通过自己的努力，让下一代不开大货车[泪奔]

身上没有千金担，谁能拿命赌明天。就目前这破货运行情，多少无奈在心中，何谈幸福之有！只不过用勤劳双手转动有温暖的方向盘赚点生活费罢了

在欧美国家，大货车驾驶员受人尊敬，来去自由、收入颇丰、幸福感满满，目前对中国1800万卡友来说只能跨地理时空仰慕！但从发展趋势来看，未来仍可期，但是何时到来需要多方共同努力推动！

运费管控•涨涨涨

近几年，资本在货运行业兴风作浪，各种货运APP的横空出世、造成恶意竞争、本身车多货少、运费目前已经跌倒低谷、不合理的运费报价简直侮辱整个行业从业人员！

目前急需国家相关部门尽快出面制定有效的货运价格管控机制，建立货运运输规范，运价必须合理、合法、使得卡友有钱赚！

高速收费•降降降

高速空荡荡、国道拥挤不堪，造成货运周转效率大大降低，没有里程累积卡友更是赚不到钱，为何，高速收费太贵了，卡友根本走不起！

降低高速收费，建议降低50%，重新按重量收费，让卡友走高速，高速饱满不浪费、货运周转提速、降低国道货车流量，卡友也可以多赚钱，一举多得！

卡友的明天

随着汽车技术不断突破、货运价格体制完善，卡友社会养老保障系统建立，届时卡友幸福感必定爆棚！

就像欧美一样、开车、修车、卸货装货、完全模块化作业、专业的人做专业的事，卡友只负责开车就行！

当然如果未来自动驾驶真的普及了，卡友生存空间也会越来越窄！不过目前在重卡自动驾驶领域突破还有很长的路要走，只能在港口等封闭区域运行！也许到2030年，实际道路上会有小比例自动驾驶重卡出现！

以上、请您阅读，欢迎评论交流、点赞关注。谢谢！

图片源自网络，侵权速删！

大货车司机有幸福可言吗？真奇怪

尊严的驾驶车辆行驶在中国大道上！

能改行能平安退休

平平安安就是幸福。

安全出车 平安回家，运费价格高稳定运费及时到账没有油卡，服务区有地方停车休息油耗子少点有时间回家陪父母妻儿。

累点无所谓，就是要有点赚，有点甜，有点笑！

司机：“什么是幸福？”

大货车驾驶员的幸福就是平平安安的出车，健健康康的回家。