，稳定性差，造成的感觉，特别是各种自媒体骂的越狠跑的越欢，靠骂滴滴赚流量的现象，搞的这个活好像没人干了。

这是低门槛行业普遍现象，跟电子厂服装厂，快的外卖是相同的情况

非人生活，低地位工作，狼性文化，拼的是青春几何，得到的是病痛身体，看不到的前途，迷茫的政策。这种没有职业空间的工作适合病残孕，快退休的，提前退休的，有钱悠闲无聊泡妞，打发时间的，没学历没文化没技能的，没斗志的不求发展的。年轻人但凡有点血性应远离网约车！

这样的收入何来月薪过万？！[抠鼻]

确实挣不到钱

目前的网约车只能作为灵活就业，不能当作职业。

现在网约车平台给司机的优惠越来越少了，抽成却高25-30%，司机辛辛苦苦挣一天的钱，到手的其实没有多少，并且这工作还不像单位，有五险一金这些社会保障。

再加上，每天高度集中精神开车也是一件相当累人的活儿，之前的很多网约车司机也是跳槽或转行了，当然网约车司机最大的优势就是时间自由

万元的薪资不如保安工资，网约车司机工作时长没有12小时以上的都在4百左右，而实际到手的钱才三分之一左右。在干网约车的都是被租车公司和之前滴滴烧钱而绑架在网约车这个行业。如果政府有关部门不明文规定市场价格，一个好的网约车市场会逼死一些人。例如，死在车上的网约车司机，网约车平台知其实情，而在政府机关工作的知其实情吗？

现在的滴滴，所有司机都说抽成太高，而滴滴把单分给第三方平台，也有可滴滴自己生的儿子和孙子，同样要抽走其它平台百分之二十的提成，第三方平台同样抽走司机的百分二十五左右提成。这样下去网约车还会有多少老司机留下。新进的网约车司机是不知实际情况，等正式进网约车行业后不出一年他会后悔的

一天干十三个小时，没平台补贴奖励收入也过不了万